(cat381)スタッドレスに替えました。

４年間使用したスタッドレスを買い替えました。


同じブリジストンではありますが、ＲＥＶＯ ＧＺからＶＲへ替えました。
サイズは、夏用と同じ。２１５/５０Ｒ１７。


スタッドレス１年目８，１２１km、２年目７，９２０km、３年目６，１１４km、４年目６，３７７km。
合計、２８，５３２km。
でも、スタッドレスとして使えないスリップサイン（溝の深さの２分の１）が出てるし、５年目では硬化も進んでいるので、交換止むをえません。
車の総走行距離５５,６２１km。

(cat381)早朝の関越道下り

日の出の時刻が少しづつ早くなってきました。
気持ちの良い、青空が広がっています。


そして、ついにレガシィの走行距離が、５０，０００kmに達しました。
大台まで半分まできました。


さらに、夜明けは進みます。
そして、車も進みます。


水上に到着。いつも、ここで見られる、谷川岳は雲の中です。


関越トンネル手前まで来ました。
谷川岳PA手前です。
雪国に向かうこの感じ、暖冬の今シーズンでは、久しぶりです。


土樽PA先です。例年に比べ路肩の雪は少な目。


遠くに、GALAのステーションが見えます。
やはり、雪は少な目。
春先が心配です。

(cat381)冬タイヤに交換しました。

３年と半年目の点検です。走行距離は、46,229km。
今年の夏はちょっと走りました。
夏タイヤ走行距離は、4,377kmでした。

(cat381)レガシィ初回の車検＆夏タイヤへ交換

最近は贅沢なことに、最初の車検を通すことなく車を買い替えていました。でもでも、今回は車検を受けることに。節約！節約！
点検パック入っているのでそんなに費用は掛かりませんよ、という説明でしたが、税金や自賠責は含まれていないので、これが約５万円。その他に、走行距離が出ているので、メーカー＆ディーラーのおすすめの部品交換が約２万５千円。〆て約７万５千円。結構な出費です。でも買い替えより安いですが・・・。
３年間の走行距離は、４１，８５２kmでした。
１年目こそ距離は出たものの、２年目からは２台持ちとなりましたので、距離も半減。
それでも、年間１万キロ以上走行ですから、結構使わせていただいています。
特に大きな故障もなく、満足のいく一台です。

ついでに、車検に合わせてスタッドレスタイヤを夏の物へ交換。
冬場の走行距離は、６，１１４km。ベンツの６，５４７kmと合わせると、１２，６６１km。今シーズンもよく走りました、というよりよく出かけました！

(cat381)祝40,000km

まだ最初の車検は迎えてませんが、走行距離40,000kmに達しました。
雪道などなど、悪路や荒天時には力強い味方です。
安定していて安心できます。