昨日は、ちょこっとだけユリシーズに乗ってきました。
往復、２５０ｋｍのプチツーリング。
行き先は、初夏のいや、夏の気配を感じる南国、紀南のワインディングロード。
：
先週の日曜日には、まだ残雪の残っている信州を走ったのが夢のような、国道４２号、熊野街道。
天気予報では、今日は夏日。
さすがに、もうオールシーズン用のジャケットは、エアの取り入れ口を開けても暑いだろうと、メッシュジャケットに。
午前５時出発の予定が、遅れに遅れて午前６時半。
それでも、普通に走れば午前８時までには到着予定です。
で、出発するも、この時間ではジャケットのメッシュを通る風は冷たい。
ちょっと後悔しつつ、阪和自動車道にのります。
高速道路は、まだ日曜日の早朝とあって、ガラガラ。
書けない速度で、タコメーターは４０００回転を超えています。
あっという間に、田辺の終点。
約１５分でたどり着きました・・寝過ごした分を完全に取り戻しました。
偉大なるハイウェイ。
：
今回は、潮岬までの道中、昔よく走った旧道。
現在は、長いトンネルで短縮されましたが、この旧道が本来のワインディングロード。
後ろの青い橋脚が新しく出来た国道。
そして、この道が以前の国道。
向かい側も、旧道です。
この景色の道が、ほとんど忘れられようとしているのは、もったいない。
現在は、釣り人の車が道に無造作に止められているような状態。
面白いワインディングロードだと喜んでブラインドコーナーを抜けると、先には乗用車がドカンと置いていることもシバシバ。
それにさえ気をつければ、対向車もほとんどないし、もちろん取り締まりもないので、思いっきり楽しめます。
少し、路面が荒れてきているのは気になりますが、それもお愛嬌。
もちろん、旧道だけじゃなく、本線も面白いワインディングロードの宝石箱です。
白浜の奥座敷、椿温泉を通り過ぎた辺りから、交通量も減ってきます。
特に、早朝はガラガラ。
すさみ町の民家があるところは、気をつけてスピードを落として走らないと危ないですけど、その他は信号も無く、人が飛び出てくることは少ないかも。
飛び出てくるのは、釣り人か。
割と高速コーナーが多いので、無茶はできませんが・・
レーシングスーツに身を包んだライダーは、膝を擦らんばかりに通り抜けて行きます。
朝練という奴でしょうね、慣れた走りです。
とてもじゃないけど、道を譲るのが精一杯。
抜かれるときに、風圧でバイクが揺れるほど・・
どんだけ飛ばしているのか・・おそろしやぁ。
：
ということで、夢中に走っていると、ほどなく潮岬に。
この前、先輩達と潮岬に来たときは、芝焼きのあとだったので、真っ黒でしたが。
その真っ黒の面影が全くないほど、緑の絨毯。
このフワフワの緑の絨毯の上に、キャンパーが。
たくさんのテントが張られていたのでしょうね。
みなさん、撤収作業に忙しくされていました。
よく眠れたでしょうね・・この看板を見なければ。
芝生のそっと隅っこに看板が掲示。
多分、夕方に到着したキャンパーは、この看板を見ていないでしょう。
しかし、居るのね、毒蛇。
だいたい、長い蛇は苦手です。
しかも、マムシ・・早々に立ち去りたくなりました。
ちょっと先まで行って、太平洋を眺めて、足早に立ち去ることに。
：
まだ時間は早いので、ちょっくら大島へでも渡ってきますか。
歩くのが嫌で、「日本最古の石造り灯台」という、樫野埼灯台をまだ見たことは無いのですけど、今日はちょっと行ってみましょうか。
：
つづく
