ランドナー再生 組付け始まってます

昨夜は、ハンドル、サドルの他、Ｆ側のカンチブレーキを組み付けました。

細かいものは外したまま保管していたので、分解・洗浄してからの組み付け。



右と左じゃ形状が違うので、左右ともに初めての作業になりますが、ここで、分解前に組み付けられていた時の写真がない事に気付き、スプリングの位置が判らなかったのですが、所定位置に取り付ける時には、組み付くようにしか組めない事が判り安心安心。

ワッシャー類も傷の付き方と傷の大きさで類推し、組み付けました。



破綻の無い、見覚えのある形になったので、多分、正しい状態でしょう。

ただし、子供の時から美術、技術の時間は、どんなに五月蝿く言われようが、決して課題通りには作らなかった天邪鬼。　ものは試しと、稼働部には、テフロンのドライルブ、ワイヤー露出部にはシリコンドライルブを吹き付けてみました。　因みに、耐久性の心配が湧いたのは、組みつけてから。



撮影された時間が上の写真と前後しますが、全体は、だいたいこんな感じ。

ワイヤーも試しに洗ってみたんですが、汚れてるもんなんですね。

〝普通〟というのもを判っていないので正しくないかもしれませんが、このランドナーには、「こんな部分まで・・・」と思うくらいグリースが塗られています。　それが、前オーナーの長年の旅の汚れと混じり、３号以上に頑固になって隠れているので、探して分解して綺麗にするのも楽しみの一つ。　完成する頃には、まさに〝Ｍｙ　ランドナー〟になっていることでしょう。

今晩は、Ｒブレーキ、ホイール、レバーの組み付けです。