フロントの地図。日本語のパンフは一番奥にあった。
うーん、なかなか重たい空です。
この日一日遊び倒したら、翌日は朝の便で帰阪です。目いっぱい遊ばないと、な気持ちで出発。まずは小樽へ。案外早かったやん。
着いたのは8時ごろ。まだお店は開いてないけど、その分人も少ないです。
これがいわゆる小樽運河。
静かでゆったりしていて、とてもいい雰囲気の中を歩きました。
このくらいの気温でした。
あっという間に運河は終わったので、後は文化財級の建物を見て回ります。ここは、それではなくて多分飲み屋街？
ここからは、恐らく歴史的価値のある建物を利用したお店群かな。
何見てるんやろ、小樽ビール、かな？
すばらしい蔦の絡まり具合です。
ローソンの青が、いつも見る色と違います。やはり景観に配慮しているのでしょうか？
1軒ずつに、案内板が付いています。
ここは硝子製品売ってるのかな、工房かな、まだ開いてない時間だったので見ていません。
昔のまま残っているのでしょうね。
売り物？
ホクレンのお店、閉店するそうです。まだ少し早くて、見たかったのですが、タイミングを逃しました。帰りはもう観光客でこの道はいっぱいだったのです。
なんか、変わった崖だなあ、と思っていたのです。
後で知ったのですが、ブラタモリが来た時、ここが取り上げられてたのだそうです。『海食崖』というのだそうで、私たちがいる通りのこちら側は、かつて海でした。
まだどこも開いてないと思ったら、北一硝子は開いていました。物欲権化と化してお土産買いました。
北一硝子の廊下のランプ
かつて使われていたトロッコのレール、海まで延びていたそう。鉄でもないのに撮ってしまった。
天井のファン
この辺りは北一硝子村です。
うまく写ってないけど、大きなビアジョッキ
さらにお土産を買います。
買ったら上でお茶します。
下でお買い物してる人たちを眺めながら、です。
荷物を置きに、いったん駐車場まで戻る途中
港に、にっぽん丸が停まっていて、大型バスがたくさん横づけされていました。
身軽になって、再度出陣。
こんなん、あるんですか？
廃線跡めぐりも。
通ってみなかったけど、駅前の商店街。
話のタネに三角市場。坂を登って辿り着くのが駅、中は海鮮がたくさん売っていて、食べるお店もかなりあり、「朝ごはんにいかがですか？」と客引きしてはりました。
小樽駅はスルーしちゃいました。記念撮影とかあったらしいけど。
この鐘を鳴らした相方はちょっと恥ずかし気でした。
まち探検は続きます。
廃線跡、
ここが起点だそうです。
今は住宅の間にあるけど、その昔はどんな風景だったんだろう？
さ、早いけどラッシュに巻き込まれないうちに昼ご飯、新しめのお店でしたが、とても美味しかったです。
運転手はノンアル
ビールにはイカゲソのお通しが付きました。私は海鮮丼
小樽観光半日コース、まだまだ回れてないところもあるけど。
ブラタモリの説明は、観光案内書に貼ってありました。
小樽が生んだスター、サカナクションの人のコーナーも。（よう知らんので）
モーリス持てば、スーパースターも夢じゃない、の世代ではないと思います。
長靴の生産量日本一、でしたっけ？（適当な情報ですみません。）
さて、小樽にサヨナラして、空港近くの宿に入る前に、ちょっと寄り道します。
