きっといつか作ります

こんなのを発見した

クローゼットからｗ

買っていたんでしょうね

すっかり忘れていました

私は今では
自称『ガンプラマーカーのファンタジスタ』に落ちぶれましたが

以前は『エアブラシのファンタジスタ』でしたので
エアブラシで綺麗に塗装してあげたいです

マスキングして黒いところを黒く塗装して…
成型色フィニッシュ!!
なんてのもアリかもしれないｗ

ドリフトタイヤ脱着器

純正樹脂ホイールとイーグルタイヤは相性がいい
もうどうやっても外れない程にガッチリとハマってしまってます
素手では絶対に外れない感じ

そんな時にはコレコレコレ

私がアメリカで食べていたヨーグルトはコレぇｗ

こんな感じにして

押す

スルッ

『え？』って位簡単にスルっと

素手で外そうとしてすべり
爪が剥がれる方向に引っかかり悶絶した思い出

あれだけ難攻すると思われたドリフトタイヤの脱着が

超簡単に出来ました
お勧めな工具です

アルミホイールを変更

ビフォー

純正の樹脂ホイールを装着したFC3S

アフター

アフターパーツのアルミホイールに換装してみた

安かろう悪かろうでおなじみなイーグル社製のBBS風ホイール


赤いFC3Sにボディを換装


うんカッコヨス

グリップ用にLサイズ

私はホイルベースがMのAWDミニッツと相性が良い
必死に走る人は２駆ミニッツでホイールLLのボディを好むらしいが
私は２駆で目の色を変えて必死に走る時期は卒業しましたｗ
いや正直言うと２駆を扱うテクは習得できませんでした

以前秋田市からの遠征軍と一戦交えた事があるが
なんというかあまりの必死さに萎えました

諸事情で再スタートとなった時にまだ軽く１周しかしていないのに
電池を充電しなおしたりしちゃって…　熱い遠征チームでした
成績的には完全に『地元なのに』的に完敗だったと思います

今では必死に競争する年齢でもありませんし
自宅のタイルカーペット部屋(仏壇の間)でコースを作って遊ぶには
安定感のあるAWDにMサイズが気軽にイイ感じで楽しめるのである

といいつつ
AWDのLLも試した事はある
アトミックのホイールベース延長キットを使用してAWDをLLサイズにした
バックラッシュの関係か調整しても異音が収まらず
実際に走らせてみると遅すぎるｗ

なのでAWDにはMかLしかないのである

なのでLサイズ購入

スバルのBRZ

実車はFRなので２駆のミニッツが本来の形でしょうが
私の初号機はAWDのカウンタックですから
AWDのBRZなんてのも全く問題なしである


もうちょっと車高を低くしてくれればBRZ感がでたと思うんですけど

飾っとこ

実際に装着してみたら

ミニッツAWD　弐号機にイーグルのドリフトタイヤを装着してみた
ホイールは京商純正のマルチオフセットのメッキホイールに交換

引っ張りタイヤなんで車高を落としても
タイヤ角がフェンダーに当たらずクリアランスがとりやすい
フロントに関してはもう２ミリは落とせそう

でも違和感はある
スバルの車両にはピカピカメッキよりツヤ消しゴールドのホイールが似合う

ならばとガンダムマーカーのアルコール系ゴールドを
メッキホイールに塗りたくる

かっこよす
やっぱスバル車にはツヤ消しゴールドのホイールが似合う

しかし調子に乗って厚塗りしてしまったようだ
昔は『エアブラシのファンタジスタ』と自称した私ですから
エアブラシで塗るべきなんでしょうけど
ラジコンのホイールなんてすぐ剥げちゃうんで『ヨシ』とする

目指せ『ガンダムマーカーのファンタジスタ』

うんかっこいい


インプレッサにはツヤ消しゴールドは間違いない