←ダマスカス・カイロ2009夏旅行 2、関空2期空港島現場見学ツアーからの続きです
関西空港で出発準備中のエジプト航空機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/33/66005397fb721761d922be1719161f9c.jpg)
ヨーロッパ製のエアバスA340-200です。
スカンジナビア航空の日本乗り入れ機と同形式ですね。塗装のパターンも似ています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/a5/22941dd2d2fa2d8a4a1f376e5bbdd47a.jpg)
垂直尾翼に描かれた、エジプト神話の天と太陽の神「ホルス(Horus)」。
「はやぶさの神」です。
部品が次々故障しようが、通信途絶しようが、燃料がカラになろうが、何が何でも目的地まで飛び続けそうな頼もしさを感じますね(分かる人には分かるジョーク)。
カイロ直行のMS963便は午後2時過ぎに滑走路へと向かいましたが、暫らく待たされて結局午後3時頃に離陸しました。
淡路島上空を旋回した後、神戸空港の真上を飛び越えて日本海へと抜け、そのまま朝鮮半島を横断して中国上空へと向かいます。
→ダマスカス・カイロ2009夏旅行 4、エジプト航空MS963便の機内食(エコノミー)に続きます
関西空港で出発準備中のエジプト航空機。
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ヨーロッパ製のエアバスA340-200です。
スカンジナビア航空の日本乗り入れ機と同形式ですね。塗装のパターンも似ています。
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垂直尾翼に描かれた、エジプト神話の天と太陽の神「ホルス(Horus)」。
「はやぶさの神」です。
部品が次々故障しようが、通信途絶しようが、燃料がカラになろうが、何が何でも目的地まで飛び続けそうな頼もしさを感じますね(分かる人には分かるジョーク)。
カイロ直行のMS963便は午後2時過ぎに滑走路へと向かいましたが、暫らく待たされて結局午後3時頃に離陸しました。
淡路島上空を旋回した後、神戸空港の真上を飛び越えて日本海へと抜け、そのまま朝鮮半島を横断して中国上空へと向かいます。
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