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海賊の末裔が乗るチビ山賊号　bandit150

リヤサスペンションのリンク締め付け手直し

GSX-R125 bandit150
2021-07-13 21:11:29
こんなに長く丈夫な工具で作業が必要とは〜



(；´Д｀)

整備性能重視の為にメインスタンド付のバイクを選んで良かった♪
ε-(´∀｀*)ﾎｯ

一人でも何とか出来たヽ(´ー｀)ノ

コメント一覧

コージー大阪
こんばんは♪

senamickさん
150と125cc の違いは25cc しかないんですが、実際に乗ってみるとトルクが全く違います。
上りでもそれなりに加速する最小排気量が150なのかもしれません〜
現在慣らし中ですが登りでも普通に60位出ますから下道なら特に不自由感じません。
125のスクーターもかなりツーリングに使いましたがとにかく登りと追い越しが悲惨で(笑)
登りも150だったらちょっと鈍いかな〜 レベルで済みます。
燃費と消耗品が125と一緒なので、貧乏人にはぴったりです(笑)
あと軽いので完全に足代わりに出来るという事ですね〜♪
返信する
Unknown
最近、ネットとか雑誌とかでは
１２５ｃｃがかなり脚光を浴びている様ですね
自分も、面白いので見てますが
１２５でもかなり良さげですが、１５０ｃｃにもなると
とても走りそうですね
生まれてから一度も乗った事がないのですが
ＰＣＸ１２５や、アドレス１２５が、かなり走ったので
コージーさんのＳ１５０は、かなり行けそうですね

Ｓ１５０で、Ｓ１０００Ｆ、つつき回す快感は最高だと思います。
では、この辺で～♪
返信する
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老化に伴う視力と体力の低下に合わせてバイクのダウンサイジング(笑) 車体とエンジンは本気のGSX-R150と同じ所に惚れました。 整備とセットアップを繰り返し、ポテンシャルを引き出します🔧
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