(cat381)タイヤを売ってみた！

ＵＰ　ＧＡＬＡＧＥさん、いつも買取ありがとうございます。
レガシィのアルミホイールとスタッドレスタイヤを売りました。
４，０００円也！

(cat381)今日でお別れです。

愛車レガシィを処分することにしました。
丸７年。三回目の車検を迎えようとしています。


この車検は通さず、買い取りに出すことにしました。


走行距離、８４，６０６Ｋｍ。
雪道に特に強く、さすがスバルという感じの車でした。
誰よりも早く、圧雪路を走ることが出来ました。
４ＷＤシステムは秀逸。
しかし、今となっては、車高が低く、したがってアイポイントも低いため、ミニバンやＳＵＶ全盛の時代には運転しにくい車となってしまいました。
また、車齢を重ねると故障も多くなり、ディーラーの販売員やサービス工場の対応にも不満を感じて処分することに。
なんと、サービス工場で板金処理が必要となるような修理ミスまで発生、さらに、エアコンの修理においては、故障個所が見つからず、修理完了までに半年以上かかる始末でした。
車自体の基本性能は良いものを持っているんですがね。残念な印象が残る車となってしましました。

(cat381)夏の準備はレガシィから。

スタッドレスタイヤの今シーズンの走行距離は、４，１８３ｋｍでした。
２シーズン目ですが、昨シーズンの５，０３３ｋｍと合わせて、９，２１６ｋｍです。
今回履き替えた夏タイヤは、新車時から使っており、走行距離は３９，８９３ｋｍです。

(cat381)点検から戻ってきました。

点検ついでに、冬用タイヤへ交換。
走行距離６５，５３８㎞。夏タイヤでの走行４，５８４㎞。


そのついでに、リコールの届け出がなされていた、助手席のエアバックも交換したようです。


処置済みのマーク。

(cat381)車検終わりました。

２回目の車検です。
まずは、点検パックに入ります。
７８，４４５円也。


その後、車検を受けます。
整備費は、１３４，５２５円です。
この中には、車検以外の作業が含まれています。
バッテリーの交換やエアコンフィルターの交換、フロントガラスの傷修理です。
この金額から、点検パック該当整備分の５６，８０８円引きます。
その他に、税金がかかります。
そして、延長保証も入ったので、その分もかかります。

結局車検関係の費用は、請求金額の１２５，６１５円に、すでに支払った６０，０００円を加え、さらに点検パック分７８，４４５円を加えた金額でした。
〆て、２６４，０６０円。


走行距離は、６０，９４５㎞でした。
タイヤを夏用へ交換もしました。
冬用タイヤの走行距離は、５，３３３㎞でした。