自分が制作しているＨＰ用に作った神奈中バスの各系統に関するページを当ブログで載せていきます…というわけで、とにかく行けるところまで行くことにします。
【船24】
大船駅→湘南ハイツ(循環)→大船駅
|
大船駅から湘南ハイツ（停留所）までは上記船14系統と同じルートですが、
そこから湘南ハイツエリアをひと回りして湘南ハイツに戻り、
船14系統と同じルートで大船駅へと戻る循環系統。【運行ルート】 大船駅のバス乗り場を出て前の道（県道203号線）を右折すると、笠間十字路方面へと進んでいきます。 笠間十字路を直進ですが、そこから先は環状4号線を進むことになり、鎌倉女子大を過ぎた先の公田小学校入口交差点で右折、 住宅地の中に伸びる狭い路地を進んでいき、周囲に山が見えた頃に道が左に直角にカーブして急な坂道を駆け上っていきます。 坂道の途中に湘南ハイツ降車場があり、船14系統はここまで。坂道を上りきった先に公田小学校前交差点がありますが、 船24系統は手前の公田小学校そばで左折します。 そして、公田小学校正門前のＴ字路で右折すると公田小学校前交差点に出るわけですが、 その手前左手にあるのが湘南ハイツのバス乗り場。ちなみに、船14系統・大船駅行きはここから出発すると、 前の公田小学校前交差点で右折して坂道を駆け下りていきます。 湘南ハイツを出たバス（湘南ハイツ始発の区間便含む）は前の公田小学校前交差点を直進し、そこから循環ルートがスタート。 住宅街へと入っていき、突き当たりで左折、 さらに次の十字路で右折して坂道を駆け上がっていき、上りきった先の十字路を左折します。 なおも住宅地の中を突き進み、２つ目の十字路で再度左折すると道は一気に下り坂となり、 左手に荒井沢公園が見え、そのそばにあるのが荒井沢公園停留所。 さらに下り坂を進み、左にカーブした後、Ｔ字路に突き当たることになりますが、 その手前にあるのが公田ハイツ前停留所で、船24系統の何本かはここが終点となります。 公田ハイツ前停留所前のＴ字路で左折すると再び上り坂となり、 公田小学校前交差点に戻ると循環ルートは終わりで、バスは同交差点を直進して大船駅へと戻っていきます。 【運行内容（本数・時間帯・間隔など）】 大船発8時半までは船14系統が運行しているため、それ以降はすべてこの船24系統で運行されています。 平日は区間便の公田ハイツ前止まりを含めると、日中は1時間に2本程度（概ね30分間隔）、夕方は日中は1時間に3本程度（概ね20分間隔）。 土曜休日は、日中は1時間に1～2本程度（概ね30～60分間隔）、夕方は日中は1時間に2～3本程度（概ね20～30分間隔）。 大船駅～湘南ハイツ系統が「船14」系統なので、それに合わせる形で「船24」系統にしたのではないかと思われますが、 戸塚営業所の大船駅（西口）～ドリームランド（現：俣野公園・横浜薬大前）系統と番号が“重複”してしまいました。 （神奈中唯一の系統番号“重複”！） なお、かつては（湘南ハイツ循環が）平日のみ1時間に1本の運行で、それ以外は船14系統というダイヤ設定でしたが、 運行時間帯を広げていき、朝8時半以降はすべて船24系統となり、平日夕方も1時間に3～4本と増加していきましたが…
大船駅を出発した時点では「湘南ハイツ循環」と表記された正面幕を使用し、 途中のどこかから「循環 大船駅」と表記された正面幕へと切り替えていたようですが、 実際には「湘南ハイツ循環」幕のまま大船駅に戻ってくる場合もありました。 （側面幕は同じものを使用）
右の画像はH29.12に撮影したもので、 ＬＥＤ表示が導入された当初とは表示の内容が異なっているはずですが…ＬＥＤ表示には興味がないもので。
大船駅出発時は、前面表示上段の「湘南ハイツ循環」が大きく表示されますが、大船駅に戻ってきた時には同下段の「大船駅」が大きくなっていました。
【参考】船24系統に関するデータ（2021/08/16改正後）
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
【船24】
大船駅→湘南ハイツ(経由)→公田ハイツ前
|
湘南ハイツ循環の区間便で公田ハイツ前止まり。入庫便的な役割だからでしょうか、運行は夜中心に数本程度…でしたが、
日中にも運行されるようになりました。
【参考】船24系統に関するデータ（2021/08/16改正後）
|
【船24】
湘南ハイツ→公田ハイツ前(経由)→大船駅
|
湘南ハイツ循環の区間便で湘南ハイツ始発。運行は日中のみで、平日4本土曜・休日1本。
【参考】船24系統に関するデータ（2021/08/16改正後）
|
