最近、銀色のｅ－ＬｉｎｅＲがよく走っているという話を小耳にはさみまして、撮影に行ってきました。
横浜駅前に現れた銀色の遠鉄バスｅ－ＬｉｎｅＲ。空港リムジンｅ－ｗｉｎｇからの転用車です。
ＹＣＡＴに入るｅ－ＬｉｎｅＲ。
リムジンバス転用車らしく、最前部には荷物置き場があります。
リアが切れてしまいましたが、側面の様子です。
遠鉄バスｅ－ＬｉｎｅＲ横浜浜松線開業にあたり、車両は貸切観光バスから転用２台（ホワイト塗装）、空港リムジンｅ－ｗｉｎｇから転用１台（銀色塗装）の計３台が用意されました。
私が撮影に行くと、いつも決まってホワイト塗装。他のブロガーさんの記事を見てもホワイトしか写っていないので銀色は予備車なのかもしれません(ただ単に、私と相性が良くないだけかもしれませんが…)
↓参考までにホワイト塗装のｅ－ＬｉｎｅＲの記事はこちら
・ｅ－ＬｉｎｅＲ 横浜浜松線 開業
横浜駅前に現れた銀色の遠鉄バスｅ－ＬｉｎｅＲ。空港リムジンｅ－ｗｉｎｇからの転用車です。
ＹＣＡＴに入るｅ－ＬｉｎｅＲ。
リムジンバス転用車らしく、最前部には荷物置き場があります。
リアが切れてしまいましたが、側面の様子です。
遠鉄バスｅ－ＬｉｎｅＲ横浜浜松線開業にあたり、車両は貸切観光バスから転用２台（ホワイト塗装）、空港リムジンｅ－ｗｉｎｇから転用１台（銀色塗装）の計３台が用意されました。
私が撮影に行くと、いつも決まってホワイト塗装。他のブロガーさんの記事を見てもホワイトしか写っていないので銀色は予備車なのかもしれません(ただ単に、私と相性が良くないだけかもしれませんが…)
↓参考までにホワイト塗装のｅ－ＬｉｎｅＲの記事はこちら
・ｅ－ＬｉｎｅＲ 横浜浜松線 開業
ありがとうございます。やはりそうですか。
新車を導入せずに、観光車からの改造だったり、後からトイレ取り付け改造をしたり、遠鉄バスの慎重さが伝わってくるようですね。