こんばんは。当ブログにお越しいただきありがとうございます。
さて、今日は先日お届けした臨時更新も続きです！
しょっぱなは9/10、11に運転されたEL・SLみなかみ号です。一応みなかみのヘッドマークつきできてくれました！EF60は初めて撮ったのですがこの頭の大きいライト１つというはなかなかかっこいいですね！ちなみに２日運転されたのになぜ２日目の１枚しか写真がないのかというとずばりいつものように寝坊したからですorz休日に撮影のためだけに朝5時に起きるのはなかなか大変ですね(^^;)
続いてはE233系2000番台マト17編成の東急出場です。念願のこの有名撮影地で撮影できてよかったです(^^)さらにここで偶然会った方と結構お話もできて楽しかったです(*^^*)次回またどこかでお会いしましたらよろしくお願いしますm(__)m余談ですが向かって右側のライトの右側が白く汚れてるんですがどうしたのでしょうか(^^;)
上のついでにノーマークだったゆうも撮影しました。この後もこの日はいろいろ撮りたかったのですが翌・翌々日の113系のために勉強しないとだったのでさすがに帰りましたorz本当はこの日が113系の運転日だと思い込んでいたことは内緒で・・・苦笑
そしていよいよ113系横須賀線ラストランです！初日の１発目は東逗子駅にしようかと思いましたが人がいっぱいいたのでやめて少し駅の外に出たところで撮りました。この判断が功を奏して被り超ぎりぎりで無事撮影できました(^^;)あと0.5秒113系が遅かったらマジでかぶってました。左のポールが残念ですが光もそれなりにあたって１発目はそれなりに成功です。
１枚目のを撮った後友人の学校の文化祭に行きましたので２，３本目はなしで４本目を適当に保土ヶ谷付近で撮ろうと思いましたが何しろ時間がぎりぎりだったのでぶっつけ本番でトリミングしてこの様です(-.-;)
２日目１本目は有名撮影地での撮影にしました。北鎌倉駅先端もそうでしたが北鎌倉周辺はどこもものすごい人でしたね(^^;)この後横須賀に行ってもよかったのですが、炎天下にいて疲れたのでさっさと逗子駅付近のマックにこもりました（笑）
列車が４両編成ということでただ単の走行写真だけでは面白くないと思ったので、２発目は逗子の電留線をバックにE217系と同様かつて幾度となく113系も出入りしたと思われる逗子の電留線、そして逗子の山々との最後の別れを撮影しました。本当は歩道橋の上で俯瞰したかったのですが、あそこだと電留線が架線柱で隠れてしまってよくわからなかったのでここでの撮影にしました。
しばらく走り、入替待機中のE217系とツーショット。かつては今のE217系のようにここを進んだり止まったり、入ったり出たりしてたんですよね・・・。
３発目は横須賀線といえば大船観音！(ぇ)ということで観音様バックで撮りたかったので大船付近の踏切へ。ここは自分のいた踏切の反対から普通に編成写真が撮れるのでみなさんは最終的に10人以上そちらに集まっていたのに一人だけ反対にいて浮いてましたね(^^;)編成全体こそ写らないですが、横須賀線幕とスカ色113系と大船観音という３要素そろって、さらに列車が低スピードで来たおかげで全体的にうまくいき、１番満足いく写真になりました！これだと４両なのか15両なのかわかりませんしね（笑）
そして自分にとって最後のスカ色113系の撮影はやはり地元でということで戸塚駅で撮ることにしました。神奈川と永遠の別れですね・・・。こんな感じで113系の撮影は終わりました。返却回送は湘南色と違いスカ線、あるいは地元だからこそ意味があると思ったので行きませんでした。ここでガキの頃しょっちゅう乗ったり、あるいは某薬局駐車場で見たりした113系とお別れです・・・さようなら、そしてお疲れ様でした！
続いてはさいたま市制10周年記念のHMをつけているE233系1000番台ウラ101編成です！１枚目は上に寄ったし、２枚目は修正したしで本番に弱いところがもろにでました(-.-)
211系を撮りに国府津に行ったら偶然ドクター東海ことキヤ95検測を目撃できました(^^)あちらの方でも珍しいようで、一緒に写真を撮っている方もいらっしゃいました。
上の４列車５枚はなんと２時間の間に同じ場所で撮りました(°O°;)（笑）１枚目は大船展示会の送り込み、２枚目はマリ車団臨、３、４枚目は185系A8編成による「踊り子30周年記念号」、５枚目は2100系黒船電車によるリゾート踊り子です。マリ183は6両でちょっと失敗したのでトリミングしました(^.^;)185系ストライプ塗装は7月に復活して3か月がたってからのようやくの撮影です。これはばっちり決まりました(^^)HMは４枚目のように特別仕様のものが用意されました。黒船は久々に撮ったのですが10両編成だと思ってたら8両なんですね(^^;)少し左があいちゃいましたがまあいいでしょう。この日はなぜか10本近い列車の運転士さんが挨拶警笛鳴らしてくださって、楽しかったです(*^^*)引退が始まる211系もたくさん撮りましたし、よかったです。
Part2はこれでおしまいにします(^^)/実はこの間にさらに撮影が進んだのでいつかPart3更新しようと思います！なのでぜひお楽しみに～(^^;)
今日はこれで。最後までご覧いただきありがとうございます。
頑張ろう東北！頑張ろう日本！（携帯電話などでは正しく表示されていない場合があります。この画像は静止画ではなくgifアンメーションです。）
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続いてはE233系2000番台マト17編成の東急出場です。念願のこの有名撮影地で撮影できてよかったです(^^)さらにここで偶然会った方と結構お話もできて楽しかったです(*^^*)次回またどこかでお会いしましたらよろしくお願いしますm(__)m余談ですが向かって右側のライトの右側が白く汚れてるんですがどうしたのでしょうか(^^;)
上のついでにノーマークだったゆうも撮影しました。この後もこの日はいろいろ撮りたかったのですが翌・翌々日の113系のために勉強しないとだったのでさすがに帰りましたorz本当はこの日が113系の運転日だと思い込んでいたことは内緒で・・・苦笑
そしていよいよ113系横須賀線ラストランです！初日の１発目は東逗子駅にしようかと思いましたが人がいっぱいいたのでやめて少し駅の外に出たところで撮りました。この判断が功を奏して被り超ぎりぎりで無事撮影できました(^^;)あと0.5秒113系が遅かったらマジでかぶってました。左のポールが残念ですが光もそれなりにあたって１発目はそれなりに成功です。
１枚目のを撮った後友人の学校の文化祭に行きましたので２，３本目はなしで４本目を適当に保土ヶ谷付近で撮ろうと思いましたが何しろ時間がぎりぎりだったのでぶっつけ本番でトリミングしてこの様です(-.-;)
２日目１本目は有名撮影地での撮影にしました。北鎌倉駅先端もそうでしたが北鎌倉周辺はどこもものすごい人でしたね(^^;)この後横須賀に行ってもよかったのですが、炎天下にいて疲れたのでさっさと逗子駅付近のマックにこもりました（笑）
列車が４両編成ということでただ単の走行写真だけでは面白くないと思ったので、２発目は逗子の電留線をバックにE217系と同様かつて幾度となく113系も出入りしたと思われる逗子の電留線、そして逗子の山々との最後の別れを撮影しました。本当は歩道橋の上で俯瞰したかったのですが、あそこだと電留線が架線柱で隠れてしまってよくわからなかったのでここでの撮影にしました。
しばらく走り、入替待機中のE217系とツーショット。かつては今のE217系のようにここを進んだり止まったり、入ったり出たりしてたんですよね・・・。
３発目は横須賀線といえば大船観音！(ぇ)ということで観音様バックで撮りたかったので大船付近の踏切へ。ここは自分のいた踏切の反対から普通に編成写真が撮れるのでみなさんは最終的に10人以上そちらに集まっていたのに一人だけ反対にいて浮いてましたね(^^;)編成全体こそ写らないですが、横須賀線幕とスカ色113系と大船観音という３要素そろって、さらに列車が低スピードで来たおかげで全体的にうまくいき、１番満足いく写真になりました！これだと４両なのか15両なのかわかりませんしね（笑）
そして自分にとって最後のスカ色113系の撮影はやはり地元でということで戸塚駅で撮ることにしました。神奈川と永遠の別れですね・・・。こんな感じで113系の撮影は終わりました。返却回送は湘南色と違いスカ線、あるいは地元だからこそ意味があると思ったので行きませんでした。ここでガキの頃しょっちゅう乗ったり、あるいは某薬局駐車場で見たりした113系とお別れです・・・さようなら、そしてお疲れ様でした！
続いてはさいたま市制10周年記念のHMをつけているE233系1000番台ウラ101編成です！１枚目は上に寄ったし、２枚目は修正したしで本番に弱いところがもろにでました(-.-)
211系を撮りに国府津に行ったら偶然ドクター東海ことキヤ95検測を目撃できました(^^)あちらの方でも珍しいようで、一緒に写真を撮っている方もいらっしゃいました。
上の４列車５枚はなんと２時間の間に同じ場所で撮りました(°O°;)（笑）１枚目は大船展示会の送り込み、２枚目はマリ車団臨、３、４枚目は185系A8編成による「踊り子30周年記念号」、５枚目は2100系黒船電車によるリゾート踊り子です。マリ183は6両でちょっと失敗したのでトリミングしました(^.^;)185系ストライプ塗装は7月に復活して3か月がたってからのようやくの撮影です。これはばっちり決まりました(^^)HMは４枚目のように特別仕様のものが用意されました。黒船は久々に撮ったのですが10両編成だと思ってたら8両なんですね(^^;)少し左があいちゃいましたがまあいいでしょう。この日はなぜか10本近い列車の運転士さんが挨拶警笛鳴らしてくださって、楽しかったです(*^^*)引退が始まる211系もたくさん撮りましたし、よかったです。
Part2はこれでおしまいにします(^^)/実はこの間にさらに撮影が進んだのでいつかPart3更新しようと思います！なのでぜひお楽しみに～(^^;)
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