シグナスＺ ＦＩ レビュー

シグナスZのレビューが少ないので、自分でまとめてみました。

２０１１年９月末に１６万９千円（車両価格）にて購入、自賠責５年も含めて総支払額は２０万円弱でした。
当時、単身赴任で長野へ移動手段がなかったことからランニングコストの安い125のスクーターを物色、シグナスＺはエンストが寒くなると酷いとＨＰに乗っていましたが、ＦＩであれば、エンストもないと考え車両価格が安いこともあり購入。長野のバイク屋さんで購入しました。
FI車なので寒い長野で一度もエンストになることは全くありません。
私は3年乗っていますが、1度もありません。（冬場も）

【デザイン】
シグナスＸに比べると一回り小さいですが、大きすぎず、小さすぎないところが気に入っています。
また、足つき性もいいです。購入する際は、買い物に使うことが多いことから床がフラットであるスクーターであることもポイントでした。
メータ廻りも昔ながらのアナログ表示でシンプルで見やすいです。（安ぽいとも）

【エンジン性能】
出だしはエンジン音が大きいですが～70kmの加速がスムーズで、ストレスは感じません。最高速よりも、60km+αの領域で走る（流れをリードして）のが気持ちいいです。
50Km～70ｋｍまでは良いのですが、これ以上はもたつき90kmが目一杯です。
エンジンブレーキが良く効きます。アクセルを戻すと反動が大きく強いエンブレがかかります。

【走行性能】
非力のエンジンながら安定性はあります。しかしタイヤが10インチなので路面のデコボコはしんどいです。
曲がりずらいところもありますが、普通に乗っていれば問題ないと思います。
Fブレーキはよく効きます。Rブレーキは効きが悪いです。
純正タイヤの特にリアはよく滑ります。雨の日などは注意が必要です。

【乗り心地】
シートは硬さは普通です。
2時間乗っても痛くなることはありません。

【取り回し】
サイズは、大きくなく小さくなく楽々です。70キロ以上で走ってもこのぐらいの大きさであれば安定しています。
原付ほど小さくないし、ビックスクーターより小さい、程よい大きさです。

【燃費】
長距離の遠出であれば満タン法でリッター41～42キロ走ります。全開や山道を含めてですから、かなり経済的です。
また、7.2Ｌ入りますので250キロは余裕で給油なしで走れます。
街乗りで30～35キロ程度になります。

【価格】
コストパフォーマンスは優れています。
経済的で加速や最高スピードを求めないのであれば実用的で十分だと思います。

【総評】
もっとパワーがあれば、と思わなくもないですが、この排気量、車体構成のバランスがなせる業かも、とも感じています。
きつい坂道は125CCの限界でしょうフルスロットルで50から60キロとなります。
実用的なバイクで、長い付き合いになりそうです。
ヘルメットをしまう際に、シートを開けますが、閉じる際、ロックがかからないことがあり、そこらへんの作りが雑な感じがします。
他はわかりませんが、雨の日に駐車しておくと左のミラーに水がたまり、走りだしとポタポタと水が出てきます。少し煩わしいです。

シグナスＺ125 定期点検終了しました。

定期点検、リアタイヤ交換で13,716円とのことでした。

詳細は、後で追記します。

-9/29追記です。-

走りが快調になった感じです。
リアタイヤを交換すると乗り心地がここまで変わるものなのか、他の点検微調整の結果か
わかりませんが、走りがスムーズになった感じがします。

これがノーマルタイヤでセンターに溝がないタイヤです。これを交換しました。

リアタイヤをダンロップのＤ306に履き替えました。
タイヤ代5000円　工賃2500円　合計7500円（税別）税込みで8,100円でした。
タイヤ処分代込みです。
サイズが3.50-10 51JのダンロップＤ306ですから妥当なところではないでしょうか。

定期点検　4,500円
曲がっていたブレーキレバー修理700円　5,200円（税別）税込みで5,616円　総合計13,716円でした。

今回の内容は、
①定期点検
②ブレーキレバーの修理
③リアタイヤの購入・交換・廃タイヤ処分
④他にＲブレーキワイヤー給油、各部締付け・灯火・Ｆブレーキ点検、パッド給油です。

これで安心して走ることができます。

中華シグナスは評判が悪いようですが、ここまでで9320キロでトラブルは全くありません。
今年の３月にバッテリーがあがったぐらいです。
メンテナンスは年1度９月下旬に行う定期点検だけです。


そろそろ色んな部品交換が１万キロを超えたぐらいからあることでしょう。

日曜日ですが出勤です。

さて、御岳山が噴火して大勢の人が被害にあっているようですが
長野市は全く影響はありません。
それぐらい長野県は広いということです。

イメージとして赤い丸が御岳山、黒い丸が長野市あたりです。長野は広いでしょう。

今日は秋晴れでよい天気です。
シグナスZはまだ戻ってきません。
点検が手間取っているのでしょうか・・・・・

修理屋さんを100％信用しているので、大丈夫だと思います。
代車でアドレス125Sリミテッドを借りています。

このバイク、いいですね。さすが日本車です。洗練されています。
音も静かだし、振動も少なく、スムーズです。
小さく、多少安定性に不安を覚えますが、シグナスZに比べると完成度が断然上です。

アドレスは良いバイクですがボディがコンパクトすぎることから、購入の際に外しました。
取り回しが良くていいのですが、多少の大きさとそれにともなう安定性を優先しています。

3年も乗っているシグナスZのエンジン特性、取り回しになれてしまっているのでアドレスは違和感を感じますが、慣れれば断然アドレスが良いと思います。

次買うときは日本製のバイクを高くても買うつもりです。
リード125あたりが良いかなぁ。

今日は松本に行きます。

今日はこれから、電車で松本へ移動します。

土曜日ですが出勤です。
7：44の長野発で松本へ向かいます。

 

シグナスZ125 購入してから丸3年 定期点検中です。

早いもので、長野の愛車・移動の手段であるシグナスZも購入して3年が経ちます。

距離は約9320キロとこの3年間で2回こけ、結構ボロボロです。
乗りつぶすつもりです。

先ほど、点検に出しました。
1年ごとに点検を出しているので3回目です。
エンジンオイルは7月に交換しましたので、今回はしません。

しかし、リアのタイヤは交換時期のようで交換を進められお願いしました。
フロントタイヤはまだ平気みたいです。
それとこけたときに右のブレーキレバーが曲がってしまい修理をお願いしました。

長く乗るためにも、定期点検は大切だと思います。
自分でメンテできませんので。

長野での単身赴任が延びたので、シグナスZとはもうしばらく付き合わなければなりません。

その他、必要な交換があれば連絡をくれるそうです。
明日、27日には戻ってくる予定です。

点検後は元気になって戻ってくることでしょう。

 

2014.8.18 健康診断の結果

備忘記録として載せていますので、気にしないでください。

身長　　172.8
体重　　62.6
体脂肪　17.8
腹囲　　81.0

視力　右1.5
　　　左1.5

血圧　最高　114、108
　　　最低　　80、84

白血球数　　61　
赤血球数　　454
血色素量　　15.2
ヘマトクリット　43.5
血小板数　　42.1　H
MCHC　　　34.9


γ-GTI　86　H
AST　　24
ALT　　20
AI-P　262

総コレステロール　150
HDL　　　　　　　　70
LDL　　　　　　　　76
中性脂肪　　　　　63
クレアチニン　　　0.79
尿酸　　　　　　　7.0　H

血糖（負荷前）　108

判定
　C胃ポリープ　C高γ-GTP　B尿蛋白±　C高尿酸　B血小板増多

明日25日は長野市民病院へ通院です。

本来であれば、9月8日に通院する予定でしたが、お葬式の関係で25日に変更となりました。

右腕を上げる際に違和感がありますが、まずは順調のことと思います。
明日のレントゲン次第ですが。

心配なのは雨です。
明日は雨が降りそうなので、どうしたものかと・・・・・

バイクで行くつもりですが、雨ならばバスに変更しなければなりません。

これも明日次第です。

正式に単身赴任解除はなくなりました。
本日、上司に長野勤務をお願いしました。

まだまだ長野の生活は続きます。


追記（9/27）

診察の結果、まだ骨はくついていないようです。
無理はしないようにとのことです。

次の通院は12/18　9：45からです。
忘れないように。

雨は降らず、バイクで無事に行けました。

秋らしくなりました。

さて、慌ただしく1週間がすぎ、今日は連休の中日？平日の9月22日　当然、出勤です。

長野はもう、秋です。朝方は寒いぐらいで、空気も乾燥しています。
昼間は暑いですが、日が暮れれば寒いぐらいです。

単身赴任解除はなくなりました。
じばらく2年間ほど長野に留まることとなります。

嫌な上司もいなくなり、重しが取れました。
また、必要とされればそれに応えたい思います。

更迭内辞

会社組織は時には決断を下します。

私の直属の次長（私は課長）が急遽、異動となり次長から一般職へ降格となる辞令の内辞がありました。
私は先週、2つの葬式絡みで9月11日（木）のみ出勤で、事情を全く掴めていませんでした。

この次長とは、そりが合わず次年度に私は異動が決まっていました（単身赴任解除）ので割り切って付き合っていました。
どうせ、今年度一杯の付き合いですから。
とにかくワンマンな人で力はあるけれど、徳のない人間だと思います。
私は次年度はいないことことあるごとに嫌がらせを受けていました。

めんどくさいタイプで、感情の起伏が激しく、イライラしているタイプです。

一般職からの訴えによるパワハラが明るみになった結果、早い決断で内辞が下され、彼の今まで積み上げてきたものはパーとなりました。無念もあるでしょうが、職場で彼を同情する人間は誰もいません。（私は聞きません）
さびしいですね。彼は彼なりに一生懸命取り組みだと思います。プライベートも犠牲にして、しかしその取り組みもパワハラでなくなりました。
おそらく、こんなにやってきたのに・・・・の悔し思いのことでしょう。

その結果、部長より私の単身赴任解除延期を検討してくれないかとの打診がありました。

さてさて、どうしたものか・・・・・・。
来週の連休明けに返答します。

こうした一大事に私ごとを優先するわけにはいかない、これが私の本音です。

近況報告

先週は慌ただしい1週間でした。備忘記録として残します。

9月5日　私の兄が亡くなりました。急死です。
あまりにも早い死去にびっくりしたのと、その死ぬまでの状況を聞くと愕然としました。

2年ほど前に大腿部を骨折して松葉杖の生活をしていたそうです。
それも、全く病院へ行かずにして骨が固まった結果、松葉杖の生活だったそうです。
そうしたことから、常に痛みがあった様子で、痛み止めのロキシリンを服用していたそうです。

全く医者に通わず、痛み止めの薬のみの服用のみの生活が続け、本人も知らずにすい臓がんを患い、結果、すい臓がんの末期となり亡くなりました。
行政解剖となり、死因が明らかになりました。

知らせを聞いたのは、9月7日の朝その日の夜に通夜、翌日に告別式となりました。

9月9日に群馬へ出かけて東京へ戻り、義父も危篤状態であることからお見舞いに・・・・
すでに寝たきりの状態であり、酸素マスクで呼吸されている状態でした。
話しても反応はなく、時折目を開けますが、すぐに閉じてしまい会話することもできませんでした。

義母を自宅に送るため、妻と病院を離れ帰路に着きました。

翌日に10時50分の新幹線で長野へ12時30分には到着しました。

夕方の17：00すぎに、義父が亡くなった連絡が入りました。
翌日は仕事なので、仕事先にその旨を伝えて9月12・13日休みをとり12日には再び東京へ戻りました。
翌9月13日にお通夜、9月14日告別式・初七日を終えて東京の自宅へ帰宅。

9月15日に下の娘とサイゼリアで昼食をとり、夕方長野へ帰りました。

9月16日に会社へ出勤、するとパワハラで上司が処分され、急遽異動となっておりバタバタしていました。
内心、この上司は感情の起伏が激しくお山の大将タイプです。
この人の顔色を伺って仕事をする毎日でしたから、職場環境も大きくこわることと思います。

義父の納骨が10月18日（土）に納骨式だそうです。
その時に東京へ帰る予定です。

兄と義父が亡くなりました。

大事な人が亡くなりました。

続けて2人亡くなるのは、つらいです。

週末は東京へ帰ります。

 

今日はこれを作ってみます。

どんな出来栄えになるか、楽しみです。

http://nyani.ame-zaiku.com/mabo.html

乞うご期待！

9/6追記

実際に作ってみました。ちゃんと出来ました。私は木綿豆腐２丁、ナス2つ、水150CC、炊飯1時間ほどして止めました。

普通にフライパンで作ったほうが早いです。炊飯器で作ってもおいしです。

長野は雨です。9/5

過ごしやすい日が続いています。

長野は久しぶりにがっつり雨が降っています。
あっと3カ月もすれば雪が降る季節ですが・・・・・・

もう秋を感じます。

骨折したのでバイクもほとんど乗っていません。
乗っていると軽度な痛みが走ります。
あまり良くないみたいです。

翌週の月曜日は通院です。
良好であればいいのですが、多分良子だと思います。

久しぶりに家内と電話で話しました。

9月に入り夏休みが終わり、いよいよ学校がスタートします。
子供たちも始まったそうです。

仕事もうまく行かずに、やなことばかりです。
単身赴任が今年までで、次年度以降、現職場にはいません。
それをおもしろくないのでしょう。

私のやることに難癖ばかりつける上司・・・・

仕方ありません。異動の時期を待ちます。

そんなこともあり家内から久しぶりのメールです。
その流れで電話で話をしました。
元気そうでなによりです。

9月の連休には長野へ来てくれるそうです。
たのしみにです。