早いもので

今年も残すところ後１１ヶ月となりました。
それでは皆様良いお年を

続々続ゼストオカルト燃費

ジムニーの給油の次はゼスト（笑）
スタンドの人に２回目ですねと言われる始末。
今回も前回同様の街乗りのみですが、
９Ｋｍ走りました。
おお！
前回が悪すぎだったので大幅アップ（苦笑）
今だ雪に遭遇してないので全天候ベクターの効果を試せませんが、
不慮の実験が出来ましたので報国をいや、報告です。
海辺近くの工場エリアの道路でそこそこ速度出る所ですが、
暗闇で水たまりに思いっきり突っ込んでしまったが、
ハイドロにもならず無問題。
水を押し切って突破みたいな感じでした。
田舎は都怪と違って街灯が少ないから危ないわ。

続々オカルト氷防御燃費

今回は街乗りと峠越え茶店１回
で給油したところ今回は８、３８Ｋｍ
１回遠出すると燃費が約１Ｋｍ上がるね。
今回は片道がけっこうなヒルクライムだったので、
まあいつもバイクではお約束の道だけど、
ジムニーでは越えてなかった道です。
帰りは逆にじぇっこうなダウンヒルになるので、
楽な道から戻りましたが（弱）燃費には悪かったはず（苦笑）
昨年同時期データの楽な道の茶店往復と街乗りが７、３～７、４６Ｋｍ
やはりアルミテープで燃費が上がってるな。
まだ数回データを取るようになるけど、
引き続き様子を見て行きましょう。

読破６２０冊目

ミリタリー・クラッシック６４
空母「翔鶴」「瑞鶴」
大洋を翔けた伝説の不死鳥
理想的な大型空母として生まれ、
空母機動部隊の中核として戦い抜いた
日本海軍最高の殊勲艦姉妹
と言う事で空母姉妹ですが、
いつも被害担当は翔鶴で瑞鶴は無事と言う（苦笑）
最後は瑞鶴お囮になって沈むのですが・・・
活躍すら出来ないで沈む艦の多い中で、
鶴姉妹の闘いは飛び抜けてますね。

今時の原付は・・・

さてバイク屋へ行くとホンダのジョグがいまして、
これは先日怪社の人の旦那が買ったばかりの分では？
と聞いたらそうでして、何故かメインスイッチが起動戦死
でもキックではエンジンがかかると言う謎仕様との事。
ホンダもヤマハからクレームつけられたくないと思うし、
他の機体よりもマジメに造ってると思うんだけどな（苦笑）
ＣＤＩが怪しいかも知れないが換えると高いし・・・
で色々外してる中でヒューズを全部外して検査すれば生きてると。
で再装着したら何故か無事に起動。
ラッキーとなりました（笑）
オールドタイプには昔ながらのキャブ車が一番ですな。

隊長不良

具合悪いから午後から休みをもらって病院巡り
こりゃ明日も無理かな？

マグネットパワー中折れ

年をとると元気が無くなるので、
マグネットパワーの力を借りたのだが・・・中折れした。
マグネネック首用が中でボキット
買って１週間で折れられても困るよな（怒）
片側だから何とか使えてるけど、
もう片方折れたら終わりだな。

初茶店

今年はまだ茶店に行ってないので挨拶がてら峠越えで。
路面がやばそうな所があったので、ジムニーで正解でした。
で茶店でお茶してから今度は普通の道で帰りました。
元旦から店を開けてたそうで、それなら行けば良かったと（笑）
さて今回あえて峠越えしたのは足回りの異音チェック兼ねてです。
どうも気になるところがありまして。
で帰りに鈴木の店に寄って、営業を載せて気になるところの説明を。
ちょうど５年保証が間もなく切れるからと言うのもあり行ったのですが、
疑ってる元米国大統領いやブッシュ類は３年と言う事で、
期限の近い５年保証とは関係ないようで、
店が混んでるので来週と言う事になりました。

初乗り

今日は天気が良かったので今年初始動
エンジンは２発でかかりました。
１発目で火が入ったけどすぐに止まってしまった。
でもそれ以外は１発始動です。
山越えで遠乗りしたいところですが昨夜の雨が路面に残っていたので、
山間部はヤバイだろうと思い近所を散歩がてらでバイク屋へ。
でバイク屋へ行くと同じ様な人達が次々と（苦笑）
本日の油温は華氏１５０度でした。
さすが冬と言うか長距離乗って無いからこんなもんですかね。
今日火を入れたからこれでしばらく乗らなくても大丈夫（苦笑）

マルタ

年号が変わる事もあり、
ここは３０年前位の年号が変わる頃の音楽を（笑）
何せ昭和の人なんでね（苦笑）
と言う事で車のドライブ用にマルタのベストを。
ハイプレッシャーやオブセッションは聞いてて痺れますな。
これらはキャビンのＣＭ曲でした。
しかしこの人も今年で７０とは（驚）