一日メンテ

10月23日（日）　雨のち曇り時々晴れ　ＳＷ４ｍ　メンバー2名

朝あまり天気が良くなかったので、つい家を出るのが遅くなり、12時来船

今日は一日メンテです

以前から気になっていた雨漏り個所、サイドステイのスルハルプレートをコーキングする



その後、艇長はインバーターの取り付けに暗くなるまでかかりっきり




クルーはキャビン内の塩気ふき取り、ビルジのふき取りなど


夕焼け時には富士山がきれいに見えていました
いつも見ている景色ながら、毎回感激します！

うらりへ行く

１０月１６日（日）　雨のち晴れ　ＳＷ１２～１５ｍ　メンバー３人

無理とは思いながらも、うまくゆけば保田へ・・と一応７時過ぎに来船
ところが前日からの強風がかなり残っていて、とても出航できそうに無い
暫く様子をみながらセールの修理などをする

諸磯のレースも中止で、周りの艇は朝から宴会のようです



やっと雨もあがりクラブの艇が様子を見に出航しはじめたので、ウレカも11時頃メインをワンポンにして出航することにしましたが、湾内を出ると外は20ノットの風と２ｍを超す波の凄い状況！
荒天帆走の練習を兼ね、とりあえず「うらり」を目指し帆走することにしました。
さすがに城ケ島手前では更に風波が上り、波とスプレーで完全にズブ濡れ状態
12時15分「うらり」に舫いをとりましたが、荒天の中やって来た艇はウレカだけでした



着替えを乾かしている間、お昼に出かける
漁協が運営している定食屋「三崎食堂」へ



以前一度来た時と比べ、内装がガラリと変わっておしゃれになり、
「恵み丼」「漬け丼」「まぐろ定食」味もコスパも言う事無し！！



うらりのマーケットを覗いて、船に戻り、ウッドデッキで衣服を乾かしながら日向ぼっこで海況の回復を待つことにした



３時半まで粘ったけれど、風が治まる様子がないので、覚悟を決めて帰る事に！

今回は完全防備で出航する、波はますます大きくなっているようで、その中をサーフィングでまたまたズブ濡れになり諸磯のポンツーンにようやく到着

たっぷり潮をカブったウレカを丁寧に掃除して、充実した長い一日が終わりました

秋晴れデイクル

１０月１０日（祝）　ＳのちＳＷ　３～５Ｍ　波なし～１ｍうねりあり　メンバー３名

なかなか来れなかった仲間が
３年ぶり（ぐらいだと思う）に乗りに来てくれた

久しぶりのメンバーを迎えるには最高の天気でした




暑くもなく、寒くもなく　波なく　風も心地よく
保田レースから諸磯の船達が次々と帰ってくる頃
午前中はなかった風が次第に上がって来た



沖には大きな鳥山が・・・！
鳥山の周りには釣り船が集まっているのですが
まるで釣り船が鳥に襲われてるみたいです。



コンディションが良かったので、ついつい遠くまで走ってしまい
諸磯に戻ってのお昼は２時半でした

キーマカレーとタンドリーチキン
ご飯を炊かずに、ナンを焼きました

エンジンの海水直冷を真水で洗浄出来るようにしてあるので試してみました。
バケツに真水をいれキングストンを閉めると、バケツの水はみるみる減ってエンジンの中を真水が行き渡り、直冷式の運命である塩害を軽減出来るのです。
次回からはキングストンバルブの開け閉めを忘れないように

５時過ぎ下船

フローティングヨットショー

１０月２日（日）

今日は諸磯には行かず、ベイサイドマリーナのフローティングヨットショーに行って来ました

最近の船は、１０年前の船と比べると、同じ大きさとは思えないぐらい船内が広くなっています

「円高ユーロ安のおかげで、随分安くなってますよ。」なんて言われました

安くはないですけど