【2022年９月】扇田駅

　毎度ご乗車ありがとうございます。

　８月上旬の大雨で東日本の鉄路は大きな被害を受け、現時点でも磐越西・米坂・花輪・奥羽・五能・津軽・秋田内陸縦貫鉄道などが一部で不通となっています。

　本日ご覧いただくのはそのひとつ、花輪線の扇田駅です。この駅を含む鹿角花輪～大館間が不通区間となっており、復旧の目途は立っていません。いろいろな設備が絡むので、被害を受けた区間以外は運転再開とはならないのでしょう。不通となって１ヶ月以上経ち、線路は赤く錆びついていました。

　おりしも１ヶ月半前にJR東日本が路線の区間別収支を公表しました。数字の出し方にはいろいろな意見もありますが、利用客が減少しているのは事実です。花輪線もそのひとつですので、このまま廃止されてしまわないか、気になるところです。


（秋田県大館市扇田町　ー2022/09/17ー）

　この扇田駅、かつての比内町の中心駅で、急行列車も停車していました。長いホームと大きな待合室にかつての格を感じます。


（同上）

　本日もご乗車ありがとうございました。

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【2017年１月】成東駅

毎度ご乗車ありがとうございます。

　５年前は公務で幾度も成東駅で乗り降りしました。１番線には乗り場案内が掲示されていましたが、千葉方面への案内が「佐倉・千葉・両国」となっていました。恐らく特急「しおさい」が東京～銚子間を走り始めた1975（昭和50）年以前に建てられたものでしょう。テープの跡がありますから、その後「東京」を上貼りしていたのかもしれません。その上の「勝浦」にもテープ跡があるように見えました。


（成東駅　－2017/1/25－）

　その半年後もカメラに収めていましたが、「両国」には「東京」が、「勝浦」には「外房線」がそれぞれ上貼りされていました。


（成東駅　－2017/06/11－）

　本日もご乗車ありがとうございました。

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【2020年４月】 上野駅

毎度ご乗車ありがとうございます。１ヶ月のご無沙汰でした。

　本日は１年前の上野駅です。新型コロナ感染拡大により緊急事態宣言が発せられて数日後、日曜10時過ぎの上野駅新幹線コンコースです。平時であれば多くの方が行き交っているのでしょうが、この時はほぼ誰もいませんでした。


（上野駅 ー2020/04/12ー）

　明日より東京にも「蔓延防止等重点措置」たるものが適用されます。昨夏に盛岡に戻って以降、関東圏には足を入れておりませんが、上野駅には再びこのような光景が戻ってくるのでしょうか・・。

　本日もご乗車ありがとうございました。

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【2006年2月】塩原温泉駅

font size="3">　毎度ご乗車ありがとうございます。

　本日は「駅」ですが、バス停です。いや、バス停ですが「駅」を名乗っています。同社のHPによると現在（2021年２月）は西那須野駅・那須塩原駅とを結ぶ一般路線がありますが、HPでは「塩原温泉バスターミナル」となっています。ということは看板も変わっているかもしれませんね。


（那須塩原市　－2006/02/19－）

　ついでにジェイアールバス関東のHPで運行本数を見てみたら、西那須野駅～塩原温泉バスターミナル間に15往復走っているのですが、その先の那須塩原駅まで行き来するのは４往復しかなく、ちょっと意外でした。鉄道利用で塩原温泉へ行くには東北新幹線利用で那須塩原駅経由が一般的と思ったので。

　本日もご乗車ありがとうございました。

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【2002年11月】 方面表示標（小山駅）

　毎度ご乗車ありがとうございます。

　先月は更新に時間を割けずに終わってしまいました。気持ちも新たに？11月の鉄景です。

　本日は2002年の小山駅ホームで目に留まった「方面表示標」です。正式な名称がわかりません。

　この日は東北新幹線盛岡～八戸間開業７日前、すでに小山駅から青森駅まで直通する列車はありませんでしたが、東北新幹線が八戸まで延びれば盛岡以北がJRから切り離されるので、多少の感慨を抱きながら眺めたのを覚えています。

　それから18年、今やこのようなホーロー看板自体を見なくなりましたね。


（小山駅にて　－2002/11/24－）

　本日もご乗車ありがとうございました。

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