クーラントが・・・

カフェラテになってる！
昨日軽く走って来て調子悪いのと、年末に整備出来てなかったので
今日はハッシュでメンテさせてもらおうと乗って行ったのでした。

ＬＩＮＥのＮＵＤＡグループの話題で
先日クーラントの件が話題になっていました。
シール破損？で冷却水が変色して酷い匂いがするとか
やエア抜きに関する内容なんです。

気になりつつもチェックしてなかったので
本日洗車もするついでに、ラジエターキャップ外して確認してみました。

まず、リザーバタンクは「空」
このリザーバタンクを点検するだけで、タンクカバーからサイドカバーも
ほとんど外さなきゃなんないので、面倒な作りでございます。

で、キャップを外すといきなり白濁化した冷却水と
注入口のフチには白くドロっとした軟膏のような物が付着・・・

・・・・・・・・・！

大急ぎでドレンボルト外して冷却水を抜きますが
こんな場所と大きさなのですぐには流れてくれません。


バナナ工場長がブレーキのエア抜き道具を持って来てくれたので
注入口から水道水を補給しながら、ドレーンからは強制排出。


うわぁ・・・・・・
見事にカフェラテ状態になってますわ、コレ・・・・


ドレーンを締めて、満タンまで水を入れて
しばらくアイドリング（繰り返す事５回）
色はかなり薄くなりましたが、それでもまだ白濁しています。

エンジンオイルを点検したら、問題は無いようですが
このまま走り続けるのはかなり不安です。

ひとまずクーラントを注入し、リザーバタンクを満タンにして
ゆっくり運転で帰ることにしました。

今日はもう暗くなったので後日点検してみます。

ハッシュロードで冷却水のフィン及びカバー等のガスケットの
品番を調べてもらうと、カバーのガスケット含めカムシャフトに直結する
フィンを回すシャフトまでも一式がアッセンになってるのですよ！

念の為ＢＭＷのＦ８００パーツリストで確認してみたら
Ｏリングだけが単品発注できますが、その他は同じようにアッセンになってました。


一式注文してガスケットだけ交換と言う訳に行かないので
アッセン交換となるとエンジン降ろすの覚悟して下さいと・・

来月は右腕のプレート摘出手術があるので再入院。
しばらく乗れないのは問題ないとして、部品代と工賃で（調べてもらってます）
なんぼかかんねん！！！！！

４月に車検で、タイヤとブレーキパッド交換も控えてるのに。トホホホ・・・・

いいかげんにしてください!!
泣きますよ!!