急遽決定しました。
我がいるま野高速鉄道に西武30000系投入します。！
と言うのも、種車となる車両をあれこれと検討してましたが、とうとうと言うかやっと決定しました。
条件としては、車体裾の絞られたワイドボディであること、片側４ドア車であること、ベース車はアルミ車体であること、ドア間隔が均等であること。
でこの条件にピッタリのベース車両が見つかりました。
当初はKATOのE233系を使用しようと思ってましたが、先頭車の運転席後のドア位置が条件に×。
で、次に候補に挙がったのがKATOの209系500代車です。
ドア間隔も均等で窓ガラスも別パーツで作成することによって解決出来ます。
って事で近日先頭車体の試作に入りたいと考えてます。
KATOのセンターで車体に関しては手に入るので、車体の入手には問題無さそうです。
試作製作記は追々に公開していきますのでお楽しみに♪＾＾
３００００系、作るんですね！
あの「顔」をどのようにして作るのかが
一番の問題だと思います。
自分は、
製品化されるのを待ち望んでいます・・・。
（トレーンとかから出そうな気が・・・）
毎回コメントありがとうございますm(_ _)m
新車...
Unknownさんの書かれているとおり、
「顔」が重要な形式です。
顔がもう少し簡単だったら...おらでも...
っとその前にメトロ7000系や、
東武車など西武6000系の地下鉄直通先相手も欲しいところです。
う～ん...
東武50050系あたりを50070系に改造したい気分です( ´-｀)
お初です＾＾
車体は改造で製作できても、あの前面は完全自作になると思います。
何か前面のカーブに近い丸いものをヒートプレス等でプラ板に型を取り修正する方法を検討しています。
自分は待つよりまず作れの方なもので… ＾＾；
ふつこさん
この前、秋葉のクロスポイントに行ったら、GMメトロ７０００系用に、副都心線仕様にするデカールが売ってましたよ ＾＾
今度、買って来ようかと… ＾＾；
ますます、中途半端な車両が… ＾＾；
とりあえず、３００００系先頭車の先行試作に集中ですね＾＾
顔の作成でいい方法が見つかったら教えますね
＾＾