ダイハツムーブボディー修理 塗装作業

４日＝風が強いです。

前回の足付け完了後

早速、塗装工程です。

まず塗装面以外を養生シートで覆います。

その後、旧塗膜に付着している油・ワックス類を除去する為、

脱脂処理をします。

この車のカラーNO　S28　は隠蔽性が悪い為

下塗りにハイカラーベースグレーなどで下塗りをします。

そうするとメタリックをあまり塗り重ねなくとも

色が決まって来ます。

調色作業は、数種類の同色見本から合う色を決め、

使用する分量を調合するだけ。

カラーベース塗装作業は、まず捨て吹き塗装、

次に色決めは霧を充分になじませるように塗装を行い

均一にツヤが引けてくるまで塗装間隔を取り、再度塗り重ねていく。

ムラとりは、艶ムラを付らないようになじませる感じで塗装する。

その後、クリヤー塗装までのセッティングは充分にとり

(充分に乾燥させてから)クリヤー塗装します。

その後、乾燥機で十分に乾燥させます。

塗装作業は、ごみの混入、各メーカーのクリヤ－肌の違いなど

結構神経を要します。

今回使用の塗料はミラノ２K塗料＆AXELクリヤーです。

 

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