鉄道博物館の経済効果

　昨年１０月１４日に開館したＪＲ東日本の鉄道博物館。
　開館後は、マスコミや雑誌、テレビ番組、ファン層の影響で連日大盛況なんですよね　地元のさいたま商工会議所も鉄道で街おこしをしているんですよ。
　　　
　実際、全体でどれくらいの埼玉県内の経済効果があるんでしょうか
　地元金融機関である武蔵野銀行の調査研究機関ぶぎん総合研究所がレポートを出したんです
　　　
　経済効果は、約２５１億１３百万なんですって　そのうちの消費支出（入館料・交通費・飲食費・鉄道グッズ代）は、約４６億８千百万です。
　また、鉄道博物館の利用者（昨年10・11月）や、過去の交通博物館の利用者を参考にして、年間の利用者を約１４６万人と推計しました。これを前提として、毎年約４６億８千百万の消費支出が発生し、間接事業効果（約２２億２千万）を合わせると、最終的な経済効果は約６９億１千４百万となるそうです
　　　
　　　　【前述の通り、愛媛県鬼北町商工会青年部もやってきました】
　県外からの、鉄道博物館利用者が、県内各地を観光＆宿泊＆食事＆買い物することで、実際の経済効果はこれ以上になります。
　つまり、鉄道博物館を拠点としていろんな事業を展開することで、県内地域活性化につながるのです。
　　　
　　　　　【マスコミに注目されて、爆発的なＨＩＴに】
　現在、鉄道ファンをターゲットにした商品や施設、番組が非常に好調なんです。
　さあ、日本各地で鉄道で街おこしですか

※参考文献〓ぶぎんレポートNO108（2008年２月号）