謹賀新年ヘッドマーク

さて、またも投稿の間隔が開いてしまいました。前回の投稿後も長電バスの撮影イベントや、先日の上田電鉄の撮影イベント、
アルピコ交通の撮影イベントなどに参加して細々と活動をしております。情報の鮮度はほとんどありませんがそういった事柄も
いずれ機会をみてアップしていきたいと思っております。
さて、2022年最初の投稿は、今年からしなの鉄道も加わった、各社の鉄道むすめをあしらった謹賀新年ヘッドマーク
を4社それぞれ何とか撮影出来たのでアップしたいと思います。

しなの鉄道（1/4撮影）
今年の正月は三が日全て出勤で撮影出来なかったので、4日に何とか地元で撮影したものです。

4日はあいにくの雪もようでした。上田はあまり積もっていませんでしたが、他の場所は結構積もっていたのか、正面に雪をつけた状態でやって来ました。
いつもなら、これはこれで冬らしくて良いかな、と思うのですが、逆にせっかくのマークの絵柄が全く分からない状態になっていたのは残念でした。

折り返しは上田駅のホームから撮影しました。ピントが甘いのが残念・・。反対側は真っ白ではありませんでしたが、何の絵柄かは良くわからない
感じでした。あまり細かいことを言うのは気が引けるのですが、せっかくマークをつけるなら、せめて始発駅の発車前などに
マークのところだけでも雪を少し払ってくれるとよかったのですが‥。あともう一つだけ、マークの装着期間を他社並みにしてほしかったです。


上田電鉄（1/6）

しなの鉄道の撮影をした1/4とはうってかわって良い天気でした。

そのまま振り返って後ろ側を撮影。こちらもピントが甘い・・・。残念写真ですが証拠写真？としてアップします。
以前このブログでアップしたようなマークのみの画像も撮りたいと思っていましたが、今回は根気が続かずこれだけです。（すみません）
正月最初は1001号の編成にマークが装着されていたようでしたが、撮影時点では1003号の編成に移設されていました。

長野電鉄（1/8）

こちらも良い天気でした。この撮影場所ですが、雪がかなり降ると除雪が間に合わなくなることがあるようで、以前はこの場所に行く道が雪で埋もれて入れない状態
になっていたこともありましたが、今回はそこまでの積雪ではありませんでした。正面に光線が当たっていませんが記録という事で・・。

この日はそれなりに撮影者が出ていました。別に気にすることなくその場所に入って撮影すれば良いのですが、何となく
入りにくい気分になって変わった場所で折り返しを撮影。


アルピコ交通（1/11）

今日は再びあいにくの天気でしたが、勤務の都合でマークの掲出期間内では今日しか撮影出来なかったので出かけてきました。

同じ場所で折り返しを待って撮影。

おまけ画像です。いよいよ新車も入って世代交代が近づいてきました。前回の5000系から3000系の置き換えもそれほど昔の事とは思えないのですが・・。
年月の流れの速さを感じます。
また、今日は帰途、三才山トンネル付近でスタックする車が発生して通行止めになったとの事で、松本から上田市の境付近まで帰ってきたのですが、全面通行止めに
なったらしく全く動かなくなってしまったのでトンネルの途中でＵターンし松本に戻って、高速道経由で帰宅しました。自分にとっては「邪魔な雨」なだけでしたが
相当な荒天だったようです。

今年も細々となってしまいそうですが、よろしくお願いいたします。