春です、タイヤ交換

さて雪の心配もなくなったのでノーマルタイヤに交換。

あとオイル交換もついでにしました。


まだまだこれから、走行１１万km突入！！

久々の更新と遠出

ちょっと連休で関東へお出かけしてきました。

ルポで下道を往復約８００km走りました。

燃費はリッター30.6kmを記録。
過去最高です。

ヽ(´ー｀)ノ

ちなみにまだスタッドレスタイヤのままです。

信号の少ない北海道旅行なら、3Lカーの実力出せそうですね。

間もなく走行１１万kmです。

(￣▽￣)V

CROCS Hi-cruiser karaqusa

またまたクロックスです。
他のクロックスに比べて、横幅が狭いのが残念な感じですがスマートな印象になります。

キャンバス地に革のバランスもスッキリ、唐草柄はうっすらです。

見た目クロックスらしくなく、スニーカーだけどこの軽さ柔らかさはクロックスだなぁ～と

なかなか面白い靴です。

CROCS Axle

初めてのクロックス。

履き心地は軽く暖かいです。
雪で滑るかと思いましたが、グリップは雪や雨の日も大丈夫。

その保温性と引き替えに、一日中履くと汗をかきますが。

1日中歩いても、軽くて歩き疲れも少なくよいですよ。
基本 雨や雪用に最適。

明けましておめでとうございます。

ポジションをLEDに交換

今年もルポと共によろしくです。

軽油100円切りました。

ようやく軽油99円に

レギュラーから考えると、もうちょい安くならないかな？

ルポ復活 (二度目)

その間は電車やバイク(CRM)で通勤。

(友人に感謝m(__)m)


ちなみにバイクウェアにユニクロのエアテックはお勧めします。


ルポで何処へでも走ります。

時計も趣味です。

車 バイクと趣味にあげると腕時計と来る人も多いかと

SINN 156.B です。
ミリタリー表記無し
スクリューバック仕様


ずいぶん昔。ジンを知ったのは中学高校くらいでしょうか？

その頃は高額で買えるわけもなく渋いな～くらいでした。


大人に成ったから余裕が出来た訳でもないですが、何とか購入。

スクリューバックはゴミに強く、アクリル風防は柔らかみがありいいです。
風防にキズが付いても磨く楽しみもあります。

大事にしますが、ガンガン使用してます。

ルポ入院

雪も降る季節になりました。

先日スタッドレスとオイル交換、合わせてオイルフィルターも交換

車屋さん
８時３０に電話構いませんが、たまたま休みで車渡せましたが。仕事の時はどうすんだ？
(´Д｀)


車屋さん、修理よろしくお願いいたします。
<m(__)m>

現在走行102500km

ルポのHID交換(二機目)

薄型バラストの５５Ｗ６０００Ｋにしました。

取り付けは２時間くらい。
今回薄型バラストなんで、取り付けは両面テープで隙間に止めました。

前回よりちょっとグリーンぽい？

こいつは３年保証ですが球が持つかどうだかな～

HID球切れ

片方点いたと思いきや消えたり、点いても何か明るいと

ついに点かなくなりました。

電球が白く変色してました。

ま～安い中華HIDなんで寿命一年位でしたね。

残った片方はバイクに取り付けてみようかと


また新しいHIDに買い替えです。
┐(´ー｀)┌

ルポ１０万ｋｍ突破

とりあえず前進あるのみです。


(バック出来ない)


現在
修理屋でルポTDI取説を本国お取り寄せ中

前進あるのみ

ルポのギアチェンジが調子悪くなりました。

このルポは５ＭＴを機械が変速するタイプになります。

今回カチャカチャとリバースになかなか入りません。

たまに入るんで騙し騙しです。

次の休みに合わせて修理に行ってきます。

センターキャップ交換

さすがオークション
探せば見つかる事もあるんですね。

黒なんでちょっと締まりました。

ルポのタイヤ交換

つい先日パンク
┐(´ー｀)┌

来月にはタイヤ値上がり。
スリップサインまで残り1mmだったんで交換。


交換タイヤは
FEDERALのＦＤ２
サイズは純正155/65R14

ついでに社外のホイールに模様替え
リーガマスターです。
5.0Jオフセット+35でフロントに3mmのスペーサーが必要でした。

車体シルバーにゴールドホイールはどうなんだと思いますが。
雰囲気を変えたかったんで、派手な感じですがありかなと


急いで交換したんでホイールの重量計ってませんがハンドリングが軽くなりました。
タイヤもコンフォート系なんで静かです。

あとはのんびりと燃費と、タイヤの持ちがどうかです。


タイヤ交換 96560km