始末 準備 それから えーと

ＢＳモールトンについた、旅の汚れを一通り落とし、やっと部屋保管出来るようになりました。

が、どうも部屋保管する気が起きません。

帰って来て以来、毎日でも乗っていたいんですね。

標準より３キロほど低かった空気圧も、元に戻ったし

すぃーーー、すぃーーーーーーっと

これが、気持ち良いんですな


ところで、旅の勲章が一つ。



見事に剥げてます。

まっ、大三島に向け尾道を出発する為、ＢＳモールトンを組み立てている時には、すでに気にしなくなっていましたが・・・

自動車用ですが、タッチアップ用の塗料を手配しました。
少々色目が違う物のようですが、極細の筆でタッチアップすれば、この傷なら目立たなくなりそうです。到着は１週間後。


それと、リアキャリアを元に戻しました。



純正の輪行袋を乗せて走るだけでも剥げていくとの事なので、透明ビニールチューブを巻いてみましたが過保護でしょうか？

今気がついたんですが、配線用のスパイラルチューブなら綺麗に巻けそうですね。

大きさだけじゃなく、キャリアの色が違うと別の自転車みたいです。
なんか嬉しいような感じ。

ただ気になる事が判明、変速レバーのストッパーが効かないんですよね(^^;;

真ん中のギアが使えないんですな(￣▽￣)=３

おまけに買った所が教えてくれた調整方法試しても、結局、一番大きなギアが使えるようになるか、一番小さなギアが使えるようになるかだけで、必ずどっちかが使えないし、相変わらず真ん中あたりの２・３段がが使えない事に変化無しだもんね。　よくみてみりゃ、レバー側で変速機が止まる位置を出しているようなので、レバー側に不具合があるんでしょ。　それが文章で伝わんないんだからさぁ、疲れちゃうよねぇ。

昔からお世話になっている地元のオヤジさんとこに持ち込もうと思っているんですよね。

価格の安い名古屋の業者から買ったんですが、遠くだと不便で駄目ですね。
説明とか色々面倒臭くなちゃって、まだ、保障期間とかあるんでしょうから心配する事は無いんでしょうが、それを差し引いても面倒臭い！

来月は、大町の森の中での人前結婚式があるので、輪行でキャンプして、帰りはサラダ街道で松本入りしようと目論んでいるんですから、それまでには治さないとねぇ・・・久し振りに結婚式の写真が撮れるぅ


おぉ、それからムーンライト信州の切符だ



追記、

暇にかこつけ近所の自転車屋に行って来ました。

修理・調整を依頼したところ、話が終わらないうちに
「すべて一から組みなおさない限り、うちの旦那は受けない」と、奥さん。

判りますよ～
単純な構造ほど精度が大事なんですよね～
自分の手を入れた物じゃないと、信用できないんですよね。

でも、「え”－－、何故、全てなの？」

技術と経験に裏打ちされているんでしょうが、
「それほどの精度を求めていないんですけどね、タイムもスピードも計らないし、ただ使えるようにしてって言いたいだけなんですが・・・」
「レバー部分の故障なんですが、レバーのみの部品の手配は？」
「ついでに、変速機の調整も・・・」
この言葉、全て伝える前に、自分とこの主張だけを一方的に捲し立てられ、何も言葉を発せられず、すごすごと引き返すことにして、やっと発せた言葉が「じゃぁ、また、御縁が有りましたら」と、大人の挨拶。

帰りしな、
「輪行で分解する自転車に、なぜ、一から？」
「各部品が正確に動けばいいだけなのに・・・どうして？」
「腕が良いのは判っているけど、もうろくしたな」

まぁ、3号のようなシロートは、こう考えるんですな

結局、自分とこで買った自転車ならともかく、ネットで買うような連中は、整備代を余分に寄越せということなのだろうか？

昔バイクを買った店なので、すんなりいくと思い出かけたのに・・・・
修理出来上がったら、ＢＳのアンカーの話をして、定価でも買おうと思って出かけたのだが、一台売りそびれたなっ。

とはいえ、そんな風に部品を交換して、その部分を調整だけした客が、何人も泣きついてきたからかもしれないからかもしれないけどね。

たぶん、3号が求めていることと、オヤジさんがＯＫだと思うことは一致しているような気がする。　
今度は、オヤジさんがいる時を狙って、もう一度行くことにしよう。　

どうも、この奥さんの声の大きさと話し振りは苦手だ。