Carrera RSR #16

こんばんは（＾◇＾）！…今日は内装の続きを（￣+ー￣）


ジャーン！…ロールゲージ作りました。


いつもお世話に成っている(笑)タミヤの131ラリーのジャンクパーツを使って、
何時もの如く切り刻みます！笑


実測と現物合わせで組んでみます。
…色々と調べたのですが、どうにも解りません…（ーー；）
実車は4点式なのか、6点式なのか…で、まずは4点式で作ってます。




暫定シートも合わせて雰囲気チェック(￣ー￣)悪くはなさそう…




ボディーを被せて更にチェック。
うぅ～ん…悪くは無いんだけどなぁ～（ーー；）…ちょっと物足りない感じです。

実車がどうなのか解らないし…模型的には6点式の方が密度上がるよね～！
って事で、ココから6点式へ改造(？)




相変わらず出来ちゃってます(笑)
全て131のパーツを切った貼ったで組み上げました。（￣+ー￣）
やっぱりこっちですね～！…ちょっと拘ってみたのは…
ダッシュ貫通タイプに！(笑)…なんちゃって仕様ですけどねσ(^_^;)
仕上げる際には、ダッシュ下部にもバーを立てます。








ボディーを被せて再度チェック！(((o(*゜▽゜*)o)))
こちらで決定っす～！
…あと、解り辛いですが、室内のモールドやらベルトフック(？)やら…
センタートンネル部の開口など追加工作もしています。
…トンネル部の穴からはシフトシャフトがチラ見え（￣+ー￣）…そう、雰囲気雰囲気～！
でも、ちゃんと見えるかなぁ～？笑

では、この辺で…A Presto～！（＾◇＾）

…今朝((((；゜Д゜)))))))知ってはいけない事を知ってしまいました…
解らないまま、エイヤァ～で作ったロールゲージ…4点式が正解のようでした…チィ～ン（ ; ; ）


気持ちを入れ替え…ポキリ！（ーー；）4点戻し&ダッシュの修復にかかります。
昨日解っていたら…まぁそういうモンっすよねぇ～！