２０１３年１２月１１日、東京駅ＪＲ高速バスターミナルのグランドオープンに合わせてＪＲバス関東では国鉄時代のデザインを復刻した２種類のバスの運行を開始しました。
まず、１２月１１日から「マロニエ東京号」東京駅～佐野新都市バスターミナル線で運用されているのは「青いつばめ」。
１９６４年１０月に国鉄バスが高速バスを初めて開業した時のデザインだそうです。
車両はＨ６５４－０８４１５号車。東京支店配置のエアロエース。
つづいて、１２月１１日から「房総なのはな号」東京駅～館山駅線で運用されているのは「赤いつばめ」。
１９６１年～６４年に国鉄と自動車メーカーの共同で、高速バス運行のために開発、試験を行った時のデザインだそうです。
車両はＨ６５７－１２４０１号車。東京支店配置のセレガ。
…ＪＲバス関東のＨＰによると、当面はどちらの車両も固定ダイヤで運行されていますが、今後は運行区間の拡大が行われる予定があるそうです。
追伸：コメントのお返事が遅れています。申し訳ありませんm(__)m
まず、１２月１１日から「マロニエ東京号」東京駅～佐野新都市バスターミナル線で運用されているのは「青いつばめ」。
１９６４年１０月に国鉄バスが高速バスを初めて開業した時のデザインだそうです。
車両はＨ６５４－０８４１５号車。東京支店配置のエアロエース。
つづいて、１２月１１日から「房総なのはな号」東京駅～館山駅線で運用されているのは「赤いつばめ」。
１９６１年～６４年に国鉄と自動車メーカーの共同で、高速バス運行のために開発、試験を行った時のデザインだそうです。
車両はＨ６５７－１２４０１号車。東京支店配置のセレガ。
…ＪＲバス関東のＨＰによると、当面はどちらの車両も固定ダイヤで運行されていますが、今後は運行区間の拡大が行われる予定があるそうです。
追伸：コメントのお返事が遅れています。申し訳ありませんm(__)m
赤バージョンは知ってる方の話では名神の開業当時のカラー(ちょっと赤が違うらしいですが…) だそうです。
そして、青バージョンは自分にして見ればお帰りなさいませ青バージョン様ってなくらい懐かしいです！
自分が始めて乗った時のカラーで当時のふそうB600Ｒ型から東名線に乗りまくって今の自分 がいる見たいな物なので…
最後にこの車両の末長い活躍を期待したいと思います。
あ、記載忘れましたがリムジンに動きが16日から在ります！
浦和駅～武蔵浦和駅経由～羽田空港線が開業します。
運賃 1000円
箱崎～ビッグサイト経由～羽田空港線は箱崎→ビッグサイト間の利用が当分の間出来なく成りますのでお知らせして起きます。
私の記憶している青は、もうちょっと紺色なのですが、脳内変換されてしまったのでしょうか。（それとも今回の車両とは別物？）東京支店の車両だけに、仕様の差はあれど物理的にはどこの路線でも入れますので、館山、佐野以外も期待ですね。
追伸 情報ありがとうございます。
乗り物の本で初めて高速バスを観た車でした。色合いが濃いと当時の風格になります。
東名ハイウェイバスで活躍していたカラーでした。
赤のつばめは雑誌で観ましたね。
高速道路が名神から出来て、高速バスを本格的に運行するのに苦労も多かったです。
復刻カラーをやってくれるのは、ファン問わず嬉しいですね。
1000円は1500円の誤りでしたお詫びの上訂正します！
こういった記念デザインの車両があると一般の方の目にも留まると思いますし、高速バスの認知度があがるかもしれませんね。
＞京葉ドリームドナルド１号さま
わざわざすみません。ありがとうございます。