休日は、雪遊びと皆既月食で…

最近は仕事休みをしっかり取るようにしました♪

年間360日くらい仕事と用事を入れまくった年は、メンタルが病んだので（＾＾;


今回は富士山周遊をドライブしてきました♪

ルートを簡単に書くと…

地元 ⇒ 道志道 ⇒ 山中湖 ⇒ 朝霧高原 ⇒ 陣馬の滝 ⇒ 水ヶ塚公園 ⇒ 本栖湖 ⇒ 精進湖 ⇒ 河口湖 ⇒ 本栖湖（月食満喫） ⇒ 道志道 ⇒ 帰宅

結構周ったなぁ（＾＾;

いい気分転換になりました!!

次回は何処行こうかな？


今日の一枚は、カモの氷上散歩ですｗ

ツルツル滑ってました（＾＾;



FUJIFILM X-Pro2 & FUJINON XF27mmF2.8



おまけ

水ヶ塚公園で富士山とジムニー♪



FUJIFILM X-Pro2 & FUJINON XF27mmF2.8


たまには斜めのカットでも…



FUJIFILM X-Pro2 & FUJINON XF27mmF2.8


皆既月食は…とりあえずのカメラ＆レンズセットだったので、大幅トリミングですｗ

周りの星が、小さいけど見えます（＾＾）



Nikon D600 & Tamron SP 70-200mm F/2.8 Di VC USD


富士山の夜景です。

上空に赤く輝くのが（小さいけど）絶賛皆既月食中のお月様。



FUJIFILM X-E3 & Touit 12mm F2.8

ぬっくぬくやん♪

東北等と比べたら全然温かいけど、神奈川県民からしたら今年の冬は例年より寒い気が…

そんな時、シートヒーターがあると幸せな気分になりますｗ

昔の車って大半が付いてないけど、最近は軽でも付いてるんですよね。

我が家も、ジムニーのシートヒーターがぬっくぬくなので、ハスラー購入時も前席２脚ともシートヒーターの付く様になってから購入しました。

でも、同じスズキなのに格差が…

ハスラーは座面（おしり）のみ温かくなります。

対するジムニーは、座面から背面まで温かくなります。

腰痛持ちは背面まである方が腰痛が和らぐので、より幸せになれるんです♪


さて、シートヒーターの快適性を述べさせていただきましたが…

アルテッツァとMR-Sには付いてません（＾＾;

アルテッツァはフルバケなので、入れる予定なしｗ

MR-Sは…欲しいけど、純正レザーシートを加工するのか、交換するのか？

もともとワインディング等でホールド性が甘かったので、購入を決意!!

でも、純正がタンカラーのレザーシートなので、同じ様なカラーを探すが…ない（－－;

スポーツ系シートを購入し、レザー張替を考えるが…それなりのメーカーに依頼すると、高級なシートに交換するより高いｗ

結局、RECAROキャンペーンを使い少しでも安い時期に狙いを定めてｗｗｗ

どうせ純正カラーぽいのがないなら、ドレスアップすれば良いやん♪

シートヒーターは後付けを組み込めば良いやん!!

って事で年末発注、１ヶ月待ちでやっと組み込みできました（＾＾）


選んだのは、RECAROのSR-7 LASSIC…

２シーターで運転席のみ交換は…って感じで助手席は乗降性を考えてSR-7F LASSICにしました♪

両方ともシートヒーター組み込みです。

う～ん、ぬっくぬくで幸せ♪

ホールド性も良くなり、見た目の評判も良いですｗ

ますますMR-Sの快適性が上がり、走りも楽しくなり、見た目も好みになり、愛着が湧いてます!!

大事に長く乗らないとなぁ（＾＾）


今日の一枚は、運転席側から…



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ



おまけ

シートヒーターはシート全面の下に…ちょっと分かりにくい（＾＾;



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ


取り付け時間は暇だったので、カメラ持ってプラプラ。

橋の構造が気になってパシャっと。



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ


２路線の電車が並走する場所？

奥行き感がイイ!!



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ


神社があったので立ち寄り♪

小さいけど、綺麗な神社ですねぇ。



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ


人だかりの目線を追うと…やっぱりカワセミさんｗ

望遠を持ってなかったのを軽く後悔（＾＾;

めっさトリミングｗ



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ


ジョウビタキも飛んできた♪



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ


枯れ葉の中でガサゴソ…初めて見たよ、コジュケイ。



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ


リスもガサゴソｗ



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6 EZ

夜景を見に…

折角雪が降ったのに、不完全燃焼だったのでドライブしてきました♪

まぁ、いつも通り山中湖方面ですがｗ


道中は所々雪やアイスバーン…

楽しいね!!ｗ

夕方に山中湖に着いたけど、富士山には雲が…orz

家族のお土産買って、湖畔のパーキングへ移動したら雲がなくなってる!!

とりあえず、雪の中をザックザックと歩きながら移動して撮りたい場所へ。

あー、ちゃんとしたスノーブーツ（？）なきゃダメかな？

防水のトレッキングだったけど、雪が入る…（＾＾;

防水のブーツもあるから、そっちの方がなんぼか良いくらいだし、降雪量増えるとキツイ。

手袋忘れるし、耳あて（イヤーマフ？）ないし…

もっと防寒装備考えないと、長時間の撮影には耐えられそうにないなぁ（；；）


ちょっと移動して撮りたい所に移動したら…また雲がぁｗ

まぁ、雪道と夜景を堪能できたんで、良しとしますかな♪


今日の一枚は、余分なトコが写ってたんでトリミングしてますｗ



Nikon Df & Carl Zeiss Distagon T 35mm F2 ZF



おまけ

花の都公園から…雲で隠れてるｗ



Nikon Df & Carl Zeiss Distagon T 35mm F2 ZF


雪道満喫、4WD＆スタッドレス楽しいね♪



Nikon Df & Carl Zeiss Distagon T 35mm F2 ZF

MR-S、ちゃくちゃくと…

昨年末から手を入れ始めたMR-S。

少しずつバージョンアップしないとなぁ…

って、ジムニーも『手』入れ始めたから資金がぁ（；；


とりあえず、ジムニー同様にK&Nの純正交換タイプを♪

実はオートサロン会場のGruppeM(K&N)ブースで発注したんですよ、MR-Sとジムニーの2台分ｗ

通常に買うより安いのでｗｗｗ

取り付けは簡単…なハズなんですが（＾＾;

情報を調べると、エアクリボックスのふたが閉まりにくくなるとか…

ハイ、もれなく閉まりにくくなりました（；；

一応ハマったので大丈夫かと…

加速フィールは気持ちよくなりましたぁ。

排気系もやりたいなぁ（＾＾）


シフトノブも重い物に…

デザインで探したら240gの物しかない…300gぐらいにしたいんだけどなぁ。

大きさも純正より小さくなったなぁ。

後は慣れか？ｗ


今後もちゃくちゃくとバージョンアップする予定です。

ま、あくまで予定ですが（＾＾;


今日の一枚も…記録写真ですｗ



Xperia XZs



おまけ

シフトノブが小さく…



Xperia XZs


シフトノブとブーツの間に指がカツカツ当たるので、スポンジをかましてみた。

ネットでもこの対応している人がいたので、真似してみましたｗ



Xperia XZs

ジムニーでも…

ノーマルで乗る予定のJB23ジムニーさん。

乗っていると、小さな不満がｗ

ジムニーでも快適性を求めたいんです!!


なので、年末、年始とプチチューンしました。

ただ、年末～年始がインフル満喫しましたので、アップしてなかったんですよ（＾＾;

とりあえず、加速フィールアップと、長距離移動時のストレス減しました♪


加速フィールアップは、吸気系です。

普通は『マフラー交換→エアクリ交換じゃないと意味がない』と言われます。

でも、持論は逆なんですよね（＾＾;

実際エアクリ交換だけでも、吸気効率が良くなれば加速フィールはアップします。

ただ、むき出しのエアクリだと、エンジンルームの熱を吸ったりして、思ったほど良くなりません。

なので、マフラーを先に交換して「抜け」を良くして、排気効率が吸気効率を上回った時にエアクリ交換すると効果抜群なのでは？

と思ってます。

なので、今回は信頼のK&N製の純正交換タイプです。

乗った感じは…3000rpmから上のフィーリングが気持ちイイです!!

低回転時もトルクの減少とか感じないので、全域でストレスなくなります♪


長距離移動時のストレスになっていたのが、オーディオです。

というか、スピーカーですね…

ジムニーは足元の左右に付いているだけなので、非常に寂しい音なんです（＾＾;

まぁ、社外を探してもサイズアップは面倒なので、純正サイズの10㎝でセパレートを探しました。

オートバックスでたまたま在庫のあった、カロッツェリアのTS-F1030Sに決定。

高音域がダッシュボード上から聴こえるだけで、かなり音がスッキリ!!

正直にいうと、低音は足りないけど、快適に音楽聴ける様になっただけでも満足度高いです（＾＾）


って感じで、ジムニーさんも楽しくなってきました♪

後はマフラーくらいかなぁｗ


今日の一枚は、エンジンルームをパシャッと記録用で…



Xperia XZs



おまけ

ツィーターをいい雰囲気で♪



Xperia XZs

毎年恒例オートサロン

年末から年始とずーっとバタバタしてましたが、オートサロンに行ってきました!!

昨年は地元の行事があり、日程が合わず行けなかったんだよねぇ（＾＾;

でも、二十歳くらいから毎年行っているので、約20年チューニングカーを見てきた事になる。

これって凄い事な気がする。

自動車業界にいた事もあるし、いくつになっても興味が全く薄れず…

車遊びがやめられない大人になっちゃいましたｗ

まぁ、このおかげでいろんな友達もできたし、いい事なんだと思うｗｗｗ


さて、今回のオートサロンは結構古い車がちょいちょい目につきましたねぇ。

個人的には古い車も好きなので、楽しかったです♪


今日の一枚は…

ケンブロックのドリフトです!!



Nikon D750 & Tamron SP 70-200mm F/2.8 Di VC USD



おまけ

相変わらず人の隙間からの撮影なので、キツイなぁ（＾＾;



Nikon D750 & Tamron SP 70-200mm F/2.8 Di VC USD


今年は走行ラインが書いてないので、ラインが毎回違って撮りにくかった…でも、追走はイイね!!



Nikon D750 & Tamron SP 70-200mm F/2.8 Di VC USD


懐かしのインプレッサ!!



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO


スカイラインもカッコイイねぇ♪



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO


シャレード・デトマソ!!

ちょっと欲しくなる…だって手の届くデトマソですよ!!ｗ



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO


GTカーはテスト中とかで見れる、カーボンボディが好きなんです!!



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO


これ欲しい…エキシージ380!!

高くて買えませんが（；；



OLYMPUS OM-D E-M10 Mark2 & M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO