MBXくんはおかげ様で絶好調をキープし楽しく走らせてもらってますが
やはり少し遠出しようと思うと、高速に乗れないのはともかく
パイパスなんかで自動車専用道路が走れないのはなかなか辛く
一応中免持ってるし、いつか２５０以上のバイクを買おうと
少しづつ貯めていたのが、それなりに溜まったので…
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こんなの買っちゃいまいした！
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はい、NS250のFです
２ストクォーターなんて無謀とも思いましたが
今ならまだ（年齢的に）乗れるかなぁと思って決めました
ネイキッドが好きとホンダ党なのでNSのFしか選択肢がありませんでした
（NSRが高すぎる…）
数年前に近くのバイク屋にあったのを偶然見かけて
かっこいいなと思ったのも影響してると思います
たまたまそこそこ程度の良さそうなのがオークションに出品されて
決めちゃいまいした
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FだけどRホイルが付いていてアンダーカウルもついていたのはラッキーでした
ブーメランコムスターも嫌いじゃないのですが、NSコムスターの方がカッコイイと思います
調べたら1984年デビューで、高校の時から乗っていたVT250Fの２代目と同じ年で
３０数年後にこんなのに乗るなんて当時は想像してませんでしたねぇ～
初めての２ストクォーターは、思ったより下のトルクがあって
街中でも十分乗れますね
パワーバンドに入った時の爆発的なパワーには
チビリそうになりながらも快感を覚えてしまい
このままだといつか死ぬなぁ～と…
どっかで制御しないとなぁ～と
とりあえず、無茶して壊さないように大切に乗りたいと思います
壊れない(さない！?)ことを祈りつつ…
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しかしサイレンサーから吹き出すオイルが凄いです！
後ろを走ることになったみなさん、ごめんなさい！
こんなに垂れてて大丈夫なんでしょうか？
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燃費は約9.5kmとかなり大人しく走ってのに、こんなもんでしょうか？
タンクが１９Lなので満タンで１８０ｋｍ…
ツーリングに行くバイクじゃないって事でしょうね…
みなさんご存知の通り、整備に無知なおっさんなので
これからもアドバスお願いします！！！
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初めての２台持ち
相変わらず絶好調なMBXくんも大切にして行きたいと思ういます
NSに乗ったあと乗ると当然ながらパワーは物足らないですが
ブン回して走る楽しさは変わらないです
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ガソリンをどこまで入れるかにもよりますが
なんと燃費35kmを記録しました
タンクは１２Lなので４２０ｋｍも走れてしまう…
ツーリングはMBXで…かな？