そういうものが拝める方が羨ましい。
ということで、私の手元のある数枚の切符を披露しましょう。
１５１系こだまですね。
モロで行ってサロで帰ってくる。
当時の最速列車で往復。 １泊していますが当日帰りもできたようです。
まさにこれがウリのビジネス特急。日帰りでも現地に３時間ぐらいは居られた ？
このころは１１連で１等車が４両の時代ですね。
せっかくならパーラーカーの切符だったら素晴らしい。
次はみずほ。
２０系になったのは３８年１０月ですから、旧客のころ。
最後尾の１３号車はスハフ４３です。
当日購入して乗車していますから寝台は売り切れていたのか？？
オハネ１７がずらっと並んでいるのかな。
編成は茶色で良いのでしょうか。
知っている人教えて！！！。
まだ、電化は広島まで。
ＥＦ５８の後は下関までＣ６２です。
トンネルはＥＦ３０でその後、博多までは新鋭のＥＤ７２、そして熊本までＣ５９。
一枚の切符からずいぶん楽しく思いをはせることができます。
マルスもない頃ですから、大きい駅に枚数を割り当てていたはずですね。
こんなのも趣味の楽しさのひとつです。
当時の時刻表でもあればもっと楽しいかも。
これらの切符、保存状態が悪いので変色しています。
いずれも乗車は私ではありません。 さすがにまだ１桁の年令ですもの、こんな列車に乗れるわけはありません。
もし貴重な資料ならしっかり保存いただけるところに預けるべきかもしれません。
