雲天之巔

把秘密當做星星,把真心喜歡的人當成月亮,全都藏在心裏,心中便成了一個發光發亮的夜空。

常用衝壓加工材料主要有哪些?

2019-02-28 09:58:37 | 機械技術



  1。普通冷軋板 SPCC SPCC是指沖壓加工鋼錠經過冷軋機連續軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護,暴露在空氣中極易被氧沖床加工化,特別是在潮濕的環境中氧化速度加快,出現暗紅色的鐵鏽,在使用時表面要噴漆、電鍍或者其他防護。

  2。鍍鋅鋼板SECC SECC的底材為一般的冷軋鋼卷,在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理制程後,即成為電鍍鋅產品。SECC不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性,而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如目前電腦機箱普遍使用的就是SECC。

  3。熱浸鍍鋅鋼板SGCC 熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋後之半成品,經過清洗、退火,浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中,而使鋼片鍍上鋅層,再經調質整平及化學處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差(避免深抽設計)、鋅層較厚、電焊性差。

  4。不鏽鋼SUS301 Cr(鉻)的含量較SUS304低,耐蝕性較差,但經過冷加工能獲得很好的拉力和硬度,彈性較好,多用於彈片彈簧以及防EMI。

  5。不鏽鋼SUS304 使用最廣泛的不鏽鋼之一,因含Ni(鎳)故比含Cr(鉻)的鋼較富有耐蝕性、耐熱性,擁有非常好的機械性能,無熱處理硬化現像,沒有彈性。

  衝壓加工具有以下特點:

  1、在分離或成形過程中,板料的厚度變化很小,內部組織也不產生變化;

  2、生產率很高,易實現機械化、自動化生產;

  3、衝壓制件尺寸精確,表面光潔,一般不再進行加工或僅按需要補充進行機械加工即可使用;

  4、適應範圍廣,從小型的儀表到大型的汽車橫梁等均能生產,並能制出形狀較復雜的衝壓制件;

  5、衝壓使用的模具精度高,制造復雜,成本高,所以主要適用於大批量生產。


車床加工與衝床加工有什麼區別?

2019-02-28 09:58:00 | 機械技術



  車床加工是金屬切削過程中的一部分,它屬於切削機床。加工方式沖床加工有2種:一種是車削工具,不成形加工回轉體;另一種是工件固定,工件的加工精度在橫向和縱向運動的高速車削工具中旋轉。數控車床加工一般由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統等輔助系統。車床加工成本較高,對操作者的高技術、加工範圍的旋轉切削加工。

  需要使用到工具包括鑽夾 頂尖 中心架 跟刀架 游標卡尺 千分尺 中心鑽 各個型號的鑽頭(鑽頭的套)還有就是車刀了

  按實際名稱按,一般分為機械式和液壓式2種。它也是金屬加工機床的一部分,它采用模具加工的材料,屬於成形機床。衝壓加工的工藝範圍,可以完成大量的衝孔、落料、彎曲、拉伸、翻邊、擴成型等。衝床加工成本很低,僅根據模具的不同部分生產,對操作者的技能要求不高,可進行簡單的培訓,以達到一次衝壓、最後一次成型、產品的出。主要用於金屬板材加工和制造。

  在衝壓工具中使用,用於輸送和抓取,可避免手進入模具的危險區。一旦滑塊出現,即使是爆裂,手內部可以保護雙手免受傷害。鉗、吸盤(電磁、氣動)、鉗(金屬和非金屬等常用工具),總之,使用工具可以避免發生紅手傷害事故,根據衝壓材料和形狀大小不同,購買或生產自己的專用工具

  衝床是一種金屬成形機床,它可以使冷板衝壓成形的相關過程和金屬零件零件的成形過程。衝孔、落料、彎曲、拉深、車削、衝壓、衝壓等工序。加熱部件可以代替部分的模具鍛造機械等功能。在電氣、電子、五金、汽車、拖拉機等工業用途廣泛的。日用鉸鏈沖壓加工、平墊圈、鎖、不鏽鋼杯、電池殼、汽車外殼、座椅、喇叭、電動門、蓋、電腦機箱等都是衝壓出來的



生產工單派報工系統的設計與實現

2019-02-28 09:57:23 | 派報印刷



  1 業務需求

  ERP系統上定點派報線初期,在生產現場管理層級信息系統需要實現如下主要功能,以滿足生產的業務需要:

  (1)工步派工:細化制造執行層級管理,對ERP系統中的工序進一步分解,細化到工步。生產組長以工步為單位進行派工,指定工作人員、工作內容、定額工時、質檢方式,工作人員根據打印的派工單進行生產。

  (2)快速登錄:受生產現場空間與系統終端數量的限制,需要多人共用系統終端,而且生產節拍緊湊,要求系統具備支持用戶頻繁切換、快速登錄的功能。

  (3)開口項管理:影響生產過程的因素具有多樣性與突發性的特點,這些因素會造成某道工序暫時欠件、欠工的現像。在不影響產品質量的前提下,為了保障生產進度,采取開口項管理的方式,把欠件或欠工的工序記錄為開口項後轉入下道工序按計劃生產。在產品交付前,在ERP系統中通過事物CO07創建返工工單對開口項工序補件、補工,生產報工後關閉開口項。派報工系統須具備開台北派報口項的記錄、修改與查詢功能。

  (4)快速報工:工序數量多,常規的數據查詢方派報社式效率低,不適應的生產需要。派報工系統要快速定位到預報工工序、快速報工。

  (5)通知質檢:執行“自檢、互檢、專檢”三檢管理,關鍵產品經生產組長互檢合格後,派報工系統須即時通知質檢員“專檢”。分別記錄生產與質檢的報工時間,從而明確部門間責任。

  (6)綜合查詢:完備的信息查詢功能是系統不可或缺的。派報工系統要求具備對工單、派工、開口項、報工、質檢及失敗信息的查詢能力,實現對生產過程的全程監控。

  (7)易於操作:生產一線職工對信息化系統的操作水平層次多樣,派報工系統須提供友好、簡潔的界面,易於操作,從而保障系統可以快速普及、高效投用。

  2 系統總體設計

  基於需求分析,在ERP系統外開發派報工系統,兩派報系統間采用函數相關聯,ERP系統是數據的源頭與最終的報工實現,派報工系統用來實現在ERP系統中無法或難於實現的一些制造執行層級管理功能,進行生產或質檢的預報工。派報工系統設計為“字典維護”、“業務處理”、“查詢分析”三個模塊。


值得考慮的報亭夾報

2019-02-28 09:56:43 | 派報印刷



  看著報亭台上一排排的報紙,我們忽然想到,在零派報售報紙中夾報應該是個不錯的辦台北派報法,現在搞銷售最厲害的招數之一,就是產品的跟進攔截,我們何不跟進報刊雜志的零售終端也派報社來一下攔截。

  在零售報紙中夾報應該是個不錯的辦法。

  這種夾報以報亭為中心,雖然輻射範圍不大,但可以一波又一波輪番把信息傳遞出去。本市約有300家報亭,先選靠近鋪貨終端周圍社區的報亭,這樣讀者看到宣傳品上的促銷等信息,就可立即按地址就近去咨詢或購買。另外每個報亭夾報幾天後,效果好壞在它周圍的終端立即就可得到證明,也有利於及時調整。為了論證此想法的可行性,我又做了更詳細的考察。

  (1)報亭一般都是個體承包,每天早上6:00就開始接收報紙。拿到報紙後不是簡單一放了事,還要一張張疊好整整齊齊擺在報亭裡。在折疊整理過程中,把宣傳品夾進去,不會花費多長時間,是捎帶的事。

  (2)零售一份當地晚報利潤是2角,而定點派報賣一份《參考消息》只有1角的利潤。如果夾一份報紙給3分或5分,我們夾的數量大,對報亭來說,肯定樂意合作。

  (3)為了防止有些零售報亭偷懶不認真合作,可以采用抽查的方法,如早上夾報後,不定時間抽查,只要發現沒有夾進報紙或少夾(注:每天報亭進多少份報紙就夾多少份),就終止合作或按規定扣錢。

  報亭夾報,是精耕細作市場的一種表現。

  在此後和報亭合作的過程中,雖然也出現了如服務質量、價格、讀者購買多份報紙導致的浪費等問題,通過協商溝通,報亭夾報還是風風火火地開展起來,而這時的費用也只有開始時的1/3。

  夾報是很值得使用的廣告宣傳策略,但要特別提醒大家的是: 夾報所用的宣傳單一定要去當地工商等部門審批或備案,否則非法宣傳的果子可不是好吃的。


沒有移動傳播力,難言輿論引導力

2019-02-28 09:51:48 | 派報印刷



  老報人有句話,讀者在哪裡,發行就到哪裡。數字時代的讀者在哪派報社裡?多數在線上。准確地說,讀者的時間和注意力有限,大多已綁定在移動終端上。

  研究表明,我國手機網民規模達5億,網民獲取新聞信息的渠道已經從報紙雜志、廣播電視、PC互聯網等傳統媒體轉向台北派報以智能手機、平板電腦、電子閱讀器等為代表的移動終端。那麼,數字時代的發行,即新聞推送到哪裡,就不言而明了。

  新聞,如果缺乏受眾到達率,輿論引導也就無從談起。從這個角度來講,黨報系統無論是移動入口占領還是傳播渠道建設派報,規模上都缺乏優勢。這一點,得到剛剛發布的《2013中國報刊移動傳播指數報告》印證。報告指出,在報紙移動傳播百強中,都市類有68家,成為移動傳播轉型的主力軍;而黨報類15家上榜,僅占15%,與現實影響差距懸殊。

  從加強輿論引導能力出發,黨報移動傳播轉型勢在必行。但是,把印刷版變成數字版、把線下內容照搬到線上,是否等於轉型了呢?恐怕只完成了第一步——轉場。

  在新媒體時代,黨報若沒有內容的適定點派報應性調整,若不能滿足讀者發布、分享和社交的需求並建立更加深入的關系,那麼移動傳播轉型注定是蒼白的、呆板的。完成真正的轉型,黨報有必要在組織架構、生產流程和技術創新上進行變革,更加契合數字傳播發展趨勢。

  只有具備相當的傳播渠道覆蓋率、符合不同需求的內容生產和更加緊密的用戶粘連,才談得上移動傳播能力,輿論引導能力才有登高階梯。迎接時代新挑戰,傳統媒體尤其是黨報需要注入互聯網思維等“進化基因”,克服路徑依賴的慣性,破除“集而不團”的弊病,整合新聞媒體資源,實現與新興媒體的融合發展。