【 根途 ネト ≒ インターネット 、 でも、 日本国民らが、 議会らを成して、
日本の資源らへの所有権を、
日本の主権者である、 自分たちへ、 均等に、
分け、 それを、 元手として、 学費へ当てたり、
生活費へ、当てたりし得る様にすべきであり、
日本の主権者らの、 在り得る、 福利らを、
成し、 増す為にだけ、 自らの存続を、 日本の主権者らから、 許されて在る、 政治家や役人らなどの、 主権者らの一般への、 召し使いの役にある者らが、 日本の資源らへの使用権などを、
日本の主権者らの一般へ、 配分しないままにして、 貯め置く事において、
使われれば、 日本の主権者らの福利らを成し得る物らが、 使われないで、
それだけ、 在り得る、 福利らを、 未然なものにして、 それら分だけを、 無駄にしてしまう、
無駄遣い 、 成らぬ、
無駄な、 不遣い 、 を、 成して、
日本国民らの、 在り得る、 暮らしの水準を、
押し下げる方向へ、 圧力をかけ続けて来ている、
現状を、 日本の主として在る、 日本国民たちは、
自らの執事の役にある者らへ、 改めさせるべきでもあり、 自ら、 改めるべきでもある、
利害関係性を成して在る立場にある。
自らの財産らへの使用権などを、 不当に、
差し止め続けている、 自らへの執事の役にある者らが、 外国人らへ、日本の資本性らを流しては、
その見返り利益らを得ている事らも含めて、
勝手放題に、 振る舞って来ている現状を打破して、
日本国民たちは、 自らの足元の地下へ、
避難経路らと、住める施設らを作り拡げてゆく事業らを成し、 外国人らや、自然の災害らからの攻めらから、 自らの身と、 自らの側の人々とを守り得る度合いを成し増すべき筋合いにある 】 。
古記事の引っ越し保管＋;
fun_fun_soukaさん
道路名を表示した看板で、
例えば、 「 海岸通り 」 の場合だと、
「 KAIGANDORI ave. 」 、 とかいうのを、
目にします。
そのままだと、 「 海岸通りアベニュー 」 →
「 海岸通り通り 」 になるような気がするのですが、 どうなんでしょう？
「 KAIGAN ave. 」 では、
おかしいのでしょうか？
2006/11/12 21:47
380
2
ベストアンサーに選ばれた回答
mutuhayaさん
私も、 度々、 違和感を覚えたものですが、
その看板の訴呈 ≒ アピール 、 対象として、想定されている方たちは、
一応は、 英語圏の方たちか、
あるいは、 単に、 英語ユーザーの方たちである、 と、 思われますので、
そういった方たちが、 その看板を目にして、
どなたか、 地元の人らしき方に、 それについて、
尋ねる場合を想像しますと、
おそらく、 答える方によっては、
「 海岸通り 」 、 という語を以って、
答えるか、 と、 思われます。
その場合に、 尋ねた方が、 看板から、 kaigan. ave 、 という語だけをしか、
受けとっていない場合には、
「 海岸通り 」 、 という語を、
「 kaigan. ave」 を指す言葉とは、
受け止め得ずに、
何か、尋ねられた側の方が、
質問の意を勘違いして、
見当違いな答えを言い出しているもの、
と、 誤解される事態のある事が、
考えられるのではないか、 と、 思われます。
十分な時間と根気とが、 質問者と応答者との、
双方にあれば、 結局は、 意を達し合う事は、
十分に可能でしょうが、
そうでない場合には、 双方に、
誤解と不満とが残るだけの結果にも、
なりかねませんので、
意味のつながりの上では、
違和感を覚わしめる、 表記の仕方ではありますが、
海岸の意味も、 海岸通りの意味も、
それらの意味の同不同も知らない方に対して、
想定される、 日本人とのやりとりの事をも考慮した上で、 看板に表記する場合には、
応答する日本人が、 口にするであろう語：
「 海岸通り 」、 という語を、
そのまま、 表記した方が、
結局は、 それについて尋ねる、
英語ユーザーの方にも、 応答する側の方にも、
より、 便宜性がある、 という事に、
なるのではないか、 と、 思われます。
2006/11/12 22:44
質問した人からのお礼
やはり、 違和感がありますよね。
単なる記号と解釈した方がいいのでしょうか。
逆に、 "ave" などを付けずに、
"KAIGAN-DORI" でいいんじゃないか、 とも、
思うのですが…
ネット記事＋論弁群＋;
☆ サドル低すぎ！ 福井の高校生ら ;
「 謎のルール 」 ; おしゃれ？ 悪ぶってる？
「 急ぐときは、 立ちこぎ。 気合っす 」 ;
福井県に転勤して、 1年半。
県内の各地をうろうろしていると、
気になって仕方ないことがあります。
自転車のサドルの「低さ」です。
上げ方知らないの？ っていうくらい、
若者ら、 特に、 男子高校生らは、
買ったままの、 一番に低い位置で乗っている人が、 ほとんどです。
どうして？ 乗りにくくない？ ということで、 調べてみました。
（ 朝日新聞は、 福井総局の、 影山遼 記者 ） 。
≒ シナ朝鮮人らの、 社会一般の者らの、
反社会的な、 氏族儒教型の部族道徳律に基づく、
反日プロパガンダ犯罪行為らを検証して、
告発する等の、 より、 遥かに、 重大な報道をするべきだ。 この記者も、 そうした報道を成して来ていないのであれば、 不作為型の、
反日プロパガンダ犯罪行為らなどへの、共犯者だ 。
■駅前で数えてみた ;
ターゲットは、 駅の駐輪場で、
自転車に乗って、 学校に向かう高校生たち。
中学生との区別は、
ヘルメットをかぶっていない、
ちょっと、 あか抜けているように見える、
という、 ２点で行うことにしました。
女子は、 もともとの身長もあって、
サドルが一番に低くても、 違和感はありません。
けれど、男子は、 やっぱり、 謎。
見るからに、 足が余っています。
1時間で数えた高校生の自転車が、 146台。
男子は、 104台で、 そのうちの、 85台が、
サドルを一番に低くしているように見えました。
80％ ちょい ですね。 多い！
サドル低い族と呼ぶことにします。
「 上げてると、 ダサくないすか？ 」 ;
【 福井商高の1年・男子 】
――なんで、 上げないの？
え？ 何がですか？ あー、 サドル。
そもそも、 上げるという発想がなかったですね。
【 身長が、 179センチの北陸高の3年・男子 】
――足が余ってるように見えるけど、 大丈夫？
上げてると、 ダサくないすか？
見た目第一なんで、
今まで、 上げたことないです。
――何が、 ダサいの？
ケツが上がって見えるんすよ。
足が、 短く見えちゃう気がするんで。
周りの友達も上げてる人いないですよ。
――逆に、 上げてる人って、 どんなイメージ？
うちの高校だと、 「腰パン」せずに、
パンツ上げる人が、 サドルも上げますね。
withnews 11/26 ( 土 ) 7:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161124-00000004-withnews-l18&p=1
@ ここぞって時に、
「 本気を出す時がきたか 」、 と言うためだよ 。
@ カスタムした、 アメリカン・バイクを真似てるのかな 。
@ 悪ぶりたいときって、
ケツを、 後ろの荷台に乗せるよな 。
@ 中学のときに、
ヤンキーの先輩が、 それをやって 、
いつも、 蛇行運転してたなｗ
@ そういや、 子供の頃には、 サドル下げたり、ハンドル曲げたりと、 謎の流行りがあったな 。
荷台のケツ部分を曲げたりも 。
@ ゆっくり走る分には、
サドルが低いほうが、 乗りやすい 。
@ ケーデンスが、 どうのこうの 。
@ 身長が、 180cmの俺は、
サドルを高くして、 自転車に乗っていた。
同級生の女の子 ( ちょっと小柄 ) が、
学校からの帰り道に、 ちょっと、 自転車、
貸してって言ったので、 貸したら、
サドルが、 股に食い込んで、 顔が赤面して来た。
「 これ、 ちよっと、 エッチいね 」 って、
言って、 返してきた。
男は、 自転車のサドルには、 ほとんど、
体重をかけないで、 乗る。
女の子は、 そのまま、 ペチャって座って、
ベダルを漕ぐ。
男と女の自転車の乗り方の違いを知った、14歳の時
@ 続きを、 ノクターンノベルズで、
書いてくれ。 わりと、 まじめに。
@ アメリカンな、 でかい、 おっさんが乗ってる、 バイクみたいなイメージか 。
@ ロードレーサーみたいな感じの奴で、
短足のせいか、 足が、 全く届かなかったのは、
悲しい思い出 。
@ それは、 傾けないと、 つま先もつかないぐらいに、 上げるもんだ 。
フレームを跨いだら、 股間を打ち付けるってんなら、 ヤバいけどｗ
@ ロードバイクは、 それでいいんだよww
@ 普通は、 スカートを、
ケツの下で、 押さえるっての。
@ たまに、 押さえ忘れて、 スカートが、
めくれ上がってる子を見かけるけど。
案外、短くしてるくせに、 生パンっているのね。
黒いパンツ型のサポーターを、 重ねて、 履いてるもの、 と思ってたけど。
@ チャリが停止した時に、 両足の裏が、
地面に、ぴったりつく位の高さが、 安心できる 。
逆に、 サドルがめっちゃ高い人の方が、
何を思って、 そうしてるのかが、 気になる 。
@ サドルを上げるのは、 その方が、
疲れにくいから 。
近所を走る程度なら、 足がつく方が、
安定してていいけどね 。
街中を走ると、 信号やなにかで、 止まることが、
多いし 、 ゆっくり走らざるを得ないしね 。
@ 疲れにくいだけが、 理由なのかな 。
信号待ちしてる人が、 斜めになってたり、
いちいち、 自転車から降りたりしてるの見て、
何で、 こんな面倒な乗り方してるのかが、
ずっと不思議だった 。
@ 疲れにくいって事は、 運動効率がいいって事だから 、
長距離や、 速く走るには、 そっちの方が、
都合がいい 。
あと、 ダイエットにも効果的 。
@ 長距離を乗らざるを得ない人は、
効率を重視なのは、 わかるんだけど、
咄嗟に、 事故りそうになった時には、
怖いんだよな 。
気を付けて、 乗ってもらいたい 。
@ 咄嗟のときは、 片足をペダルから外して、
バランスをとればいい 。
@ たぶん、 車からの話だろうが、
自転車が、ちょっと傾いただけで、 邪魔とか、
安全マージンを取ってなさすぎだろ。
@ 今の子らは、 昔に比べて、
自転車に、 拘りは無いよね 。
取っ手らの形が、 トンボやカマキリで、
荷台が無いのは、 ほとんど見掛けない 。
ママチャリのほうが、 良いみたい 。
女子高生らのは、 カラフルな自転車が、多い 。
ピンクを良く見るようになった 。
☆ 結婚したら、 こんな名前になりたい ;
「かっこいい苗字」１位は、 結城 ;
学生時代に、 好きな人の苗字と、
自分の名前を組み合わせて、 ノートに、 こっそり書いた…
そんな淡い思い出がある女性も多いはず。
結婚することで、 女性は、 苗字が変わることが、 多いだけに、
結婚相手の苗字は、 気になるところ。
そこで、 今回は、 結婚したら、
こんな名前になりたい、 と、 女性が思う、
“かっこいい苗字”について、 探ってみました。
1位 結城 20.40%
2位 橘 20.00%
3位 如月 18.60%
4位 一条 16.40%
5位 一之瀬 14.80%
6位 佐伯 14.20%
7位 西園寺 14.00%
8位 桜庭 13.80%
9位 二階堂 11.20%
10位 五十嵐 9.20%
11位 白鳥 8.00%
12位 早乙女 7.60%
13位 伊集院 5.80%
13位 道明寺 5.80%
15位 綾小路 4.00%
有効回答者数：女性500名
http://news.livedoor.com/article/detail/9249418/
☆ 世間の人々は、 これまで、
「 脾臓 ヒゾウ は、 あまり、
大切な臓器ではない 」 、
「 扁桃体と虫垂は、 全く、 役に立たない。
これらは、 先祖返り現象であり、
退化した器官にすぎない 」 、 といった、
認識を持っていた。
現代の医学は、 これらの問題について、
どのように評価しているのだろうか？
海外メディアの報道を引用して、
新華社が伝えた。
○虫垂―抗がん作用 ;
ロシア紙の、 「 コムソモリスカヤ・プラウダ
（ 電子版 」 の、 今月の19日付の報道によると、
アメリカは、 ニューヨークの腫瘍科専門家が、
消化系の癌を患っている、 数百人の患者らを検査したら、
彼らの、 ８４ ％ が、 虫垂を切除していたことが、 判った。
ある考えようでは、
虫垂は、 単なる退化した器官、あるいは、
「 炎症を記録する器官 」 、 ではなく、
人体における、 免疫システムの、
重要な構成要素であり、
人体の恒常性機能を高めることで、
調和した、 体内の循環システムの維持を佐幇
サポー ≒ サポート 、 する役割を備えている、
としている。
○扁桃体―抗菌作用 ;
最新の研究によると、
扁桃体の役割は、
外部からの感染による攻撃から、
人体を守ることだ。
扁桃体は、 空気とともに、 体内に入ってくる、
有害な微生物らの、 ７割を遮断し得ている。
扁桃体から分泌される物質らは、
造血細胞らへの合成に、 一役を買っている。
○脾臓－血液のアンチエイジング ;
脾臓は、 造血し、 老化・衰弱していく、
血液細胞らを一掃し、
免疫反応を高める、 役割を備えている。
脾臓は、 唯一の血液への、ろ過器でもある。
最新の医学では、
脾臓での、 ろ過機能を利用した、
敗血症への治療方法を模索しており、
ブタの脾臓で、 患者の血液をろ過する試みが、
進められている。
○胸腺―免疫力の保護・向上 ;
胸腺が、 重要な免疫システム器官らの一つな事が、 分かったのは、
つい、 最近のことだ。
胸腺に移動した、 骨髄幹細胞らは、
リンパ球たちの一種な、 Ｔ 細胞 らになり、
細菌やウィルスらを退治してくれる。
○尾骨―脊柱を保護 ;
スキーやスケートなどの、 冬為方 スポー
≒ ウィンター・スポーツ 、 をしている最中に、 尾骨を折るケースは、 少なくない。
尾骨を折ると、 非常に､ 痛いうえに、
骨折した部位が接合するまでに、 時間がかかり、
全身の健康が損なわれる、 恐れがある。
尾骨を切除する手術を受けた患者らの、
５割以上が、
内蔵らの下垂や、 脊柱に関する、 問題事を抱えている。
（ 提供/人民網日本語版・編集/KM ） 。
日本の資源らへの所有権を、
日本の主権者である、 自分たちへ、 均等に、
分け、 それを、 元手として、 学費へ当てたり、
生活費へ、当てたりし得る様にすべきであり、
日本の主権者らの、 在り得る、 福利らを、
成し、 増す為にだけ、 自らの存続を、 日本の主権者らから、 許されて在る、 政治家や役人らなどの、 主権者らの一般への、 召し使いの役にある者らが、 日本の資源らへの使用権などを、
日本の主権者らの一般へ、 配分しないままにして、 貯め置く事において、
使われれば、 日本の主権者らの福利らを成し得る物らが、 使われないで、
それだけ、 在り得る、 福利らを、 未然なものにして、 それら分だけを、 無駄にしてしまう、
無駄遣い 、 成らぬ、
無駄な、 不遣い 、 を、 成して、
日本国民らの、 在り得る、 暮らしの水準を、
押し下げる方向へ、 圧力をかけ続けて来ている、
現状を、 日本の主として在る、 日本国民たちは、
自らの執事の役にある者らへ、 改めさせるべきでもあり、 自ら、 改めるべきでもある、
利害関係性を成して在る立場にある。
自らの財産らへの使用権などを、 不当に、
差し止め続けている、 自らへの執事の役にある者らが、 外国人らへ、日本の資本性らを流しては、
その見返り利益らを得ている事らも含めて、
勝手放題に、 振る舞って来ている現状を打破して、
日本国民たちは、 自らの足元の地下へ、
避難経路らと、住める施設らを作り拡げてゆく事業らを成し、 外国人らや、自然の災害らからの攻めらから、 自らの身と、 自らの側の人々とを守り得る度合いを成し増すべき筋合いにある 】 。
古記事の引っ越し保管＋;
fun_fun_soukaさん
道路名を表示した看板で、
例えば、 「 海岸通り 」 の場合だと、
「 KAIGANDORI ave. 」 、 とかいうのを、
目にします。
そのままだと、 「 海岸通りアベニュー 」 →
「 海岸通り通り 」 になるような気がするのですが、 どうなんでしょう？
「 KAIGAN ave. 」 では、
おかしいのでしょうか？
2006/11/12 21:47
380
2
ベストアンサーに選ばれた回答
mutuhayaさん
私も、 度々、 違和感を覚えたものですが、
その看板の訴呈 ≒ アピール 、 対象として、想定されている方たちは、
一応は、 英語圏の方たちか、
あるいは、 単に、 英語ユーザーの方たちである、 と、 思われますので、
そういった方たちが、 その看板を目にして、
どなたか、 地元の人らしき方に、 それについて、
尋ねる場合を想像しますと、
おそらく、 答える方によっては、
「 海岸通り 」 、 という語を以って、
答えるか、 と、 思われます。
その場合に、 尋ねた方が、 看板から、 kaigan. ave 、 という語だけをしか、
受けとっていない場合には、
「 海岸通り 」 、 という語を、
「 kaigan. ave」 を指す言葉とは、
受け止め得ずに、
何か、尋ねられた側の方が、
質問の意を勘違いして、
見当違いな答えを言い出しているもの、
と、 誤解される事態のある事が、
考えられるのではないか、 と、 思われます。
十分な時間と根気とが、 質問者と応答者との、
双方にあれば、 結局は、 意を達し合う事は、
十分に可能でしょうが、
そうでない場合には、 双方に、
誤解と不満とが残るだけの結果にも、
なりかねませんので、
意味のつながりの上では、
違和感を覚わしめる、 表記の仕方ではありますが、
海岸の意味も、 海岸通りの意味も、
それらの意味の同不同も知らない方に対して、
想定される、 日本人とのやりとりの事をも考慮した上で、 看板に表記する場合には、
応答する日本人が、 口にするであろう語：
「 海岸通り 」、 という語を、
そのまま、 表記した方が、
結局は、 それについて尋ねる、
英語ユーザーの方にも、 応答する側の方にも、
より、 便宜性がある、 という事に、
なるのではないか、 と、 思われます。
2006/11/12 22:44
質問した人からのお礼
やはり、 違和感がありますよね。
単なる記号と解釈した方がいいのでしょうか。
逆に、 "ave" などを付けずに、
"KAIGAN-DORI" でいいんじゃないか、 とも、
思うのですが…
ネット記事＋論弁群＋;
☆ サドル低すぎ！ 福井の高校生ら ;
「 謎のルール 」 ; おしゃれ？ 悪ぶってる？
「 急ぐときは、 立ちこぎ。 気合っす 」 ;
福井県に転勤して、 1年半。
県内の各地をうろうろしていると、
気になって仕方ないことがあります。
自転車のサドルの「低さ」です。
上げ方知らないの？ っていうくらい、
若者ら、 特に、 男子高校生らは、
買ったままの、 一番に低い位置で乗っている人が、 ほとんどです。
どうして？ 乗りにくくない？ ということで、 調べてみました。
（ 朝日新聞は、 福井総局の、 影山遼 記者 ） 。
≒ シナ朝鮮人らの、 社会一般の者らの、
反社会的な、 氏族儒教型の部族道徳律に基づく、
反日プロパガンダ犯罪行為らを検証して、
告発する等の、 より、 遥かに、 重大な報道をするべきだ。 この記者も、 そうした報道を成して来ていないのであれば、 不作為型の、
反日プロパガンダ犯罪行為らなどへの、共犯者だ 。
■駅前で数えてみた ;
ターゲットは、 駅の駐輪場で、
自転車に乗って、 学校に向かう高校生たち。
中学生との区別は、
ヘルメットをかぶっていない、
ちょっと、 あか抜けているように見える、
という、 ２点で行うことにしました。
女子は、 もともとの身長もあって、
サドルが一番に低くても、 違和感はありません。
けれど、男子は、 やっぱり、 謎。
見るからに、 足が余っています。
1時間で数えた高校生の自転車が、 146台。
男子は、 104台で、 そのうちの、 85台が、
サドルを一番に低くしているように見えました。
80％ ちょい ですね。 多い！
サドル低い族と呼ぶことにします。
「 上げてると、 ダサくないすか？ 」 ;
【 福井商高の1年・男子 】
――なんで、 上げないの？
え？ 何がですか？ あー、 サドル。
そもそも、 上げるという発想がなかったですね。
【 身長が、 179センチの北陸高の3年・男子 】
――足が余ってるように見えるけど、 大丈夫？
上げてると、 ダサくないすか？
見た目第一なんで、
今まで、 上げたことないです。
――何が、 ダサいの？
ケツが上がって見えるんすよ。
足が、 短く見えちゃう気がするんで。
周りの友達も上げてる人いないですよ。
――逆に、 上げてる人って、 どんなイメージ？
うちの高校だと、 「腰パン」せずに、
パンツ上げる人が、 サドルも上げますね。
withnews 11/26 ( 土 ) 7:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161124-00000004-withnews-l18&p=1
@ ここぞって時に、
「 本気を出す時がきたか 」、 と言うためだよ 。
@ カスタムした、 アメリカン・バイクを真似てるのかな 。
@ 悪ぶりたいときって、
ケツを、 後ろの荷台に乗せるよな 。
@ 中学のときに、
ヤンキーの先輩が、 それをやって 、
いつも、 蛇行運転してたなｗ
@ そういや、 子供の頃には、 サドル下げたり、ハンドル曲げたりと、 謎の流行りがあったな 。
荷台のケツ部分を曲げたりも 。
@ ゆっくり走る分には、
サドルが低いほうが、 乗りやすい 。
@ ケーデンスが、 どうのこうの 。
@ 身長が、 180cmの俺は、
サドルを高くして、 自転車に乗っていた。
同級生の女の子 ( ちょっと小柄 ) が、
学校からの帰り道に、 ちょっと、 自転車、
貸してって言ったので、 貸したら、
サドルが、 股に食い込んで、 顔が赤面して来た。
「 これ、 ちよっと、 エッチいね 」 って、
言って、 返してきた。
男は、 自転車のサドルには、 ほとんど、
体重をかけないで、 乗る。
女の子は、 そのまま、 ペチャって座って、
ベダルを漕ぐ。
男と女の自転車の乗り方の違いを知った、14歳の時
@ 続きを、 ノクターンノベルズで、
書いてくれ。 わりと、 まじめに。
@ アメリカンな、 でかい、 おっさんが乗ってる、 バイクみたいなイメージか 。
@ ロードレーサーみたいな感じの奴で、
短足のせいか、 足が、 全く届かなかったのは、
悲しい思い出 。
@ それは、 傾けないと、 つま先もつかないぐらいに、 上げるもんだ 。
フレームを跨いだら、 股間を打ち付けるってんなら、 ヤバいけどｗ
@ ロードバイクは、 それでいいんだよww
@ 普通は、 スカートを、
ケツの下で、 押さえるっての。
@ たまに、 押さえ忘れて、 スカートが、
めくれ上がってる子を見かけるけど。
案外、短くしてるくせに、 生パンっているのね。
黒いパンツ型のサポーターを、 重ねて、 履いてるもの、 と思ってたけど。
@ チャリが停止した時に、 両足の裏が、
地面に、ぴったりつく位の高さが、 安心できる 。
逆に、 サドルがめっちゃ高い人の方が、
何を思って、 そうしてるのかが、 気になる 。
@ サドルを上げるのは、 その方が、
疲れにくいから 。
近所を走る程度なら、 足がつく方が、
安定してていいけどね 。
街中を走ると、 信号やなにかで、 止まることが、
多いし 、 ゆっくり走らざるを得ないしね 。
@ 疲れにくいだけが、 理由なのかな 。
信号待ちしてる人が、 斜めになってたり、
いちいち、 自転車から降りたりしてるの見て、
何で、 こんな面倒な乗り方してるのかが、
ずっと不思議だった 。
@ 疲れにくいって事は、 運動効率がいいって事だから 、
長距離や、 速く走るには、 そっちの方が、
都合がいい 。
あと、 ダイエットにも効果的 。
@ 長距離を乗らざるを得ない人は、
効率を重視なのは、 わかるんだけど、
咄嗟に、 事故りそうになった時には、
怖いんだよな 。
気を付けて、 乗ってもらいたい 。
@ 咄嗟のときは、 片足をペダルから外して、
バランスをとればいい 。
@ たぶん、 車からの話だろうが、
自転車が、ちょっと傾いただけで、 邪魔とか、
安全マージンを取ってなさすぎだろ。
@ 今の子らは、 昔に比べて、
自転車に、 拘りは無いよね 。
取っ手らの形が、 トンボやカマキリで、
荷台が無いのは、 ほとんど見掛けない 。
ママチャリのほうが、 良いみたい 。
女子高生らのは、 カラフルな自転車が、多い 。
ピンクを良く見るようになった 。
☆ 結婚したら、 こんな名前になりたい ;
「かっこいい苗字」１位は、 結城 ;
学生時代に、 好きな人の苗字と、
自分の名前を組み合わせて、 ノートに、 こっそり書いた…
そんな淡い思い出がある女性も多いはず。
結婚することで、 女性は、 苗字が変わることが、 多いだけに、
結婚相手の苗字は、 気になるところ。
そこで、 今回は、 結婚したら、
こんな名前になりたい、 と、 女性が思う、
“かっこいい苗字”について、 探ってみました。
1位 結城 20.40%
2位 橘 20.00%
3位 如月 18.60%
4位 一条 16.40%
5位 一之瀬 14.80%
6位 佐伯 14.20%
7位 西園寺 14.00%
8位 桜庭 13.80%
9位 二階堂 11.20%
10位 五十嵐 9.20%
11位 白鳥 8.00%
12位 早乙女 7.60%
13位 伊集院 5.80%
13位 道明寺 5.80%
15位 綾小路 4.00%
有効回答者数：女性500名
http://news.livedoor.com/article/detail/9249418/
☆ 世間の人々は、 これまで、
「 脾臓 ヒゾウ は、 あまり、
大切な臓器ではない 」 、
「 扁桃体と虫垂は、 全く、 役に立たない。
これらは、 先祖返り現象であり、
退化した器官にすぎない 」 、 といった、
認識を持っていた。
現代の医学は、 これらの問題について、
どのように評価しているのだろうか？
海外メディアの報道を引用して、
新華社が伝えた。
○虫垂―抗がん作用 ;
ロシア紙の、 「 コムソモリスカヤ・プラウダ
（ 電子版 」 の、 今月の19日付の報道によると、
アメリカは、 ニューヨークの腫瘍科専門家が、
消化系の癌を患っている、 数百人の患者らを検査したら、
彼らの、 ８４ ％ が、 虫垂を切除していたことが、 判った。
ある考えようでは、
虫垂は、 単なる退化した器官、あるいは、
「 炎症を記録する器官 」 、 ではなく、
人体における、 免疫システムの、
重要な構成要素であり、
人体の恒常性機能を高めることで、
調和した、 体内の循環システムの維持を佐幇
サポー ≒ サポート 、 する役割を備えている、
としている。
○扁桃体―抗菌作用 ;
最新の研究によると、
扁桃体の役割は、
外部からの感染による攻撃から、
人体を守ることだ。
扁桃体は、 空気とともに、 体内に入ってくる、
有害な微生物らの、 ７割を遮断し得ている。
扁桃体から分泌される物質らは、
造血細胞らへの合成に、 一役を買っている。
○脾臓－血液のアンチエイジング ;
脾臓は、 造血し、 老化・衰弱していく、
血液細胞らを一掃し、
免疫反応を高める、 役割を備えている。
脾臓は、 唯一の血液への、ろ過器でもある。
最新の医学では、
脾臓での、 ろ過機能を利用した、
敗血症への治療方法を模索しており、
ブタの脾臓で、 患者の血液をろ過する試みが、
進められている。
○胸腺―免疫力の保護・向上 ;
胸腺が、 重要な免疫システム器官らの一つな事が、 分かったのは、
つい、 最近のことだ。
胸腺に移動した、 骨髄幹細胞らは、
リンパ球たちの一種な、 Ｔ 細胞 らになり、
細菌やウィルスらを退治してくれる。
○尾骨―脊柱を保護 ;
スキーやスケートなどの、 冬為方 スポー
≒ ウィンター・スポーツ 、 をしている最中に、 尾骨を折るケースは、 少なくない。
尾骨を折ると、 非常に､ 痛いうえに、
骨折した部位が接合するまでに、 時間がかかり、
全身の健康が損なわれる、 恐れがある。
尾骨を切除する手術を受けた患者らの、
５割以上が、
内蔵らの下垂や、 脊柱に関する、 問題事を抱えている。
（ 提供/人民網日本語版・編集/KM ） 。
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