C3コルベットに乗れなかった訳

ほぼ3ヶ月ぶりにイグニッションON

一発始動です🤗

なぜ3ヶ月ぶりかと言いますと

梅雨の雨や梅雨明けの暑い日差しのせいではなくて、

遡る事約3ヶ月

ATが滑っている様なので丸山モリブデンの添加剤を投入したのは以前のブログに書きましが際に合わせてガソリン添加剤も投入したんですが

ボトルのキャップを外して添加剤を注入時に誤ってボトルごと投入してしまいました😅

センディングユニット外してガソリンが漏れ出しても困るし

さてどうしたものかと思案して

色々と準備を整え

とりあえず上からガソリンを抜き取りまして

ボトル取り出そうとがんばりましたが中々引っかからないので場所を特定しようと

鏡を入れても見つけれず

ビデオカメラでも分からず

小さいカメラでの写真撮影で

やっと潜伏場所が分かりまして

なんとかボトルを取り出して

ボトルにぶら下がってた説明書も取り出せましたが、付いてたはずの輪ゴムは溶けたしまったのかついてませんでした。

後はラベルに貼りつけてあった注意書きですが

かなり頑張ったけど無理でしたので諦めました😅

そんなことで、抜いてたガソリンを戻して3ヶ月ぶりのイグニッションONとあいなりました😅😅

白煙モクモクですが無事始動いたしました🤗

でも、乗るのは流石に日没後ですね😅

キャプチャーにワコーズ のパワーエアコンリキッド注入

先週末の日中の暑い最中にキャプチャーでドライブしていて感じた事なんですが、エアコンの効きが今一つ。

気温が高いせいなんだろうと思ってましたが、夜になってもそれほど冷えない

ガラスだらけのビボップの方が効いてたような気がして、ディーラーにガスのチェックをしてもらおうかと思っていたら

コルベットの主治医の8FLガレージのブログでワコーズ の新しいエアコン添加剤の事が

ワコーズ のページにもまだ載ってない新商品⁉️

フリクションロスも軽減されるとの事で、エアコン使いっぱなしの時期なのでガソリンの節約も出来るだろうと

ディーラー行くより先に行ってきました。

作業時間は15分ほど

(画像は8FLガレージの記事から拝借)

パワーエアコンリキッドを専用のポンプ？で注入

途中、リキッドを吸い込む為に10回ほどレーシングをして注入完了

注入前の吹き出し口の温度は約10度

調整ダイヤルは最低で最強

注入した後10分ぐらい走った時は

約7度と効果が出ている様です

ちなみに燃費の方は

注入前の平均値は9.2L/100kmで10.98km/L

注入後も含めた平均は8.5L/100kmで11.7km/L

こちらの数値はあくまでも目安ですが、燃費改善にも効果はあるようで今回の費用はガソリン代でペイ出来そうです🤗

キャプチャーと紫電改とかき氷

3月のスエズ運河封鎖事故の影響で遅れてましたがやっと納車された

ルノーキャプチャーでちょっとドライブ

先ずは腹ごしらえで十割蕎麦

それから

加西市の鶉野(うずらの)飛行場跡にできた備蓄倉庫の、第二次世界大戦中に鶉野町の組立工場で製造されていた紫電改の実物大模型を見学

この滑走路先に

川西航空機姫路製作所鶉野工場があり、「紫電」「紫電改」など　500機余りの戦闘機が組み立てられてたそうです。

ちょっと先の田んぼの中にもポツンと一機

海上自衛隊の練習機『SNJ-5』

これからどうしようかなと？

夕食には早いしまだまだ暑いのでカキ氷を食べようか？それも頭がキーンとならないやつ

って事でやって来ました

三田の「吹上の森」

来てみたものの、夕方にも関わらず10組待ちなのでここはパス

来た道を戻り目指したところは

同じく三田のFReeYCafe

絶好のかき氷日和🍧

絶好のかき氷日和

こちらは空席有り

悪魔のミルキーかき氷

その中の黒蜜きなこ氷

食べても食べてもきなこ味

めっちゃ美味しい🤗

こちらのイチゴラッシーも美味しいですよ。

久しぶりにのんびり出来たお休みでした🤗