東ルート試走会 報告（大阪自転車通勤ルートマップを作ろう！）

2011年11月26日、「大阪自転車通勤ルートマップを作ろう！」企画、東ルート試走会を行いました。

今回のルートでは、八戸ノ里駅～大阪北ヤードまで走行する東ルートのうち、中央大通を通る、「中央大通ルート」と長堀通を通る「長堀通ルート」の２ルートにそれぞれ2人、3人に分かれて走行しました。走行には、自転車は原則、車道走行というルールに沿って、市街地の区間では主に車道を走行しました。

●試走会の感想・考察

【共通区間】（八戸ノ里駅～御厨交差点）
　　　　　　（西本町交差点～大阪北ヤード）
□八戸ノ里駅～御厨交差点
・中央環状線を通行。片側1車線の道路であり、交通量が少なかったため、通行しやすかったです（写真1）。平日の通勤時間帯の交通量には注意が必要か。

□西本町交差点～大阪北ヤード
・北向の一方通行で車線が多いため、路上駐車が多かったですが、自動車も避けることが出来るため、比較的通行しやすい環境でした（写真2）。
・中央郵便局前交差点（写真3）やスクランブル交差点（写真4）の通行方法については注意が必要です。

【中央大通ルート】
□御厨交差点～長田交差点
・共通ルート前半に引き続き中央環状線を通行しました。交通量が少ないと走りやすいルートでした。

□長田交差点～森ノ宮駅前交差点

・長田交差点からは中央大通を走行。車線数が多いが、自動車・自転車・歩行者のいずれの通行量や路上駐車も多いため、スピードは出しやすいが、走行時の注意力も必要。
・高速道路のICや高架道路への分岐があり、平面道路の車線数が少ない区間があり、また路上駐車も見られるため、通行に注意が必要。

 

□森ノ宮駅前交差点～農人橋交差点
・法円坂交差点付近（難波宮跡付近）では高速道路が低い場所を走る影響で、車道幅が狭く、交差点に高速のICがあるため、走行に注意が必要。
・また、アップダウンがきついため、スピードの出し過ぎには注意すること。

 

□農人橋交差点～西本町交差点
・船場センタービルがある区間であり、路上駐車が非常に多いため、左折車や歩行者の飛び出しが見にくいなど注意が必要。交通量はそこまで多くないため、安全確認をして2車
線目を走行する方が安全な場合もあります。

 

□中央大通ルート総括
・ルート全体を通して路上駐車が多いため、一番左の車線を走り続けることは難しいと思われます。
・車線数が多いため、速度を出して通勤するには向いていると思われます。

【長堀通ルート】
□御厨交差点～新深江交差点
・片側1車線の道路がほとんど。通行量・路上駐車がともに少なく、路側がカラー化されている区間もあり、走りやすい区間でした（写真21）。
・ただし、平日の通学時間帯にはルールを守らずに自転車で通行する高校生が見られるため、注意が必要。

□新深江交差点～玉造交差点
・中央分離帯がある片側2車線の道路が続く（写真22）。交差点は右左折車線が確保されているところもある。
・前の区間に比べ交通量が多く、路上駐車も見られるため、前の区間よりも通行しにくい。
・今里交差点は5差路であり、信号現示も難しいため、通行時は注意が必要（写真23）。

 

 □玉造交差点～松屋町交差点
・中央分離帯のない片側2車線の道路。上町台地のため、長いアップダウンがあるため、スピードの出し過ぎやそれに伴う信号無視に注意する（写真24）。

□松屋町交差点～四ツ橋交差点
・中央に大きな分離帯（駐車場等）がある片側3車線の道路（写真25）。
・長堀橋交差点～新橋交差点（心斎橋・東急ハンズ手前～御堂筋）付近は自動車・歩行者の交通量が多く、バスの路上駐車が連なるなど、非常に通行が難しい箇所であった（写真26）。ただし、休日に走行したため、平日の通勤時間帯ではどうか

 

□四ツ橋交差点～西本町交差点
・共通ルート後半の手前部分であり、四ツ橋筋を走行。

□長堀通ルート総括
・大阪市内に入るまでの区間は走行しやすい環境でした。
・今里交差点や玉造交差点などの大交差点は左折レーンがあるため、注意が必要です。
・長堀橋交差点～新橋交差点はバスの路上駐車や自動車・歩行者交通量が多いため、非常に注意が必要な区間であった。


【東ルート総括】
　中央大通は、交通量や路上駐車が多いという欠点はあるものの、全体を通して、あまり大きく通行しやすさは変わらない。それに対して、長堀通ルートは、東大阪市区間、新深江～松屋町交差点まで、松屋町交差点～四ツ橋交差点の3区間で通行しやすさが大きく異なる。そのため、堺筋などを通り途中で長堀通から中央大通に移動するなど、いいとこ取りをして通行する方がいい可能性がある。

　東大阪市から梅田方面へ、通勤している方で、同じルートや異なるルートでの意見を募集しています！！

　最後に・・・。今回の走行会で、警察官とすれ違うたびに、自転車がピスト（ブレーキなし自転車）でないかを確認されました。ロードバイクなどに乗っている方は特に、信号無視などの違反をしないのはもちろんのこと、安全運転を心がけましょう。