早いもので

今年も残すところ後２ヶ月となりました。
それでは皆様良いお年を

届いたので

早速見てみました。
ＣＧで描かれるボトムズの新作です。
２ヶ月毎に発売で全６巻と言う事ですから、
ここしばらくは楽しみが続きますな。

高血圧には

これでしょう（笑）
既に笑いを取れたので役目は終わりか（爆）
たまたま高かっただけと思いこんでますが、
一応は多少気を遣っています。
素振りも超高速モードはやめてます。
一応今は５５０回素振り中。
内訳
両手１００
右１００
左１００
切り返し１００
変形切り返し１００
右上段１０
左上段１０
下段１０
八双１０
脇構え１０
ある意味素振りは肩こり対策と、
ストレス発散ですかね（苦笑）

慣れとは恐ろしいもの

さて電装系不調のＲＭＸですが、
イグナイターをノーマルに戻しました。
これでしばらく様子を見ようと思います。
これで症状が出るなら・・・・・
次は一体どこが？
外したフルパワーイグナイターは、
そのうちバイク屋でテスター借りて調べます。
問題が無ければそのうち入れ替えます。
さて今迄ＸＲ６５０Ｒの慣らし運転や、
上記の症状でＲＭＸは放置していたのですが、
午前中ＸＲを乗って午後からはＲＭＸに乗りました。
重いＸＲに慣れていたのもあって、
久しぶりに乗ったＲＭＸを例えると、
まるで自転車に乗ってるようです（笑）
ひらりひらりと舞えますな。
ＸＲでは苦戦する峠を走り比べてみましょう。
まだ暖かいうちに。

見れず

ようやくボトムズの新作が発売と言う事で、
昨日から色々探したのですが売っていない（焦）
結局割引券のある鎖店で探してもらったら、
限定版ではなく普通版が１枚だけ今治店にあり。
と言う事で取り寄せ依頼をしました。
店員曰く１週間位かかりますと・・・・遅
通販でも納期がそれ位だったのでしょうがないなと。
次からは通販で買います。
それなら販売日の数日後には見れますから。
売っていると思った俺が甘かったわ。
やはり田舎では通販生活するしかないわな（苦笑）

高気圧なら良いのだが、

健康診断で高血圧と診断されました。
今迄血圧なんてそんなの関係ねえ！
だったんですけど・・・・・
今日の俺は機嫌が悪かったので余計に上がった！？
何せかなり凹みますな。
聖人病検査から３ヶ月
見事復活の予定が崩れ去りました

読破１０２冊目 推

水滸伝１３白虎の章
北方謙三
官軍の恐るべき策略が動き出します。
今回も激しい戦いの連続で、
当初からの登場人物が散って行きます。
読んでいて涙腺が緩みっ放しです。
残り６巻です。

第１回グルメツーリング

怪社の後輩が天一を食べた事が無いと言う。
それはかわいそうにと言う事で、
店に食べに行こうとなりました。
どうせ行くなら峠を織り交ぜたショートツーリング
と言う事で本日進撃となりました。
車の走り屋さんの後輩はＣＢＲ２５０ＲＲですが、
見たところタイヤも端まで使ってましたので、
腕に問題無しと言う判断もあり、
行きも帰りも峠後で１回休憩取った以外はノンストップ走行。
峠でハンドル交換の成果も確認出来ました。
間違いなく前より走りやすくなっています。
峠も流してる位だからそれなりに走れていますが、
慣らしも終わって本気走りした時に、
２ｓｔと４ｓｔはリズムが違いますので、
４ｓｔの乗り方を体に覚えさせないと。
いわゆるエンブレの差についてですね。
さて店に着いて１１ヶ月振りの天一です。
いや～懐かしい味です。
土地柄ラーメン屋さんが少ないので、
ラーメン自体も久しぶりでした。
もちろん天一ｃｈｅｒとしては汁まで飲まねばと。
無事完食。
今朝は寒いのでＧＷのユーロを身に纏いまして、
暑いかなと思いましたが走ってる分には調度でした。
走行距離１１０キロ燃費はリッター１７ＫＭでした。
それにしても久しぶりに走ると疲れました。
第１回は俺的にグルメであって、
これをグルメとは言えませんので、
第２回はちゃんとグルメな物を食べに行きます。
食う物は決めてますが日程は未定です。

ハンドルインプレ

さてハンドル交換後のインプレを。
乗っていても違和感なしで無問題
（ノーマルは違和感があった）
あとは峠でテストですな。
さて今回のハンドル交換の裏効果で、
密かに狙っていたのが振動対策です。
鉄からアルミハンドルへの変更と、
片側だけバーエンドによる効果ですが、
（これはＲＭＸのノーマルハンドルは振動対策で、
ハンドル左内部におもりがある事をヒントにした）
乗った感じは前より改善されています。
もう少し長時間乗って様子をみたいと思います。
さて振動の多いバイクなので増し締めは必須ですが、
南斗！キックアーム取付ボルトが緩んでました。
危ない危ない。

お約束で

ハンドル交換しました。
新型ベストテクバーが出る迄待てないので、
大径バー用のトップブリッジは放置しまして、
装着したのは通常径バーの定番でもあります、
レンサルのラリー・ロズラーレプリカバーです。
バハの王者として君臨したラリー・ロズラー
そのレプリカバーを装着するのが、
バハのデザートキングであるＸＲ６５０Ｒ
まあ出来すぎた話ですな（苦笑）
装着した感じは想像通り良い感じです。
後は実走しての微調整ですな。
残りの課題はアクセル側のグリップと、
バーエンドの装着です。
スロットルチューブとグリップの接着を、
上下逆にくっつけてしまったのと、
（ＲＭＸの付け方とは逆だった）
ノーマルスロットルが外れなく今回見送り（苦笑）
あとワザと片側バーエンドで乗りたい理由もあるので。
さてそのレンサルブランドは輸入商社がＦＥＴから、
どこか別の商社へ変わった関係で、
ハンドル以外のあらゆる品の価格が暴騰しています。
スプロケもグリップもバーパッドも接着剤すら（呆）
私の着けたタイプは４２００円アップですよ！
バーパッド付きになっても上がりすぎでしょ！
と言う事で私は高級品なんぞ買わずに、
お手軽価格の在庫品を買ったのでした。