今回は大船駅に行く機会があったので、平日は朝２便、土曜は朝１便のみの、船35系統・清泉女学院止まりを撮ってみたのですが…
前・後・側面の白色３種セットですが、時刻表などにはない「急行」の文字が入ってました。これは現在の大船駅から（清泉女学院まで）のルートの場合、途中いくつかの停留所を通過することになるため、「急行」の文字を入れたものと思われます。
ちなみに、昔の方向幕では、大船駅～清泉女学院系統の急行として「船36」というのがあったんですけど、現在の船35は循環系統なので、清泉女学院止まりは完全な区間便ということで「船35」でいいとは思いますが…藤沢営業所の場合、循環系統の区間便には別の系統番号が…って、今回の循環系統は暫定的な措置ですから…というか、系統番号にこだわってる場合じゃないですよね。したがって、循環系統の方には「急行」の文字がないというツッコミも止めておくことにします。
あと、側面表示ですが、階段の柵が写り込んでしまうため、明るさを大胆に下げて柵を消してみました。ちなみに、前面表示が暗いのは偶然です。
栄光学園前。一方向のみの循環系統なので、もう一方は休止のため、ブルーシートが。
そのブルーシートの上に貼ってあったお知らせ。内容は循環系統運行開始時のお知らせと同じ内容ですが…
…大事なことを見落としてました。上に書いてある通り、当面の間、現在の状況は続くことになるんです。昨年11月の時点で約1年半程ですから、少なくとも2020年いっぱい船35の循環運転は続くことに…
おまけ①。栄光坂の片側通行区間。右端に写っているいかにも屈強そうな鉄柵があれば大丈夫…と言いたいところですが、これがある間は当然片側通行…
おまけ②。上の画像の反対側。左側半分の石垣の上はまだ柵が破られた状態のまま…
