たねやの八日市玻璃絵館に行ってきました。

６月６日は「ロールケーキの日」にちなんで～
途中までロドスタで行き、ＪＲ西日本で乗り、近江鉄道八日市駅まで行きました。
今までおいらが行ったことのない？「たねや」さん（電車で行ける場所限定？）へ行きました。
電車で移動時間は約７０分ぐらい？（柘植駅から乗車しました。高速道路の工事中で渋滞にハマルのもイヤだもんで）

今回は近江鉄道さん利用して、八日市駅下車して徒歩で約５００メートルぐらい先に信号を過ぎてすぐ！
「たねやの八日市玻璃絵館」に到着しました。

「９０分食べ放題」・・・
以前に守山店にて「撃沈」しましたが！今回は駅から歩いています？（カロリーが消費されたと思います。）

玄関先には！

思わず「たねやトラック」を撮影しました。

階段を登り玄関の前には

チーズフェアー！？
店内はこじんまりしていました。待ち時間は２０分程度（八日市に着いたのは午後12：20過ぎぐらい）

っま～しっかりと食べました（笑）
なんせ！昼ごはん食べてなくて～アイスコーヒーもしっかりと飲みました。

ここまで辿り着くのに色んなドラマがありました。
「不良中年」っと、ケーブルＴＶの起訴を教えていただいた「Ｎさん」から電話が有りまして・・・

行きはＪＲ近江八幡駅から近江鉄道で八日市駅でした。
帰りは近江鉄道八日市駅から貴生川駅へ行き、JR草津線にて柘植駅へ・・・

うん♪これまた良いルートを発見したかと思いました。

本業にて「加速」してます・・・

難修理（手間がかかる作業）も増えてきました。
更に！訪問件数も増えてきました。

っと言うことで～
今日の休みは午前中はロドスタ手入れし、
午後からは身体を休めました。

明日の作業はかなり手間が掛かります。
訪問件数もすでに、6/1の時点でおいらの予定分は
完売しました（もう追加は行けないよ）

作業も「加速」しないと間に合わない！
それでもお客さまは、待っていただけない。
お客さまのよろこぶ笑顔を見たくて、
作業の手抜きはしたくない。

割り切りも必要な時期かも知れない・・・

家電販売・・・
これはおいらも、現在の時点では
営業店に「丸投げ」するしかない！

６月に入り、虎視眈々っとハードな修理も増えてきます。
体調には気をつけていきたいと思います。

 

ラジエター液交換・・・ (д)ボケー

エンジン乗せ変えてから約８００００キロぐらい走行しています・・・(|||￣▽)/ゲッ!
以前にもラジエター交換の要領でラジエター液（ＬＬＣ）を交換した。

う～ん・・・ラジエターのキャップを外して・・・そんなには汚れていないけど？
写真の画像ではΣ(~□~;|l!)ゲッ!
かなり汚れていました。
当然！クエン酸を入れて洗浄・・・
これまた時間がかかる作業です。
その間に洗車しときました。

ラジエーター液は一般的にLLC（ロングライフクーラント）が使用されています。
LLCを混入するとラジエーター液が0℃でも凍結しなくなり、水が腐敗しなくなるので錆を防止し、
沸点が上昇するのでオーバーヒートも起こしにくくなります。
凍結を防止する温度はLLCの濃度によって異なり、通常、新車時は30%としているメーカーが多く、
交換時も特に指定しないと30%にされることが多いようです。
温暖な地域では30%でも問題はありませんが、寒冷地に行く場合には50%にしたほうが無難です。
また、メーカーでも寒冷地仕様車では新車時から50%にすることが多いようです。

LLCは長く使っていると防腐、防錆能力が低下していきます。
寿命は一般的なLLCの場合、新車時なら３年、それ以降は２年ぐらいとされています。
この時期を超えると水垢が発生しやすくなり、そのまま使い続けると冷却装置の各部に汚れが付着し、
冷却能力が低下したり、ウォーターポンプなどにトラブルが発生することもあります。
交換時期はちょうど車検時に重なるので、その時に交換すればいいでしょう。
ただし、年間の走行距離が多い車は、早めの交換を考えた方がいいでしょう。
最近は、新車時にスーパーLLCやウルトラeクーラントなどの長寿命LLCを使い始めたメーカーもあります。

 

管理人の呪い！？

プロボックスからサクシードに乗り換えたのが２５日だったが！
先に事務所の（古い）女子社員とＹさんの運転で鈴鹿の営業所に行きました。
しかし！高速道路でパンク！！左後輪がパンクしたらしいです？
てっきりＹさんだけかと思いましたけども「事務所の（古い）女子社員」が乗っていたとは・・・
Ｙさんには大変お世話になっています。
しかし！「事務所の（古い）女子社員」は正直に性格があいません！！
「鈴鹿の営業所には新車のサービスカーで行こう！」っと言っていました。
あのね～おいらは仕事で出かけていて！修理道具も乗せ変えたいし！！
それを納車してすぐに「鈴鹿の営業所は新サービスカーで行こう」っと言うのが気が知れません・・・

なんで！走行車線走ってるのに！！このまま左側のガードレールにぶつけなかったんだろうか？

結局、パンク修理の手配はしていただいたけども！トヨタカローラさんとのやり取りは！！おいら！？（休みの日にやり取りしました）
名前だけの「事務員！」名前だけの「運行管理者」！！「事務所の（古い）女子社員」は自分の仕事はやるけども、自分が忙しくなり！手に負えなくなると、「人にやらせる」・・・

そりゃ～仕事は速いです。

「管理人の呪い」っと言ったのは
おいらのリーダーです。
新車早々「パンク」なんて縁起が悪い・・・

それはしっかりと、おいらｊは「念」を送っていました（笑）