終のバイク01

70年代からの思い入れのあるバイク
所有したいバイク30台
免許返納までバイクに乗りたい

と、長いタイトルで
個人的バイク感を残していく（もう歳で後何年乗れるかわからないからね）





・KATANA
　全長：2,130mm
　全幅：835mm
　全高：1,110mm
　軸距：1,460mm
　車重：215kg
　水冷4サイクルDOHC4気筒　6速ミッション
　ボア・ストローク：73.4mm×59mm　998cc
　圧縮比：12.2
　最高出力：109kW（148PS）/10,000rpm
　最大トルク：107N.m（10.9kgf.m）/9,500rpm
　タイヤ：F120/70ZR17M/C（58W）　R190/50ZR17M/C（73W）
　価格：1,540,000円


終のバイク、で考えている。

巷では賛否両論の『KATANA』。
これは刀ではない、刀風だとか
まあね
『KATANA』だし
全然別のバイクとして捉えている。

何度も言ってるが、俺の中で刀は最高のバイク。
なんてたって18歳のときに、こいつに乗りたくて限定解除し
その後、750Ⅱ、750Ⅰ、1100Ⅰと3台乗り継ぐくらい
俺と言えば、周りからも刀だった。

じゃあ最後のバイクは刀でいいじゃんってなるのが普通だが
身体的に乗れないのだよこれが。悲しいことに。（ポジション＆重量）

どう頑張っても無理。
本当だったら、バイク自体もう乗るのは控えるべきと
医者からも言われているが
実際これしか楽しみがないからね
ずっと乗っていたい。

そこで、最後のバイクに『刀風』という

わけではなくて、『KATANA』が俺には合ってるんじゃないかと思ってる。
デザインが今時でかっこいいしｗ
ポジションはアップハンドルで、車重も軽い。
それに機動力があの超乗りやすいGSX-Sときている。
手足の様に扱えて、おまけに速い。
ポジション的には正直少々辛いが
その頃になれば、もうロングツーリングには行かないと思うから
最後はこれ『KATANA』で。

まあ、本当だったら刀で終わるのが筋ってもんなんだろうけど
致し方がない。

それに刀は、俺が最高と思っているだけで
客観的に見たら全然できの良いバイクではない。
曲がらない止まらない、重くて疲れる。
おまけにSUZUKIときている。笑

俺も『Ｓマーク』ついてるだけでカッコいいと思う鈴菌だけどさ
楽しく乗れないんじゃ、やはり意味がないから
残念ながらというところだ。