今日で6月も終わり。2006年も半分過ぎましたね。
毎年同じなんですけど、今年も色んな事がありました。商売のこと、チームのこと、
病気のこと…。良いこと悪いこと両方ですけど、慌ただしく過ぎていった気がします。
残り半年。まずは健康を第一に頑張っていこうと思います。
まだまだ、やりたいこと、やらなければいけないことが沢山ありますので、一つずつ
実現出来るように精進していきます。
7月は参加レースが少ないので、週末、チーム練習を再開します。
まだまだ梅雨ですので、週末の天気が怪しいのですが、出来るだけみんなで集まって
練習したいと思います。初めての方の参加も大歓迎です!一緒に走りましょう!
とりあえず、今週土日は朝6:00に速谷神社集合です。
大好評の新型「AERONERO」組立して重量を計測しました。
***********************************************************
●フロント:700g ●リヤ:950g (*QRレバー含まず)
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全体の重量は以前のモデルに比較して若干重くなっていますが、外周部のリム単体
の重量は変わっておりません。スポークがエアロになった事と、ハブがモデルチェンジ
した為の重量差となっております。
外周部のリム単体重量は従来品と同じですので、走りの軽さ自体は変わっていません。
むしろハブ部分の回転性能が良くなっている事とエアロスポークによる剛性感のUPで
これまで以上に「進む」車輪に仕上がっています。ハブの耐久性も大幅に向上しました。
単純な数値的な重量以上に実走感覚は「軽い」車輪になっております!
メカニックピットには、試乗用車輪をご用意しています。(シマノ:10S、カンパ:10S)
ご来店時に、その走りの軽さを体感して下さい!
毎年同じなんですけど、今年も色んな事がありました。商売のこと、チームのこと、
病気のこと…。良いこと悪いこと両方ですけど、慌ただしく過ぎていった気がします。
残り半年。まずは健康を第一に頑張っていこうと思います。
まだまだ、やりたいこと、やらなければいけないことが沢山ありますので、一つずつ
実現出来るように精進していきます。
7月は参加レースが少ないので、週末、チーム練習を再開します。
まだまだ梅雨ですので、週末の天気が怪しいのですが、出来るだけみんなで集まって
練習したいと思います。初めての方の参加も大歓迎です!一緒に走りましょう!
とりあえず、今週土日は朝6:00に速谷神社集合です。
大好評の新型「AERONERO」組立して重量を計測しました。
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●フロント:700g ●リヤ:950g (*QRレバー含まず)
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全体の重量は以前のモデルに比較して若干重くなっていますが、外周部のリム単体
の重量は変わっておりません。スポークがエアロになった事と、ハブがモデルチェンジ
した為の重量差となっております。
外周部のリム単体重量は従来品と同じですので、走りの軽さ自体は変わっていません。
むしろハブ部分の回転性能が良くなっている事とエアロスポークによる剛性感のUPで
これまで以上に「進む」車輪に仕上がっています。ハブの耐久性も大幅に向上しました。
単純な数値的な重量以上に実走感覚は「軽い」車輪になっております!
メカニックピットには、試乗用車輪をご用意しています。(シマノ:10S、カンパ:10S)
ご来店時に、その走りの軽さを体感して下さい!