移転・復活のお知らせ

こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。

再開しますと言っておきながら、更新せずにはや４か月たってしまいました。申し訳ございません(__)入試後、部活の引退関係で忙しく、終わった後にはすぐに大学入学し、新しい環境に溶け込まなければならないというあわただしい生活をしているうちにあっという間に４か月たってしまいました。

試験も終わり、夏休みということでこれを機に再開しようと思いましたが、せっかくなので新しいのを立てることにしました。昨日下準備だけすましていますので新しいブログのURLをご紹介します。


首都圏電車の写真館新館
↑をクリックしてください。
（URLは　http://syutodenshinkann.blog.fc2.com/　）


今回より今までのgooからFC2にお世話になることになりました。初めてなのでいろいろ手こずってるところです(^^;)


というわけで、このブログにつきましては、今日限りで更新を終了しようと思います。大学入試があり、ほとんど更新ができない時期もありましたが、本当にたくさんの方にご覧いただき、感謝しております。たくさんのご訪問は私にとっても非常に励みになりました。このブログは本日で終了ですが、新館の方でこれからは活動していきたいと思いますので、新館の方もどうぞよろしくお願いします。


それでは、今までありがとうございました。また新館でお会いしましょう！
管理人　ESeriesTrain

臨時更新～過去ネタ集Part3～

こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。

さて、まず長い間更新が途絶えてしまいすみませんでした(^^;)おかげさまでこの期間しっかり勉強できて自分のやりたい勉強をできる学校に入れることになりました。正直直前まで国語とかいうののせいで大学に行けるかすら心配だったので好きな勉強ができる大学・学部に入れてよかったです(^^)その大学には“鉄道研究会”というサークルがあるらしいので入ろうかと検討しています。こういったグループに参加したことはないのでちょっと楽しみです（笑）先輩方、そしてどこかで同じときに頑張った同期生の皆様、どうぞよろしくお願いいたします。

ということで、お約束して３か月たってしまいましたがPart3をお送りします！


気分転換に撮った183系です。この車両もそう遠くないうちに置き換え対象になる可能性が大いにあり得ますので今のうちに撮れるだけ撮っておいた方がいいですね。



たまたま行ったら見つけたので撮れました(^^;)上がE231系ヤマU541編成の出場、下がE217系クラY-124編成の入場です。恵比寿構図で４両はちょっと似合わないですね。撮りにくかったです(--;)


上のTK関連と同じ日にE233系のNT55＋NT5編成の配給を撮りに行きましたが、思った以上に停車位置が前でこんな写真しか撮れませんでしたorz

手持ちだとこれくらいが限界でしたorz

圧巻の15両配給ですが今はもう10両と5両に分けて配給されているみたいですね。残念ながらいまだに一回も行けてないですが・・・フロントガラスにはしっかりカバーがかけられていました。ちなみにこの日はお召試運転がメインでしたが肝心なネタに限って失敗しました(--;)





あまりネタとして取り上げられていないようでしたが、10・11月に253系が横須賀線に４回、および鎌倉車両センターに１泊を２回で里帰りを果たしました。N'EX時代の同志は変わり果てた姿にびっくりしているでしょうか（笑）




11月12日にとうとう211系置き換えのE233系NT編成が運用を開始しました。その初日の写真です。超トリミングで211系とのツーショットも実現しました。３枚目はいろいろ補正済みです・・・。予想通りLED方向幕は相変わらずひどいですね(^^;)



NT編成運用開始の同日には115系によるホリデー快速も運転されました。１枚目はうまくいきましたが２枚目はずばり被りまして縦アンとなりました(^^;)まあ都会の風景ということでいいでしょう・・・


上と同じ日にノーマークだったマリ32編成が来ました。この日はネタばかりでしたね（笑）






211系N6編成廃車配給（2011.11.22）※音量注意

11月22日に211系N6編成の廃車配給がありましたので撮影しに行きました。恵比寿で撮影しましたがごらんの通り大失敗に(--;)まあ撮れただけマシだったというべきでしょうか(^～^;)これ以降の配給は行けませんでしたのでorz211系の配給はわりと珍幕で来ることが多いようですが、この日はサイドが東海道線幕で正面は外されていました。牽引はEF64 1032でした。この配給よりサブ機を導入しまして動画も撮れるようになったので今後のネタは可能な限り動画付きでお届けしようと思います。

ということでPart3も終了です(^^)/今後の予定ですが、明日より徐々に活動を再開する予定ですが部活の卒業公演の練習があるので鉄道三昧というわけにはいかなそうです(^^;)ですがブログの方もボチボチ再開させていく予定なのでこれからもよろしくお願いします！

今日はこれで。最後までご覧いただきありがとうございます。



頑張ろう東北！頑張ろう日本！（携帯電話などでは正しく表示されていない場合があります。この画像は静止画ではなくgifアンメーションです。）


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【お知らせ】祝！開設１周年

こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。

さて、当ブログは本日をもちましておかげさまで開設１周年を迎えました！といっても最近はまともに更新していない状況で申し訳ありませんm(_ _)m記念画像は、１年前後で変化がある（あった）車両を取り上げてみました。中央線201系が引退してから１年強がたち、京葉線にE233系が導入されてから約１年半、そして201系やメルヘン205系が引退してからもだいぶ日が経ちました。一方で、今置き換え真っ最中なのがチタ211系で、数か月のうちに東海道ではもう姿を見れなくなってしまうかもしれません。また、地味ですがE217系の更新も進んでおり、付属編成は国府津車両センターに貸し出し中のF-53編成を除いて全編成完了、また基本編成も残り数編成を残すのみとなっていて元祖スカ色E217系ももうすぐ見納めとなってしまいそうです。余談ですが今日は湘南新宿ライン運転開始10周年なんですね！それにしても本当に時がたつのは早いですね～。そして受験までの時間ももう残すところあと１か月半となってしまいました！いや～やばいですね（笑）予定では来年の２月下旬ごろには受験が終了するので、３月ごろより通常更新を再開しようと思っています。再開しましたらぜひ当ブログをよろしくお願いいたします！

それでは今日は報告にて失礼させていたします。ご覧いただきありがとうございました。

臨時更新～過去ネタ集Part2～

こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。

さて、今日は先日お届けした臨時更新も続きです！


しょっぱなは9/10、11に運転されたEL・SLみなかみ号です。一応みなかみのヘッドマークつきできてくれました！EF60は初めて撮ったのですがこの頭の大きいライト１つというはなかなかかっこいいですね！ちなみに２日運転されたのになぜ２日目の１枚しか写真がないのかというとずばりいつものように寝坊したからですorz休日に撮影のためだけに朝5時に起きるのはなかなか大変ですね(^^;)


続いてはE233系2000番台マト17編成の東急出場です。念願のこの有名撮影地で撮影できてよかったです(^^)さらにここで偶然会った方と結構お話もできて楽しかったです(*^^*)次回またどこかでお会いしましたらよろしくお願いしますm(__)m余談ですが向かって右側のライトの右側が白く汚れてるんですがどうしたのでしょうか(^^;)


上のついでにノーマークだったゆうも撮影しました。この後もこの日はいろいろ撮りたかったのですが翌・翌々日の113系のために勉強しないとだったのでさすがに帰りましたorz本当はこの日が113系の運転日だと思い込んでいたことは内緒で・・・苦笑


そしていよいよ113系横須賀線ラストランです！初日の１発目は東逗子駅にしようかと思いましたが人がいっぱいいたのでやめて少し駅の外に出たところで撮りました。この判断が功を奏して被り超ぎりぎりで無事撮影できました(^^;)あと0.5秒113系が遅かったらマジでかぶってました。左のポールが残念ですが光もそれなりにあたって１発目はそれなりに成功です。


１枚目のを撮った後友人の学校の文化祭に行きましたので２，３本目はなしで４本目を適当に保土ヶ谷付近で撮ろうと思いましたが何しろ時間がぎりぎりだったのでぶっつけ本番でトリミングしてこの様です(-.-;)


２日目１本目は有名撮影地での撮影にしました。北鎌倉駅先端もそうでしたが北鎌倉周辺はどこもものすごい人でしたね(^^;)この後横須賀に行ってもよかったのですが、炎天下にいて疲れたのでさっさと逗子駅付近のマックにこもりました（笑）


列車が４両編成ということでただ単の走行写真だけでは面白くないと思ったので、２発目は逗子の電留線をバックにE217系と同様かつて幾度となく113系も出入りしたと思われる逗子の電留線、そして逗子の山々との最後の別れを撮影しました。本当は歩道橋の上で俯瞰したかったのですが、あそこだと電留線が架線柱で隠れてしまってよくわからなかったのでここでの撮影にしました。


しばらく走り、入替待機中のE217系とツーショット。かつては今のE217系のようにここを進んだり止まったり、入ったり出たりしてたんですよね・・・。


３発目は横須賀線といえば大船観音！(ぇ)ということで観音様バックで撮りたかったので大船付近の踏切へ。ここは自分のいた踏切の反対から普通に編成写真が撮れるのでみなさんは最終的に10人以上そちらに集まっていたのに一人だけ反対にいて浮いてましたね(^^;)編成全体こそ写らないですが、横須賀線幕とスカ色113系と大船観音という３要素そろって、さらに列車が低スピードで来たおかげで全体的にうまくいき、１番満足いく写真になりました！これだと４両なのか15両なのかわかりませんしね（笑）


そして自分にとって最後のスカ色113系の撮影はやはり地元でということで戸塚駅で撮ることにしました。神奈川と永遠の別れですね・・・。こんな感じで113系の撮影は終わりました。返却回送は湘南色と違いスカ線、あるいは地元だからこそ意味があると思ったので行きませんでした。ここでガキの頃しょっちゅう乗ったり、あるいは某薬局駐車場で見たりした113系とお別れです・・・さようなら、そしてお疲れ様でした！




続いてはさいたま市制10周年記念のHMをつけているE233系1000番台ウラ101編成です！１枚目は上に寄ったし、２枚目は修正したしで本番に弱いところがもろにでました(-.-)


211系を撮りに国府津に行ったら偶然ドクター東海ことキヤ95検測を目撃できました(^^)あちらの方でも珍しいようで、一緒に写真を撮っている方もいらっしゃいました。






上の４列車５枚はなんと２時間の間に同じ場所で撮りました(°O°;)（笑）１枚目は大船展示会の送り込み、２枚目はマリ車団臨、３、４枚目は185系A8編成による「踊り子30周年記念号」、５枚目は2100系黒船電車によるリゾート踊り子です。マリ183は6両でちょっと失敗したのでトリミングしました(^.^;)185系ストライプ塗装は7月に復活して3か月がたってからのようやくの撮影です。これはばっちり決まりました(^^)HMは４枚目のように特別仕様のものが用意されました。黒船は久々に撮ったのですが10両編成だと思ってたら8両なんですね(^^;)少し左があいちゃいましたがまあいいでしょう。この日はなぜか10本近い列車の運転士さんが挨拶警笛鳴らしてくださって、楽しかったです(*^^*)引退が始まる211系もたくさん撮りましたし、よかったです。

Part2はこれでおしまいにします(^^)/実はこの間にさらに撮影が進んだのでいつかPart3更新しようと思います！なのでぜひお楽しみに～(^^;)

今日はこれで。最後までご覧いただきありがとうございます。



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臨時更新～過去ネタPart1～

こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。

さて、“更新は受験が終わるまで・・・”と言いましたがたまには気分転換に更新してみようと思ったので更新することにしました(^^)更新は7/31以来していませんでしたが、撮影のほうは気分転換に、どうしても行きたいのだけ撮影に行っていたので意外とたまってるんです（笑）撮影より更新のほうが実質消費時間が多くかかるので(^^;)


大学のオープンキャンパスに行くのに小田急線を使ったのでついでに少し撮影しました。６連が先日引退し、４連のみが活躍している5000形です。引退が迫るこの車両ですが、この日は２本走っていていずれも短時間で撮れてよかったです。急行灯つけてる方がかっこいいですね！


別の日にまた小田急で大学に行ったので今度は藤子・F・不二雄さんの描いたキャラクターをラッピングした3000形通称F-trainです。写真はよくある“本番に限って失敗する”パターンです(-.-;)先日の報道によればこのF-trainは東京都の条例違反で運転終了するみたいですね。内容は害悪でもなんでもないのに行政の手によって運転終了というのは残念なので、小田急電鉄さんには申請書を提出して再び走らせてほしいです・・・が難しそうですね。


「花と寺社めぐり」HMの4000形です。E233系同様LED方向幕がひどいですね(^^;)


都営12-600形の甲種です。人の手が入ってしまいましたが幸いなことにトリミングをすることで何とかなる写真が撮れました。


都営の後はE233系2000番台マト16編成の東急出場です。


ずっと気になっていた踏切を下見しつつ普段は見られないE217系とのツーショット。


そして出場試運転は大船で。ホントは北鎌倉～大船でやろうと思いましたが天気があやしかったので雨に濡れない大船駅にしました。右に寄ったのと左の電柱が残念です・・・。


そしてこのあと東京総合車両センター（以下、TK）の一般公開へ！ちなみにこの日は夏休み終了の２日前ということでひたすら遊びました（笑）


901系（209-900）のお出迎えです(^-^)


TKにはE233-1000や・・・


E217・・・


E231-1000宮ヤマ車が入場し、検査や更新作業を受けていました。


そしてお待ちかねの車両展示は同じく入場中のE233-0青編成、多目的試験車209系“mue train”、そしてEF510-500北斗星釜と185系OM-3編成が展示されました(^^)


となりのゾーンにはE217と143系が、その他の場所にも保線作業車やE231-500も展示され、トウ（ミツ）27のサハ4両も転がってました（笑）グッズも衝動買いで一点買い、久々の休養は満足でした。mueやE217、体験乗車に使われた115の前照灯・尾灯が両方ついていたりE233-0がハイビームだったり逆に185は何もついてなかったりなどライトに関してだけ疑問でしたが、E231-500の「田町」、E233-0の「南古谷」「明科」の方向幕はおもしろかったです(^^)他にもいろいろやったみたいで見たかったです。





そして先週のmue trainのTK出場です。185や115の返却は別件で時間がなくて行けなかったのでこれだけ行けてよかったです(^^)


そしてこのときにたまたま185系ストライプを発見！今だに撮ってないです(-.-;)


帰りがけにE231-1000の試運転を見つけたので撮影。なんかぱっとしなかったので超トリミングしました・・・。


用事ついでのEast iEの東海道貨物の検測です。本当はもう少し手前できりたかったのですが、ハイビームにやられて遅れ、さらにPCで明るさ調整をあとからしてやっとこの仕上がりです・・・(TT)

ということで、Part1は以上です(^^)/Part2は近いうちにまたやる予定なのでよろしくお願いします！余談ですが、現在当ブログはブログトップに書いてあるようにコメント受付を管理人不在に伴う荒らし対策で中断していますが一時的に再開します。もしお時間がありましたらどうぞコメントください（笑）

今日はこれで。最後までご覧いただきありがとうございます。
斜線部訂正（10.21）



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