よ 世の塵洗う四万温泉

　久しぶりに群馬県中之条町にある四万温泉に行ってきました。草津温泉の仕上げ湯と呼ばれる四万温泉は
落ち着いた風情を今に残します。

　３階建ての旅館に架かる赤い橋。どこかで見たことあるような…。これこそ映画「千と千尋の神隠し」の
モデルとなった旅館と赤い橋と言われており、多くの観光客が訪れています。旅館の建物は大正時代の建築だ
そうで、日帰り入浴も可能です。

江ノ電の車両交換に遭遇

　日没後に江ノ島から帰ったので、途中の極楽寺駅で４両編成から２両編成に車両の交換がありました。
４両の前２両に乗客を移すのかと思いきや、極楽寺駅のホームの鎌倉側に２両編成が停車しており、
そちらに乗り換えるというので、そのまま４両編成は回送で車庫に戻るようです。日没後も観光客で
混んでいたので、２両編成は満員の状態になってしまいました。

それにしても極楽寺駅は６両停車できる長さだったというのを初めて知りました。

リニューアルした1000形

　江ノ電では１０００形のリニューアルが行われています。フルカラーＬＥＤになった
行先表示には面白いイラストも登場しています。

江ノ島電鉄 江ノ島駅

　青春１８きっぷの消化試合、数年ぶりに江ノ島に行ってきました。すっかり有名になった
江ノ島駅の小鳥のオブジェ。外国人観光客に混ざって自分も撮ってみました。

越後線 白山駅

　新潟駅のお隣、越後線の白山駅です。高架化された線路から越後線へと入り、信濃川を渡ると
到着します。信濃川からの景色が好きなので、今回久々に往復してみました。以前は駅舎が工事
していましたが、現在はきれいになっています。この後、新潟に戻り市内を見学。帰りの列車に
乗り込みました。

特急「しらゆき」

　写真を撮るのは初めてだった特急「しらゆき」。昔の特急「みのり」のルートで信越本線から
えちごトキめき鉄道に乗り入れて上越妙高を結びます。カラーリングがオレンジと青なので、
昔の４８５系特急「かがやき」を思い出させてくれますね。

新しい新潟駅を見学

　ついに高架化された新しい新潟駅も見学。やってくる列車はＥ１２９系ばかりになってしまいました。
時代の変化を感じます。

　九州新幹線の新八代駅以来でしょうか。新幹線と在来線の平面乗り換えが新潟駅でスタート。特急「いなほ」への
乗り換えがスムーズになりました。

　東京からの「とき」の待ち合わせでＥ６５３系「いなほ」が入線。新カラーを期待していたのですが、今回の旅では
１編成も見ることができませんでした。

Maxで新潟へ！

　先週の休み、思い立って新潟へ行ってきました。もうすぐ引退となるＥ４系に乗るためです。
今回、高崎～新潟間をＥ４系に乗って走破するのは初めてで、２階建てから見る車窓は稲穂が
色付き始めているのがよくわかりました。

　１時間半ほどで終点の新潟に到着。同じ目線に在来線が停車していることに少し違和感がありましたが、
４編成の「Ｍａｘ」が停車している姿は中々迫力がありました。

常磐線 南中郷駅

　常磐線のいわきまでの区間で唯一、入場券を買ったことがなかった南中郷駅。
この日ついに途中下車して購入することができました。

最後の姿でした

高萩駅にて留置されていた４８５系「リゾートエクスプレスゆう」。ちょうど常磐線に乗っている際に
見ることができました。これが最後のお別れとなりました。

９０年代にデビューしたこの「ゆう」は夏季の臨時特急や急行として碓氷峠を越えたこともある車両です。
お座敷列車に改造されてからも外装は変わらず活躍していましたが、静かに引退となってしまいました。
一度でいいから乗ってみたかったです。