《 sai 》です。
７年ぶりに『アウトランダー』がモデルチェンジされました！
2005年10月発売の先代モデルは、優れた走行性能に
よる“胸のすく走り”や、3列7人乗りシート等のユニークな
ユーティリティを評価いただき、約66万台の世界販売を
達成しました。新型『アウトランダー』では、
“Leading the New Stage（＝SUVを新たな次元へと導く）”
をテーマに掲げ、先代の優れた特長を継承しながら、先進
安全装備・高性能4WD等による優れた安全性能や、低燃
費化技術・軽量化等による高い環境性能の実現、そして
外観・内装・走りなど全体的な質感の向上を目指し、三菱
自動車のクルマづくりの技術・ノウハウを結集しました。
商品展開は、2.4Lガソリンエンジン搭載の4WD車「24G／
同Safety Package／同Navi Package」と、2.0Lガソリン
エンジン搭載の2WD車「20G」の計4グレード構成となります。
先代モデルから約22％（4WD／2.4L仕様）の大幅な燃費
向上により、全車で平成27年度燃費基準を達成、エコカー
減税（50％）に対応しました。また、三菱車として初採用と
なる先進安全技術“ぶつからない、はみださない「e-Assist
（イーアシスト）」”を、「24G Safety Package」「24G Navi
Package」に標準装備。「24G Safety Package」とベース
グレード「24G」の価格差を95,000円に抑え、大変お求め
やすく、お買い得感のある安全装備としました。
なぁ～んだ、またオメェ～かよ!?って言われちゃいそうだわね。
またまたのオメデトウ!!
『ＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤー』の日本車部門で『新型ミラージュ』が６台のうちに選ばれたじゃないの。
今年は強力なライバル車が多い中、たいしたもんだと正直思うわよ。
『Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ』が入らなかったのは、多分発表の時期の関係じゃないかしら＿。
『新型アウトランダー』は、ＰＨＥＶモデルも加えての次年度のタイトル狙いよね。
今年もこんなシーズンになっちゃったのね。レコード大賞だ、Ｇデザイン大賞だ、そして様々な自動車賞の発表。
思い起こせば『 i 』が日本版COTY以外の、各グランプリを総ナメにしたのは２００３年？っだったかしら。いや２００５年かな・・・。
ちょっと曖昧が記憶、ちがった記憶が曖昧だわ！
その年度のグッドデザイン大賞、RJCカー・オブ・ザ・イヤーなどなど、アタシなんかも『愛《i》は勝つ!!』って確信してたもの。
そんなこんなをこの枯葉の舞い散る季節が巡ってくると思いだすわ…。
昨日かな、成田へ行く用事があって、八千代店へ寄らせてもらったのよね。ブログを担当されているお嬢さんにお会いできるかなと、ちょうど不在でらしたので、応対してくださったフロントの方に、写真のパネルを預かっていただいたのね。
『アイ・ミーブ』の写真なんだけど、それって昨年の夏に自工で『アイ・イーブ』のエコランのイベントがあって、その中でデジタルカメラで『アイ・ミーブ』
が入っている風景写真を撮影してくださいって、それでアタシも撮ったのよね。
隅田川河口の東京湾との接点。豊海埠頭という場所で、どうかな遠くかすかにスカイツリーも写っていたかな。
その写真を、自宅のリビングも狭くて写真を飾るスペースもないし、この際最近は千葉三菱さんのブログも更新頻度も落ちてきているので、ブログのタネ？ネタ？にでもなればなぁ～と思い、八千代店さんに押し付けちゃったという訳。
《 sai 》さんにお渡しすることもアタマのすみっこにはあったのだけれど、時間もなかったものだから＿。
またお尋ねしたいとは思っているのよ。
『エッ、オレは会いたくないよ!!』ですって。そんなことを言わないで＿。
ふたりしてこのブログを盛り立ててきた仲じゃないのよ。あらもしかしたら、アタシが盛り下げてきた張本人？かもしんな～～～い
[E:weep]
わたくし《 sai 》はアタマのすみっこですか？!![E:crying]
久しぶりに寄ってくれればいいのに！
写真パネルの件は、八千代店から、すぐ電話がきましたよ。（かなりビックリしてました）
Ｎ子.さんに会えなくてとても残念だったと．．．
八千代店の《 まめた 》が申しておりました。
アイミーブの素敵な写真は、早速、ショールームに
飾らせて頂くと言ってました。
ありがとうございました。
久しぶりに参加させてもらった感じのカーオブザイヤー、その他もろもろですが、なんとか獲りたいですね！
なんたって、ミラージュはガソリン登録車、低燃費日本一なんですから！
その資格は、ありますよね！！
Ｎ子.さん！！
《 sai 》