東京へ～

昨日は、久しぶりに東京へ。子供の絵画の関係で銀座の画廊へ行くのが目的だが、昨日は丁度、東京マラソンにぶつかったので、前から寄ろうと思っていた『谷中』まで車で行き、そこから電車で向かった、、、、、、、、谷中は日暮里駅から続く『谷中銀座』周辺を散策。夕焼けだんだん～商店街へいくも、今は観光客でかなり混雑している。谷中、根津、千駄木が通称『谷根千』と呼ばれ久しいが、昭和の雰囲気を味わいたい人の人気が続いている。谷中周辺は交通の便も悪くなく、この雰囲気が好きな人にはバッチリだ、私ももし東京にすまなくてはならなくなったら、谷中辺りを考える、、、、、、、、、その後銀座へ。東京マラソンのため中央通りを横断する事も出来ないので、地下通路を使って移動。マラソンの影響もあり結構な人出になっていた。銀座には画廊が何十軒とあるが、今回グループ展で出展した画廊は8丁目にあるのでクラブなど飲食店の多いエリアだ。直ぐ近くに私が学生時代、数年間アルバイトしていた店もまだありこれも何かの縁で感慨深い。周辺の店も当時と意外と変化していないのに驚いた。又来る事があったら今度は寄ってみよう

本日の走行距離：0キロ。昨日東京に出かけたので今朝のランニングは久しぶりにお休み、、、、、


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雑感、、、、、、、

日本が国勢調査が始まって以来初の人口減少に陥ったとの報道が駆け巡る。ここ高崎市でも５年間で0・1％のマイナスとの統計だが、市の住民基本台帳上では高崎市は人口はプラスになっているとの事。今後5年間は国調でも間違いなく増加になると思う、、、、、、人口減社会といわれる世の中で日本は平均寿命は確実に伸びている。こんなに寿命が伸びるとは国のほうも予想していなかった。こうなると医療費、介護費、薬、年金等問題が山積する。要は国のお金の問題が大きくなるが、個人もお金の問題が大きくなる。現役時代に稼げなかった人は勿論、ある程度収入のあった人や預貯金がある人も寿命が伸びると安心では無い。80歳はおろか90歳以上まで生きる人も「普通」になり、更に寿命が伸びている社会で、生活で更にお金がかかるからだ。俗に言う「退職後の人生プラン」で【安心】が得られる人は少ないのではないか、、、、、、

追伸：自営業者は様々な面で【生涯現役】で行きたいものだ

昨日の走行距離：5キロ。今朝は寒の戻りで最近にしては非常に寒かった

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株安・円高～

今年に入り日本の株価や為替が乱高下しながら、株安・円高に向かっています。よく言われる中国経済の低迷、原油価格の下落、欧州の景気悪化など世界的な要素が多いとも。こういった状況で【比較的安全資産とされる日本円が買われる】とよく言われるが、日本国内では【国の借金で破綻する～】といわれ続け久しい。世界中の人から見ると世界で1番安定している国日本、国内では１番危ない国日本、このギャップが非常に滑稽ダ今日は時間が無いの又明日かきます、、、、、、、


本日の走行距離：5キロ。最近朝は、寒い日と暖かい日が交互に来るような感覚だ、、、、

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ギャラリーでグループ展、、、、、、、

このブログであまりプライベートな事は書かないが、今日からうちの子供が出しているグループ展【如月アート展】が始まった。銀座のギャラリー美庵で今週いっぱい開催中


本日の走行距離：5キロ。今日もいつものようにランニング、今朝は暖かい


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災害の少ない群馬県～

ブランド力がないといわれる群馬県、更に今までは国宝も無い数少ない県でもあった、、、、、、今は富岡製糸場が世界遺産及び国宝に指定さた。国宝等に指定されるのは寺社仏閣等が多いが、その類の有名な建物も少ないのが群馬県でもあった。ただ、群馬県は東日本で1番多く古墳群が残っていたり、遺跡、石碑その他古いモノは非常に多く、日本国内でも非常に古くから人々が生活していた歴史がある。群馬県内に大きな寺社仏閣等が比較的少ないのは、やはり大災害等が少なかったことが影響しているのではないか？と勝手に思っている。やはり大きな災害があると単純に人間は寺社仏閣にすがりたくなると思うからだ。確かに群馬県は内陸県なので津波等もなく、今まで大きな地震もあまり無く、台風、大雨、大雪等の自然災害も非常に少なく安定している。そういう意味でも群馬県は住みよい場所だと思います


本日の走行距離：5キロ。今日は天気が悪く曇っていた、ただこういう朝は暖かい、、、、

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高崎・前橋（２７６)

パソコンの調子が非常に悪く久しぶりの投稿でスイマセン、、、、、、、、、
先週前橋市長選が終わり投票率の低さだけが非常に目立ったのが印象的だった。前橋市は中心商店街の衰退化、人口減少問題等課題が非常に多い。ここ数年高崎市との『格差』が出てきて市長自ら舵を『健康医療都市』へ切ってきた。皮肉な事に群馬大学医学部問題がクローズアップされ水を差された格好にもなったが、、、、、、、、ライバルといわれた高崎・前橋の均衡した力関係がこれだけ崩れた事は今までなかった。今後どういう展開になっていくか解らないが、逆に不可能といわれた【合併】などという事も可能性がでてくることもある。群馬県の場合、大きな都市がないのが弱みでもあるので、大宮・浦和、静岡・清水といった街に見習い、話が進むことも期待したいところもある。コレからどうなって行くのか


今週の走行距離：20キロ。今朝も比較的寒かったがいつものようにランニング、気候変動と共に株価の変動も非常に激しい～


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上里カンターレ～

今日は用事で本庄まで行った帰り上里SA近くの上里カンターレに初めて寄ってみた。ここは上里スマートインターが設置される事を見越して建設が進められていた。高速道から直ぐ近くに見えるので結構目立つ建物だ。建物内はバームクーヘンをはじめいろいろなお菓子が並んでいる。アウトレット品もあるので値段もリーズナブルでおススメ、、、、、、この上里サービスエリアに出入り口が出来たので群馬県内でも新町などは最寄のインターになり、非常に便利になったエリアもある。17号からも比較的近く上里SAスマートインターを利用する車も今後多くなると思う。国道17号も神流川橋も現在4車線化工事も進んでいる。群馬・埼玉県境部の整備が進めば良くなって行く場所だと思う


本日の走行距離：5キロ。今朝は比較的寒かったが、コレからかなり気温が上下するとのことなので体調に気をつけよう


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高崎・前橋（２７５)

今週は前橋市長選の投票がある。二人しか立候補していないので投票率の低下も言われているが、、、、、、、、今回の前橋市長選の争点は、衰退化する中心街の活性化をどうするか？というのが大きな課題の一つだ。隣県の宇都宮市でLRTの導入を進めている関係もあり前橋市でも中心部にLRTをと言う構想を出してる。確かに公共交通機関が脆弱な前橋市としてはこれを活性化につなげたいというのは解るが、費用対効果等の問題で実現は難しいと思う。宇都宮は中心街から郊外の工業団地への足として渋滞緩和させるという具体的な目的・実需もあるので前橋とは実態が異なる。もし公共交通を充実させるなら、先ず単線になっている前橋駅～新前橋駅間の複線化に向けた対策をJRに提案し、運行本数を増やしいかに高崎駅への利便性を高めるかに重点を置いたほうがいいのではないか？車社会から舵を切り、高崎・前橋が犬猿の仲といわれる地域エゴを越えて進めていかないと前橋の活性化は遠のいてしまう、、、、、、、、


本日の走行距離：5キロ。今朝もいつものようにランニング、この時期になると徐々に明るくなる時間が早まってくる

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TDL値上げ～

TDLが4月からの値上げがきまりパスポートはが6900円から7400円になると言う。ここ暫く値上げが続き上がってきたな？と言う感覚がある，、、、、、、TDLは開園当初、パスポート(平日)が3900円、ビック10と言う入園券＆チケットで3600円と言う２パターンだった気がする。もう30年以上経つのでなんともいえないが、当時のほうが割安感が在ったのは否めない。この30数年でTDSが出来、オフィシャルホテルや舞浜駅・モノレールなどが整備されたが、不易流行で基本的には極端な変化していない感覚がある。ただ、入場者数は非常に増えていて場内の混在度合がかなり増して来ている。アトラクションに並ぶ時間がかかるのは仕方がないとしても、もう少し場内の混雑をなくし、アトラクション以外でもゆっくり雰囲気が味わえると良い気がするが、、、、、、、


本日の走行距離：5キロ。今朝もいつものようにランニング、割りと冷え込んだ

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『チップ』制度～

今朝のニュースでニューヨークの飲食店で『チップ』を廃止する議論が高まってると言うコーナーがあった、、、、、、、、ニューヨークの有名店がチップのない制度にする店を始め、今は賛否両だが今後広まっていくのではないかとの事ダ。日本人には飲食店でチップを払う感覚はないが、諸外国ではファストフード以外のレストラン等ではチップを払うのが通常だ。要はウエイターはそのテーブルのお客様を自分の担当としてもてなすという意味合いがある。店側も勿論、チップがあるのを承知の上で基本給は抑えているのが現状だ。ただチップ制の問題点は自分の担当のお客様に一所懸命になるあまり、他のお客様や店全体に気を配るウエイターがいなくなるという事になり、店の効率や雰囲気が悪くなるのが欠点だ。日本の場合、チップ制が元々ないのでこういった問題は起きないが、今ニューヨークでは日本を見習いチップ制が大きく変化するとのことです

本日の走行距離：0キロ。昨日も昼から新年会があったのが今朝は、いつものようにランニング、、、、、、、

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