ふと、、、
「スマホにしないの？」 とか、 「工場にエアコンつけないの？」 とか・・・、言われ続けますと・・・。
「ガラケー」で、「汗だく」で ガンコに頑張る・・・。
そんな性格・・・・ フジタケです・・・。
誰か、「一生、ガラケーでがんばれ！」 とか、「エアコンなんて付けなくていーよー！」とか・・・。
言って もらえませんかね・・・？？？。
・・・さてさて。
はい。 毎度の「オフロード化」ばなし。 でございます・・・。
「もう、オナカいっぱいだ！」って方も、いらっしゃるとは 思います（？）が・・・。
ドＳに、攻めたいと思います・・・。
という訳で、「造り物は、中心側から～」でありまして・・・。ステップ、リアマスター回りの前に、マフラー、進めます・・・。
今後（フレームからステップ出す！）の事も考え、 可能な限り、がんばって 上寄り。の、内寄り。 にて・・・。
ちなみに、前回、シフトペダルの軸を製作した所から、ダミーエンジンではなく、本チャンエンジンを搭載いたしております・・・。 です。
では、 どうぞ～。
ではさっそく・・・。
当初、オーナー様には、 「手曲げ」されている、８８３用エキパイを持参、頂いたのですが、
「手曲げパイプを切った貼ったして、カッコよく 造れる自信があ～りませ～ん・・・（涙）。」
と、訴え、８８３用、スーパートラップ・エキパイを、リクエスト・・。
で、用意して頂きました～。 リクエストしたからには、カッケ良くしなければ・・・
なんてプレッシャーも、 少々～受けつつ・・・。
ちなみに、機械曲げ（スパトラ・エキパイ）の方が、 Ｒ（アール）。ストレート。と、メリハリがありまして・・・、 追加工しやすいのでございます。 造り手的に・・・。
１個２個、造るのであれば、 プレス集合部より、パイプをカットした物の方が、話が早いです・・・。
という訳で、 集合部 製作致します～。 差し込み方式にし、スプリングで引っ張ります～。
ここで、罠が おひとつ・・・・。
スーパートラップの パイプ径が、 国内流通しているサイズより、１ミリ小さいことが判明～。
という事は、 元の食材（Ｒと角度）を 組み合わせて カタチにしないとダメって事・・・？？？？。 じゃーん。
という訳で、 コッチも意地になりまして、 根性！と、勢い！と、諦め！、で繋げてゆきます・・・。
で、内側を通る、リアバンク側から・・・。 できる限り、ぎゃんぎゃんにケースカバーに寄せます・・・。
どがーん！ と、飛びまして、こんなカンジで 完成です～。
なんとか、ある食材で、繋がりました～。 えがった・・・。
ちなみに、ワタクシ的、注意している点。
こんなカンジで、継ぎで エキパイを繋げる場合。できる限り、ＲとＲの 真ん中あたりに 溶接箇所を もって来ます・・・。
そうしますと、
「え？。初めっから、継ぎでエキパイ造るつもりでしたけど・・？」感。といいますか、
「べつに おっつけで造ってないですよ～。 計算計算～！」感。 といいますか・・・。
行き当たりばったり感を 無くす？ と言いますか・・・・。
伝わってますかね？？？。
そんな事、考えながら 造っております～。
お時間のある方は、ＳＴＤのスパトラ・エキパイと見比べてみて下さい、ませませ～。
オーナー様が、 ケースカバーの下側をカットして頂いておりましたので、 前バンクのラインも、
より 内側へ～。
という訳で、 ステップが生える、スペースは確保。 できました～。
リアバンクも、前バンクも、できるだけ 内側へ・・・。 ナイロン製（？）の「モトパン」が溶けない様に～・・・。
少し飛びまして・・・。
集合部より 後ろ側。 テールパイプを、持ち込んで頂いた「アクラボ・サイレンサー」と繋げて
ゆきます～。
こちらも、足つき性。とかとか考え、 内側よせよせで 進めます・・・。
サイレンサーの 位置と角度は、 オーナー様に、ご来場頂きまして、 細か―くご指示頂き、
頂きまして・・・の位置でございます・・・。はい・・・。
続きまして。
マフラーステーを製作致します。 今日の食材はコチラ。
オーナーズ希望は、「リアサス上側からのステーはイヤ。」 でしたので、フレームから生やす、ボスも
製作致しました・・・。
「転倒する。曲がる。直す。」が ある程度 繰り返せるように、「漢の鉄。」で。
造り手的。
リアサス上側から生やした方が、シンプルで、カンタン（コスト安）なのですが・・・。
ちゃ、リ～ン。
フレーム側に、ステー用の「ボス」を、溶接致しまして・・・。
で、ステー本体は、こんなカンジです・・・。
本体ステーと、サイレンサ・バンドの間で、ラバーマウント。致します～。
我ながら、何だか、オフロードっぽく 無いような・・・。
オフロードっぽい、マフラーステーって・・・。 どんなだろ・・・？？？。
と、日々 勉強でございます・・・・。
で、じゃじゃーん。と、 マフラー ひとまず、完成です。
のち、小さいステーを追加するのですけれども・・・。 「ステップ製作の巻。」の時に・・・。
最後に、チェーンラインを出す為に、 スペーサ―カラーを製作。
しますと、ロックナットの掛かりが浅くなるので、硬ったい硬ったい ドライブ・スプロケを、
チビチビ削りました・・・。
刃が立たなくて、もうタイヘン・・・。 ですが、何とか完了・・・。
という訳で、 今回は以上で。
ではまた次回～。
