ゆく年くる年。

１２月３１日、現在２０時４０分。

今年もあと３時間ちょっととなりました。

今年、最後の最後の今日、ロッドのクレーム返品が発生し、

落ち込み気味の大晦日になってしまいました。

ただ返品された商品を確認してみるも全くの問題無しで、

おそらくお客様の一人一人の感覚の問題だったのかなと。。。

ホッと一安心といったところです。

ま、それも厄払いと言う事で、気分を入れ替えて前向きに

新年を迎えようと思っております。

クレームの詳細内容はグリップジョイントの件なんですが、

まだまだ継ぎ方の甘い方が多いのかなと思った次第です。

なんでもロッドを販売しているショップ店員でさえきちんと

説明できない人間がいるみたいで少しショックでした。

ま、詳細についてはまたここで書きたいと思っています。




さて、改めましてごあいさつを。

お得意様には今年も一年、大変ありがとうございました。

こころより感謝いたします。<(_ _)>

そして来年も変わらぬご愛顧を承りますようお願い致します。


この年末年始、全国的に寒波が来るような予報です。

交通網も乱れると思います。

事故や怪我に気をつけられ、また風邪などひかれませんよう

くれぐれも気を付けられ、良いお年をお迎えください。

新年が皆様にとって良き一年となりますようお祈りしております。


ありがとうございました。（＾ｖ＾）

皆様、くれぐれも気を付けて。

全国的に大荒れ。


岡山県北もご多聞にもれず。


明日はもっと降る予報が。。。




うちの辺でコレだか、


三朝の方はどうなっとんか、、、

ダイコーが、、、非常に残念。。。

１１月に知らせは届いていて頭には入っていたのですが、

まだご存じ無い方もおられるのかもと思い書くことにしました。


バスロッドでは老舗的存在だったダイコーがフィッシング事業から

撤退することになったようです。

一言で表現するなら「質実剛健」。通好みのする高品質なロッドを

世に送り出していたダイコー。

非常に残念でならない。

要は売れなくなったから、と言うことみたいだが。

まぁ、宣伝がヘタクソだったのは確かだ。宣伝に関して素人の

俺でさえ感じる。笑

でも、そういう流れになっているのが日本のマーケットだとすれば

そのマーケットで勝負する以上はそれに合わせていかなければ

経営が存続しないのも確かな事で、ハッキリ言えば、企業に

対応力が無かったのも事実だと言える。




もうかれこれ２０年くらい前になるかな、釣り場に行くと必ず見かけた

ブルーダー、私もご多分に漏れず買いました。（笑）　

今となっては出番はほとんど無くなってしまいましたが、バスフィッシングに

ハマりこんだ初めてのロッドでもあり、間違い無く一番思い出の多い、

そしてバス捕獲数も一番多いと思われるロッドでもある。

そういう個人的な思いもあり残念でならない。

数年前に復刻Ｖｅｒ．が出たなぁ・・・。



ショップとして発言すべき言葉では無いかもしれないが、あえて言うなら

「売れる商品と釣れる商品は違う」という事。

この業界では頻繁に言われる言葉。

いくら優れた商品を作ろうとも、宣伝が時代に合っていなければ売れない。

逆説的に捉えれば優れていなくても宣伝さえ上手くやれば売れると。。。

特にバスの商品に関して言えば、そういう傾向が強い。

乱暴な言い方になるが、有名プロに使ってもらって雑誌やテレビで

バスが釣れたシーンを繰り返し見せればある程度売れてしまう。

いわゆる「刷り込み」である。



フィールドに出ると、猫も杓子も同じような格好をして、同じような

タックルを持って、コピーアングラーだらけだ！



みんな、そんなんでいいのか！

自分で釣れるルアーを探し出し、自分だけのシークレットを

持ちたいと思わないのか！

自分がオリジナルでありたくないのか！

ソルトルアーをバスに流用したものが人気が出たが、

「やられた！自分だけのシークレットだったのに」と悔しがった人も

中にはいたはず。

そういうアングラーになりたいと思わないのか！

本来、道具に境界線は無い。

トラウト用でもソルト用でも良いモノは良い。

売りたいが為に○○用なんて表示しているのである。



よく「釣れるルアー、どれですか？」と聞かれる。

そんなに簡単に釣れる、言ってしまえば、それさえ投げてれば

誰でも釣れてしまうルアーがあったら、バス釣りは面白くない。

確かに俺も簡単に釣れるルアーも持っておきたいとは思う。

けど、そんなに簡単にバスが釣りたいならエサを使えばいい。

トーナメントではルール違反でダメだが、サンデーアングラーなら

誰も文句は言わない。現に世界記録はエサだ。だからと言って

世界記録にケチをつける奴は居ない。

でもそう言うと大抵は「いやルアーで釣りたいので」と返ってくる。

なら、簡単に釣れるルアーなんて欲しがるな！

自分がコレと決めたルアーで、いかにデカバスを釣るか、

それに全力を注ぐのだ！

そうやって初めて達成感が味わえるというもの。

誰かがやってる釣りと同じ釣りで釣っても、それはそいつに釣らせて

もらった、に過ぎない。自分で釣ったのとは違う。

試行錯誤するからこそ結果が出た時に達成感を感じるのであり

そしてその上に上達と成長が待っている。

人間には無限の可能性が秘めている。死ぬまでだ！



釣り人よ、意地を見せろ！

バスアングラーよ、プライドを持て！





ダイコーが撤退という話題から随分と話が逸れてしまったが、

それくらい自分にとっては大きなニュースだった訳です。

久々にアツくなってしまいました。笑　（何年ぶり？）


あ、共感を得られない方も多々おられるとは思いますが、そんな方は、

どうぞやり過ごして下さいませ。<(_ _)>

たんなる５０オーバーのオッサンの戯言だと思って。

釣りの楽しみ方なんて結局のところ、十人十色ですから。。。

スタッドレスに。

疲れた。

毎年の事だけど、重すぎる。


来週の天気予報、岡山県北の最低気温、

マイナス５度だって。(＠_＠;)

マジか！！


と言う事で、急遽、スタッドレス化。

１２月中に換えればええかな・・なんて思ってたんだけど。。。


これも毎年言っているが、

「スタッドレスの要らないところに住みたいな」　笑



働かんでようなったら、憧れの「瀬戸内海の島」への移住を

本気で考えたいと思う今日この頃であった・・・。（爆）

トレーラー車検。

今日は随分前から整備をしていた軽トレーラーの車検を受けに

岡山市内にある軽自動車検査協会・岡山事務所に行ってきた。

４月ごろだったかに名義変更に訪れて以来だ。




車検も切れていたので、臨番を役所で借りて引っ張って行った。

で、ユーザー車検だと伝えると、とても親切に教えてくれ、

書類の準備もスムーズに出来、実際の検査もものの１０分程度で終了。

車体番号のチェック、ボルト類の緩みの確認、駐車ブレーキの確認、

灯火類のチェック、全体の寸法の確認など。

ま、トレーラーなのでシンプルそのもの。特別、これと言って見る

部分も無いとは言え、検査と言われると少しドキドキするもんです。

とにかく無事に合格し、これで２年間は使える訳です。

費用から考えると、やっぱり軽は安いですな。

自賠責や重量税、手数料など、ざっくりで１５０００円くらいでした。


次はアルミボートのトレーラーも車検が待っているんだけど、

こちらもまずはテールランプなどの整備からですな。

接触不良ぽっくてランプが点灯しないからなぁ・・・。