ブレーキパッド交換

あきらかにフロントブレーキのタッチが変だったスクーターの
ブレーキパッド交換を行いました。

まずキャリパーの取り外し。



やっぱり取り外したパッドの摩耗は激しかったです。



新品との比較
明らかに厚みが違う。



組立時に必須なのがスレッドコンパウンド。
ブレーキパッドを固定するピンやキャリパーの取付ボルトのネジ山に
塗ると次回のメンテ時にカジリなどなく楽に外せます。
トラブル予防は大事です。
キャリパーなど高価なパーツはなおさらです。


塗るのは少しだけ。
このチューブ1本で一体何年使っていることやら。


よし取付完了。



ついでにブレーキオイルも交換。

マスタシリンダーを開けたらオイルがくさり気味・・・。
前回いつ交換したかわからないくらいだからしょうがないか。


そしていつ買ったかわからないくらい古いブレーキフルード(でも未開封)に交換。



ドレンにつなぐチューブがなくてまいったけど交換完了！
試運転でのブレーキをかけた時のタッチも良い！


今回はさほど難しい作業ではなかったけど、こうやって自分で
整備できる多少のスキルがあるのも昔レースをやっていた時
お世話になったパイク屋のおやじさんに教えてもらったからです。
感謝しています。