岩手県陸前高田市にあるＪＲ東日本の陸前高田駅です。
ＪＲ大船渡線は２０１１年３月１１日に発生した東日本大震災の影響により、気仙沼駅～盛駅間で運転を見合わせています。２０１３年３月２日からはＢＲＴにより大船渡線の仮復旧が行われましたが、陸前高田駅は被害が特に大きく、高台にある市役所付近に駅の場所を移しました。その後、２０１５年３月１４日からは新駅舎が供用を開始しています。
右側が陸前高田市役所です。左側にＢＲＴ化された陸前高田駅が見えます。
私がこの場所を訪れたのは３年ぶりです。当時は大船渡線ＢＲＴは運行されていなかったので岩手県交通と共同運行事業者のみが発着していました。その後の３年間で開発が行われ、周囲の様子は驚くほどに様変わりしていました。次の画像は３年前の様子です。
３年前にほぼ同じ場所で撮影したものです。高田西地区復興整備事業により、左側の山が大きく開発されました。同じ場所とは思えないほどの変わりようです。
その後、２０１３年３月から大船渡線ＢＲＴが運行を開始。陸前高田駅がこの場所に設けられました。新駅舎が完成する２０１５年３月１３日まで２年間使用されていた駅舎です。
移転を知らせるポスター。
隣接する陸前高田市観光案内所です。バス待合室も併設されています。新駅舎が完成した事で大船渡線ＢＲＴは発着しなくなりましたが、岩手県交通の「陸前高田市役所前」停留所はそのまま残りました。地域の一般路線バスの他、夜行バス「けせんライナー」、仙台への高速バスなどが発着します。
ここも３年前と比べてみましょう。
３年前にほぼ同じ場所で撮影。画像では左側の街灯くらいしか面影がありません。
大船渡線ＢＲＴが新駅舎へと移転してしまったために、岩手県交通の停留所とは離れてしまいましたが、歩いても１分程度です。
２０１５年３月１４日から供給開始したばかりの新駅舎。
待合室と”みどりの窓口”。
全国版の時刻表が、鉄道の駅である事を主張しているようでした。
バスロケーションシステムによる運行情報モニター。
ホームには化粧室が設置されています。
ＢＲＴ化により、大船渡線の鹿折唐桑駅～陸前高田間は鉄道をショートカットする国道４５号線経由に変更されたために、陸前矢作駅方面は陸前高田駅で枝系統に乗り換える形態になりました。
２０１５年３月１４日改正の時刻表です。
その２へ続く
