【重要なお知らせ】当ブログ通常更新の休止について

こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。

さて、当ブログでも臨時速報記事を掲載してお伝えしておりますが、昨日14:46頃、東北地方太平洋沖を震源とする大規模な地震が発生し、東北地方を中心に各地で甚大な被害が出ております。

当ブログといたしましては、「今日の一枚!!」をはじめとして、撮影記や話題提供など自分の鉄道趣味に関する更新の全てを休止します。また、撮影についてもしばらく自粛しようと考えています。というか何日かは行く気にならなそうです。再開時期については未定ですが、とりあえず被害状況の確認具合や原発の状況、孤立状態の解消具合など、地震関係が落ち着くまでは更新しません。何を基準にするかは管理人の判断としますが、少なくとも３月いっぱいはない可能性があります。予めご了承ください。なお、鉄道被害の状況のみ随時更新する場合がありますが、基本的にはないと思いますので必ずテレビやラジオで鉄道関係に限らず、被災地の状況を確認するようにしてください。

災害情報にはくれぐれも注意してください。また、節電や募金を積極的に行いましょう。特に電気は不足が必至なので、必要以外に電気を使わないようにし、少しでも被災地に届けられるように間違えてもつけっぱなし等しないようにしましょう。また、全くのでたらめであるチェーンメールが回されているようで、枝野官房長官も把握しており、そのような内容は事実でないという声明を発表しております。チェーンメールというものは基本的に信憑性のなく、そのほとんどがまったくのでたらめであるので、今後もチェーンメールが回ってきても信用しないようにし、間違っても転送しないようにしてください。転送することによって、あなた自らが自らの友達や大切な人を必要のない不安に陥れることになるのです。くれぐれも注意してください。

以上の件、よろしくお願いいたします。

首都圏電車の写真館!!管理人　ESeriesTrain

東北地方太平洋沖を震源とする大規模地震発生 鉄道の被害状況と当ブログの対応

昨日14:46に宮城県沖で発生した大規模地震により、多数の死者が出ているほか、行方不明者、重軽傷者も多数出ているようです。今回の地震でお亡くなりになられた方のご冥福を心よりお祈りするとともに、行方不明の方の少しでも早い発見、被害にあわれた方の少しでも早いご回復をお祈りいたします。

東北沖での大地震のあと、断続的に宮城県沖をはじめ、福島県や茨城県沖で中規模から大規模の地震が発生し、長野県では本日早朝に最大震度６強の地震が発生しています。今後も同等レベルの余震、あるいはそれ以上の地震が再度発生する可能性があります。


今回の地震により各地で甚大な被害が出ている模様です。津波の状況やその他被害状況はテレビやラジオなどで確認してください。ここでは鉄道についての管理人がわかる情報を提供します。

TBS報道、日本テレビ報道、Yahoo!ニュース、および実体験より
21:00追記
15日19:30追記

首都圏情報
＊首都圏路線一部運転再開
　昨日時点ですべて運転を見合わせていた首都圏の路線ですが、JR線では首都圏の一部路線の全区間、あるいは一部区間で運転が再開しています。運行状況は路線にもよりますが、徐行運転で従来の半分以下の本数での運転です。なお、私鉄各社については相次いで運転再開していますが、終日運休とする路線もでています。

＊駅舎、および駅構内外の設備破壊
　JR東日本管内では、駅舎の一部が崩壊している、または駅構内で設備が落下したなどの被害が出ている模様です。現在JR東日本では引き続き確認作業を進めている模様です。


深刻被災地状況
＊JR東日本管内新幹線運転見合わせ
　線路被害の状況確認や相次ぐ大規模な余震の影響で運転を見合わせています。長野新幹線は、本日早朝に起きた長野県を震源とする巨大地震の影響で線路確認などにより運転を見合わせています。なお、長野新幹線、および上越新幹線は運転再開の見通しが立っています。→長野新幹線、上越新幹線運転再開した模様。

＊仙台駅構内で新幹線脱線
　仙台駅構内で停車中と思われる新幹線の車輪が脱輪した模様です。この列車は試運転列車ということで、けが人などはいない模様です。その他営業列車については今のところ大きな被害は出てない模様です。→当該列車は実際には低速で走行中だった模様。また、仙台駅構内は激しく破壊されている模様。

＊駅間を走行中だった列車の抑止
　特急列車をはじめ、一部列車が駅間で停車し、乗客が取り残されているようです。　

＊線路寸断・駅舎、車両破壊
　東北地方太平洋沖の各路線は津波の影響で激しく破壊されています。ホームの破壊、駅舎の消失などが確認されています。また福島県では、E721系、もしくは701系ではないかと思われる車両少なくとも１編成が津波に飲み込まれ、ふにゃふにゃに破壊されています。貨物列車の一部も津波に巻き込まれバラバラになっているものもある模様です。→被害車両は計４両である模様。また、仙石線205系でも被害が出ている模様。

＊連絡の取れない列車が発生
　大船渡線などで、運転士・車掌と連絡の取れない列車が複数発生している模様です。無線など車内設備故障、または何らかの被害に巻き込まれている可能性があります。→当該列車の存在位置確認がとれた模様。乗客の安全確認をとれた模様。

＊飯山線、雪崩に伴う線路破壊
　長野県の飯山線は、長野県での地震により雪崩により線路下の雪が崩れ、線路が崩壊しています。これに伴う車両墜落等は確認されていません。また、同じ上越方面で、除雪車が脱線したとのことです。


まだまだ被害が出ていることは確かでありますが、管理人が確認している大きな被害は以上です。



読者のみなさまへ
　昨日の地震は大丈夫でしたでしょうか？被害にあわれていないことをお祈りいたします。しかし、地震は一度で終わりません。同等規模の余震が発生する可能性があるほか、東北沖の地震がニュージーランドでの地震の、長野県の地震が東北沖の地震の影響を受けているという指摘があるように、今後他の地域でこのような地震が発生する可能性も十分にあります。特に東海地震、南海地震は数十年も前から発生の懸念が指摘されています。そのような事態が発生するということも頭に入れ、以下のことを守るようにしましょう。

＊地震が発生したら、頭を守る
　頭を守ることは生きていくための最低条件です。学校の地震訓練で学んでいるように、地震が発生したら机の下に隠れるなど、頭を守りましょう。

＊地震が発生したら崩れる可能性のある建物から離れる
　クライストチャーチの地震にあったように、特にマンションなどの高い建物は崩れたらがれきの山になるおそれがあります。おさまった後もそのような建物にはできるだけ近づかないようにしましょう。広場、公園などがよいでしょう。

＊鉄道・高速道路などの高架から離れる
　阪神・淡路大震災にあったように、高架のものは亀裂が入るなどして崩れて落下する可能性があります。危険ですので高架の下には絶対に入らないでください。むろん、上もだめです。

＊川・海などには近付かず、高台に避難する
　枝野官房長官が繰り返し強調しているように、地震発生後は津波が発生します。海や川に近づくことでそのような津波に巻き込まれる可能性がありますので、絶対に近づかないようにしてください。また、津波は数メートルに及ぶ場合があり、低いところにいると流されてしまう可能性があるので高いところに避難してください。マンションなどの高所ではなく、山の上など、地形的に高いところに避難しましょう。マンションなどは地震と津波の影響で倒壊する恐れがあるからです。どうしても高いところがない場合は、少しでも海から遠いところに移動してください。また、津波の到達は地震発生から数分から数十分、数時間の時差があります。早目に移動すれば難を逃れる可能性が高いので早目に移動をしましょう。また、海の変化は突然現れます。地震発生直後に変化がなくても突然水位が上昇するので油断はしないようにしましょう。また、津波は繰り返しやってきます。一度やってきただけで油断しないようにしましょう。

＊警察・消防・行政の指示に絶対に従う
　特にこれらの指示は最悪の場合を想定して指示をだしています。すなわち最悪の事態が発生する可能性が高いということです。絶対に従いましょう。一時的な手間を無視してその後の人生を失うより、被害がなくても一時的に避難をして安全が確保されてから戻る方が短期的な目で見ると損失が出るかもしれませんが、長期的な目で見るとその方が絶対にいいはずです。

＊落ち着いて、余裕を持って行動しましょう
　上記のことを守れば、命を守れる可能性は何も考えないより確実に高くなるはずです。パニックにならず、落ち着いて、かつ素早く行動しましょう。



管理人と今後の当ブログについて
　管理人は地震発生時、関内にいました。発生直後は人がごった返し、誰とも連絡が取れず、駅も閉鎖されてしまったため混乱しましたが、無事に帰宅しています。昨日は自宅のある地域で停電が発生していたため、ブログ更新できず地震発生直後の更新でしか安否確認や情報提供ができず、申し訳ありません。管理人は、しばらくの間撮影を自粛しようと思います。また、当ブログについてですが、更新をしばらくの間休止することを検討しております。このような事態になっている以上、事態がある程度把握することができ、落ち着きを取り戻すまでは当分の間状況を見ていきたいと考えています。気分的にそういう気分でもないですからね・・・。正式決定した際は再度更新でお知らせします。あらかじめご了承ください。


改めてとなりますが、今回被害にあわれた方へお見舞い申し上げます。

大規模地震発生

東北・関東にかけて強い地震が発生しています。余震に注意してください。落ち着いて行動してください。現在JRをはじめ、鉄道各社はすべて運転をみあわせています。

3月10日(木)今日の一枚!!～100系K55編成～

撮影対象：山陽新幹線　100系K55編成
撮影場所：博多
撮影日時：10月26日　14:17
シャッタースピード：1/500
絞り：5.6
焦点距離：179mm
ISO感度：500
ホワイトバランス：オート
露出補正：±0
その他：特になし

当ブログはおかげさまで設立から100日を達成することができました！毎日欠かさず投稿し続けてきた「今日の一枚!!」も今日分で100記事目です・・・。ここまで続けてこれたのは言うまでもなく当ブログに訪問してくださるみなさまのおかげです！本当にありがとうございます！これからも当ブログをよろしくお願いいたします！・・・ということで今日は100系新幹線にしました。まさに「100」ですし、E5系や九州新幹線、あるいはMAXの引退報道など、新幹線の話題で盛り上がっている今日にはぴったりでしょう。首都圏の電車ではありませんが、今日限りお許しください(^^;)笑


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205系ケヨ４編成中間６両廃車配給

また１本、京葉メルヘンが・・・

こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。

さて、今日は運用離脱していた京葉線205系千ケヨ4編成のうち、中間の６両が長野に配給されました。その撮影にいってきました。場所は本当は武蔵野線内で撮ってみたかったのですが、時間的に間に合わず、クラスメイトと先生が暴れてた（笑）のでタイムロスしたこともあり、八王子に着いたのが当該列車の八王子到着の１分前というとてもじゃないけど無理な時間でした・・・なのでこうなったら仕方ないのでいつものようにいつものような写真を撮りました！


今日ははじめから八王子にいたのでいつもと違う入線シーンが撮れました！というか自分が着いた瞬間来てかなり焦りました(^^;)一応全部入ったし地味に順光でそれなりにいい写真になりました(^^)被りより全然いい（笑）


横浜線の205系が横目で見守ってます・・・






牽引は久々のEF64 1031号機でした。故障復帰後最初のお仕事でしょうか。違ったらすみません。


ケヨ205系配給の前例同様、パンタグラフは取り外され車内に置いてありました。


今回配給された車両は、
（EF64 1031）
サハ205 183
モハ204 300
モハ205 300
サハ205 182
モハ204 299
モハ205 299
でした。

とうとう京葉線の205系通称メルヘンも残すはあと２本となってしまいました。第10編成はヘッドマークを付けて走行しているので次に運用離脱するのは第９編成でしょうか・・・。いや～さみしいですね・・・。あと２本、まだまだ元気に走っているので最後まで無事に走りきってほしいですね。そういえば京葉線E233系は分割編成も登場していますね。分割編成は２本新津を出場してますから、201系の廃車も出てきそうですね・・・。201系、205系、209系の運用状況や離脱、E233系の製造、E331系の動向など、動きの激しい京葉線車両ですので目が離せないですね。

今日はこれで。最後までご覧いただきありがとうございます。


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