選手権から早１週間過ぎ去ろうとしています。
選手でもないのに、ヒヤヒヤドキドキの連続で疲れました。
朝晩少し涼しくなりました。今日の飛行場は穏やかな晴天でした。
爽やかな風が吹き気持ち良かったです。昼頃の温度です。
飛行場の草むらでは、ススキが咲きだしました。秋を感じますネェ～
選手権のスナップを少し紹介します。
富山へ行って一番最初に驚いたのが信号です。どの信号も縦です。
雪国ならではですかねぇ？？？
タイム計測は陸上競技場で見る表示番です。手持ちのストップウォッチと違い
選手・助手・観客からも見えます。
初日は後風が強烈に吹いていました。吹き流しが千切れんばかりです。
こんな悪条件でもさすが選手権出場者です。壊す人はいませんでした。
着陸も皆さん苦労しながらも、西濃フライングの伊吹降ろしが強く吹いた時
みたいに斜め前から降ろしていました。
ジャッジ風景 ジャッジは５名で上下カット方式です。
ジャッジそれぞれに助手が付き、各演技事に指で得点を
示し助手が得点を記入していきます。採点中ジャッジは機体
から目を離しません。
演技終了後ジャッジペーパーを回収し得点を計算しますが、結果はすぐ
日本模型航空連盟のホームページにアップされます。
予選２日目・３日目 Suzuki Koujiさんを助手に・・・・
決勝ラウンドは Nakagawa塾長に助手をお願いして・・・・・
ありがとうございました。
選手権はこの位にして・・・・・・・
今日の恵那飛行場に変わり本日の出席者は６名でした。
＊Kayukawaさんです。
＊電電飛行さんです。Ｐ－１９を始めました。
＊吾輩です。
＊Haraさんです。
＊Itouさんです。
＊Hasekenさんです。新作機を持参しました。まだ未完成です。
ラダーサーボを乗せれば取りあえず完成です。
という事で本日はここまで！！！
また明日！！
追伸 岐阜で行われた検定会Miuraさん・Uchidaさん惜しくも
討ち死にと連絡がありました。