続報

自転車にも「違反切符」　警察庁

てーことは、歩道をチャリで走ってても赤キップ切られる可能性があるわけですな？
一応道交法違反だからね。

あんまり警察にこういう不明瞭な基準での取り締まりはさせるべきでは無いと思うなぁ。
強化週間になるとノルマ達成の為に汚い手使ってまでキップ切り始めそうだ。

息苦しい社会になってきたもんだ。
ま、自主的に是正してこなかったヤツらのせいでワリ食ってるだけなんだけど。
いい迷惑だ。

地域差があるのかもしらんけど

増える無謀自転車、歩行者との衝突１０年で４・６倍

全般的に無灯火のチャリが多い気がする。
特にママチャリの無灯火率はかなり高い。
あと、折畳みチャリなんかもかなり高い。
特に折畳みチャリはライトが標準装備でない場合が多いので余計に多いかもしれない。
チャリが趣味なロードタイプやＭＴＢなんかは比較的ライトを点けている気がする。
が、こいつらはスピードの出し方が異常。
あまりの出しっぷりに、正面から突っ込んできたのを避けてラリアートをかましてやろうかと
思うことが多々ある。
まぁ自分の腕もタダでは済まないんだが。

私は一時期チャリ通勤するに当って買った高性能（？）折畳みチャリにまず最初に
ライトをつけた。
電池式なのでマメに電池が必要になるのが欠点だが、これは必要最低限の物と
割り切っている。

走る時も歩行者を威嚇して避けさせる事はせず、場合によっては押して横を追い越して
再び漕ぐ時もあった。
過去形なのは今は全く使っていないからだ。
スピードも特に出さなかったし、幸いサイクリングロードがあったので、そこを出来る限り
活用して通勤路を設定していた。

上司がうるさいので車の保険に運転時以外でも使える特約をつけた。
つけた途端にチャリ通勤をほとんどしなくなったが。

チャリで歩行者と事故ると結構面倒な事になると思うので、皆さん要注意ですよ。