鉄道ピクトリアル誌（以下、P誌）「新車年鑑」の両数表において、2000年版（2000年3月末現在）に忽然と現れるJR東日本「DB20形」。1999年版（1999年3月末現在）の両数表にその名はなく、また2000年版の新造車や改造車の項にも登場しない。
翌年の新車年鑑2001年版では、「廃車」の項に上表のとおり記載がある。本文には「このほか長岡運転区配置の車籍を有する入換機DB20形2両も廃車され、形式が消滅した」という一文があるのみ。全くもって謎に包まれている。
鉄道ファン誌（以下、F誌）「JR車両ファイル」の車両配置表では1999年版（1999年4月1日現在）の長岡運転区の項にDB20 141・145が記載されている（いずれも、保留車を示す＊が付加）。この情報をP誌新車年鑑1999年版とつきあわせると、「1999年4月1日に車籍登録された保留車」ということになるが、これらの情報はどう解釈すべきなのだろうか。
ちなみに、F誌JR車両ファイル2001年版には、P誌と同様に廃車の情報が掲載されているが、廃車日は8月30日となっており、P誌と相違している。なお、F誌同号本文での言及は確認できなかった。
近年のJRグループ「DB」クラス機と言えば、JR北海道DBR600形やJR貨物DB500形が挙げられるが、この「JR東日本DB20形」についてはまことに情報が少ない。
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