知多半島の付け根付近にある、常滑市本宮山に移動しました。
86ｍ（ハム！）という低山ではありますが、山頂からはセントレア空港や伊勢湾が一望できるとてもロケーションが良い場所で、山頂まで車で上がることが出来るため、地元無線家に人気の移動スポットとなっています。
運用は、山頂にある神社を避けて、少し手前の車が停められるスペースで行いました。
7MHzのフルサイズダイポールアンテナを張り 7MHz 中心の運用を行いましたが、平日にも関わらず沢山の局にコールを頂き、5W QRP運用にも関わらず約140局と交信できました。
【交信数】
7MHz SSB 74局
7MHz CW 63局
430MHz FM 5局
計 142局
RIG：FT-817ND 5W
ANT：フルサイズダイポール モービルホイップ
交信していただいた各局ありがとうございました。
天皇誕生日の祝日を利用して、泊りで奈良県奈良市まで遠征して記念局運用を行いました。
初日は、午後に名古屋を出発し、名阪国道（国道25号線）の高峰SAの駐車場で軽く運用しました。
このSAは、清水の舞台のように崖にせり出す感じでSAが作られており、大阪方面に非常に開けたロケーションです。
430MHzを中心に100局ほど交信し、その日は、お隣の天理市のホテルに宿泊。
翌朝、再度奈良市に向かいました。
2日目も同じ奈良市ですが、事前にコンタクトをしていた奈良県の地元局と合流し、関西エリアに電波が良く飛ぶオススメの移動地を案内していただきました。
3台の車、それぞれから電波を出して、50MHzから1200MHzまでの4バンド運用を行いました。
今回、2日間で約300局と交信しました。
特に、普段、守山区からは交信できない関西方面の局と多数交信ができ、奈良県遠征は大成功でした。
お世話になった奈良県各局、ありがとうございました。
また、クラスターにも多数情報をアップしていただきありがとうございます。
初の岐阜県運用を、岐阜市金華山で行いました。
運用地は、金華山ドライブウェイの駐車スペースです。
他の観光客の邪魔にならないよう大きなアンテナは避け、車の屋根に付けたホイップアンテナで430MHz FM の運用を行いました。
南の方は、ずっと名古屋の方まで平野が広がっており、眺めは最高です。
眼下に岐阜の市街地が広がっており、夜景を楽しみながらの運用もFBかと思いますが、夜21時から翌朝7時まではドライブウェイは通行禁止となり、夜通しの無線運用は不可のようです。
1時間半ほどの運用で、21局と交信できました。
モービルホイップでの運用でしたが、FBなロケーションのおかげで、岐阜県のみならず、遠くは滋賀県、静岡県まで電波が飛びました。
【交信数】
430MHz FM 21局
静岡県沼津市で行われた東静アマチュア無線フェアに参加した帰りに、ちょっと足を伸ばして神奈川県足柄下郡湯河原町で運用しました。
場所は、眼下に相模湾を見下ろせる海抜600ｍほどの場所で、写真の方向が、東京・横浜方面になるかと思います。
今回は、2ｍＳＳＢを中心に運用を行いました。
アンテナは、サガ電子の 5/8λモービルホイップ（CM-144W7)です。
144MHzSSBで30局、430MHzで20局ほど交信しましたが、殆どの局が初交信の局でした。
4時間ほどの運用で約150局と交信し、本日の運用を終了しました。
今回も、フォーン（電話）を重点に運用したため、だいぶ電信電話の比率が50：50に近くなってきました。
この調子で、3月末まで運用を続けます。
次回は、また西方面に遠征する予定です。
1月19日発売の「CQハムラジオ」2023年2月号の、「記念 INFORMATION」（P140～141）のコーナーで、8N2MRを紹介していただきました。
昨年12月中旬に、本コラムの担当者様から連絡があり、インタビューに答えさせていただく形で取材が行われました。
取材では、守山区から記念局開局の後援許可取得のアプローチについて、コールサイン（8N2MR）決定の裏話？、昨年11月に行った 公開運用 の話等、たくさんお答えしたので、どの程度採用されるかと思っていましたが、かなりの紙面を割いていただき、ほぼノーカットで掲載していただけました。
詳細はぜひ2月号を見て頂きたいと思います。
本文にもありますが、3月末までに目標の6000局（1000局/月）を頑張りますので、各局よろしくお願いします。
