一部改正

＜＜＜こんなニュース＞＞＞が出ていましたが、やっと動いたか、って感じです。

でも、これで停滞していた建築確認がスムーズに動き出すかと言われれば、さにあらず。
だって、構造計算のためのソフトウェアは相変わらず大臣認定取れていないんですから。

つまり、今回の法改正の目玉であった、「構造計算のピアチェック（２重計算）」が相変わらず止まったまま。
おかげで＜＜＜このニュース＞＞＞で書かれていますように、先月（９月）におけるマンションの着工戸数が対前年比７４．８％減
異常でしょ、それは・・・

ADVAN Racing RS for PORSCHE

↑が、＜＜＜発表＞＞＞されてます。



こんなの・・・



やっぱりヨコハマホイールはかっこええなぇ・・・
ただ、ちょっとレーシーすぎて、９９３には微妙かも

もうちょっと考えます

Leopard導入

WINユーザーでもニュースをやってましたので、ご存じの方がいらっしゃると思いますが、Macの新ＯＳ、MacOS X 10.5 "Leopard"が発売されました。

前にも書いたかも知れませんが、僕はＯＳのバージョンアップは欠かさず購入してまして、今回も早速購入し、さくさくっとインストールしてみました。


いざ、入れてみた新ＯＳですが、いろんなスピードが上がってますね。
アプリの起動とか、メニューのプルダウンの速度とか。

ただ、G5 CPUだとアニメーションの時にちょっとぎこちない時があるかな～。

まだまだこれから使い込んでみますが、第一印象は良い感じです

今日の出来事

今日、ちょっと急ぎの用事があり、会社から帰って背広のままたっぴ～号に乗る機会がありました。

用事を済ませた帰り、ふと横に並んだ車の方を見てみると、ニュー・ビートルに乗ったカップルがこちらをのぞき込みながら、何かしゃべってます。

平日にスーツ姿でポルシェ乗ってるヤツって、外から見たらどう見えるんでしょうね
たぶん、あやしい不動産屋とか思われたんだろうな～

地デジ

僕の部屋のテレビは、ソニーが発売した最後の民生用ハイビジョンブラウン管を搭載したテレビで、＜＜＜KV-32DX850＞＞＞というモデルです。
（正確には地デジチューナー内蔵モデルがもう一つ出てますが・・・）

前にも書きましたが、映像装置として未だこのテレビを越えるような液晶テレビ、プラズマテレビは全く存在しません。
現在でもプロ用のマスターモニターはソニーのブラウン管だったりしますが、DX850シリーズに搭載された『スーパーファインピッチFDトリニトロン』は、そのマスター用ブラウン管『HRトリニトロン』に迫る性能でした。
ブラウン管なので数字の基準が液晶などと異なりますが、４年前の型にも関わらずいわゆる『フルハイビジョン』対応の1080iの解像度に対応し、その精細感、コントラスト、色彩、明るさなどあらゆるスペックで液晶、プラズマを寄せ付けません。
とにかくすばらしいテレビです。

そんなわけで、購入して約３年になりますが、性能的には全く不満も無く、気に入って使ってます。

しかし、このテレビ、デジタル入力４系統と実力は十分ながら、地デジチューナーが内蔵ではありません。
当時、地デジは１０万ぐらいして、まだまだ高かったため、地デジチューナー無しのモデルを購入したのです。

そのため、まだ我が家には地デジというものがありません。

2011年からアナログ停波ということもあり、世間ではここにきて地デジチューナーも値頃感がでてきたようです。
そろそろ地デジか、と考え始めました。

そこで、第２の職場へ市場偵察にいってきました



まずは地デジチューナー単独機。

普通にデジタル番組表とかデータ放送などに対応した機械となると、4万～6万ぐらいします。

これは思ったより高いです


で、ふと回りを見渡すと、地デジチューナーを内蔵したHDD内蔵のDVDレコーダーが6万～10万ぐらいでラインナップされているではありませんか！
もちろんデータ放送対応ですし、地デジダブルチューナーとかもほとんどの機種で対応しています。

なんなんだ、この価格設定は？

これならDVDレコーダーだろ！と思いながら、物色することしばし。

さらにふと横を見ると、『11月8日発売！ソニー、新型ＢＤレコーダー！！』のポップが・・・

＜＜＜こいつ＞＞＞

そんなにテレビを撮り溜める事はしないのでBDZ-T50で必要十分なんですが、これがヨドバシ価格約13万・・・

ほ、ほしい！！！





・・・ん？
地デジが欲しかっただけなんですが・・・

マフリャ～

新しいたっぴ～号が納車されて早くも２ヶ月あまり。
その間、３千キロあまり走行し、まぁ、ポルシェという車にもだいぶ慣れてきました。

高速でもう少しドシッとしたハンドリングであって欲しいことと、さらにレスポンスがビンビンだったらいいな～、と感じるぐらいで、大きな不満はありません。
インプレッサの時は、納車直後からすごく乗りにくくて不満だらけだったことを思うと、さすがポルシェ、高いだけの事はある、と思わずにはいられません。

大きな不満が全くないので特に物欲を刺激されることもなく、のんびり乗っています。
雑誌などで、下手に国産買うより結果的にリーズナブルと言われるわけが、自分の車となったことでよく分かりました。


・・・でも
男の子ですから、やっぱりなんらかのカスタマイズはしたくなってきます

今回は現況に大きな不満がありませんので、ノーマルのバランスを崩すような領域には足を踏み入れたくありません
となると、せいぜいがタイヤ＆ホイール、マフラー＆エアクリ程度でしょう。

タイヤ＆ホイールは前回ブログに上げましたので、今回はマフラーについて。
（前置きが長くなりましたが・・・）


ネットを見ていると、ポルシェ用のマフラーでメジャーどころは

１．アイメック
２．アーキュレー
３．ボルケーノ

といったあたりでしょうかね～。

今日もいつものお店でaoimpさんやぴかりんさんと話していたんですが、ボルケーノがお値段もリーズナブルで、よさげかな～と思ってます。
ホームページの964みたいなサウンドになるんだったら、かなり欲しい

でもあまりうるさいのはいらんし・・・
でも性能がアップするなら欲しいし・・・

悩ましい・・・

へ～、スゴイね

＜＜＜こちら＞＞＞

新型ＧＴーＲについてあまり取り上げてきませんでしたが、この発言はどうかと思うな～

技術者の端くれとして言わせてもらえれば、技術に完璧なんてあり得ないんですよね。
ダメだな、ＧＴーＲ

まだそんなこと言ってんだ・・・

＜＜＜建築確認に関するこの記事＞＞＞ですが、国交省のお偉いさんはまだ今のシステムで行けると思ってるんですね～

建築は工業製品じゃないんだから、当初設計通り行かなくて当たり前なのに、申請後の変更はダメとか、些細な図面の不一致まで申請再提出とか、細かい仕様書まで添付しろだとか、そんな机上の理想論で現場がうまくいくわけ無いでしょ



僕も何度か国の人と話したことがありますが、あまりの現場知らずぶりにちょっとビックリしたことがありました。
ちょっと特殊な業界にいる僕ですらそう思ったぐらいですから、ホントに第一線で活躍されてる方からすれば、より一層そう思うと思います。

早めに間違いは認めた方が良いと思いますけどね。


あ、その時はちゃんと責任取ってね

ヨドバシカメラにて

年末の年賀状商戦に向け、先日、キヤノン、エプソンの２大メーカーがそれぞれ2008年モデルの新型プリンターを発売しました。

僕が今使っているプリンターは、キヤノンの「ＢＪ Ｆ８９０」という、もう６年ぐらい前のプリンターです。
６色インクのＡ４プリンターで、当時はセカンドグレード程度のそこそこの機械だったと思います。
しかし、今時のプリンターなら当然付いているＣＤラベル印刷とかの機能も無く、なにより去年の年賀状シーズンから、ヘッドが移動する時に変な音を立てながら動いていて、今にも壊れそう。

それでもなんとか印刷は出てくれるんで、去年はなんとか買い換えを見送りましたが、今年はそろそろ買い換えたいところ。

そんなわけでヨドバシに新機種調査へ出かけてきました。


現在のプリンターのトレンドはスキャナー、メモリーカードスロット、赤外線などプリンター以外の機能もいっぱい付いた複合機でしょう。
個人的にスキャナーとかいらないし、デジカメ画像をプリンターのメモリーカードスロットに直接入れてプリントするなんて荒っぽいことは絶対しないので、余計な機能は無い代わりに値段が安い方がうれしいんです。
ただしインク数は多い方がやっぱりキレイなんで、ヘッドはハイエンドの機械が欲しいところです。


しかし！

各メーカー、トップモデルは全て複合機で、キヤノンに至ってはインク数が多いＡ４単機能機がカタログ落ちしています
その点、エプソンはプリンターに機能を絞ったトップモデルを設定しており、メーカーの良心を感じます。

でも！

店頭に置いてあったプリントサンプルを見る限り、個人的にはキヤノンプリンターの方が好きな絵なんですよね～。
中でもやっぱりハイエンド機＜＜＜PIXUS MP 970＞＞＞がいいですね～


７色インクのＡ４単機能機出してくださ～い

売れますか？

僕はいらないな～